Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[tony087]

Bonjour,
J'ai une 307 T5 2L hdi 110cv.
J'ai le voyant ESP qui s’allume au bout d'un certain temps si j'arrête le moteur il disparaît et revient au bout d'un moment. Aussi l'ordinateur de bore indique ESP hors service qu-en le voyant sa fiche. J'ai test ESP sur de l'herbe il marche nickelle. (j'ai mie un bon coup de frein)

[Choupi]

Bonjour,
Il faudrait la passer à la valise pour voir ce qu'il en ressort.

[playmo76]

J'ai le même soucis que toi en ce moment.
Ce message vient et repart complètement aléatoirement.
J'ai un premier bip avec le message suivant : "ESP / ESR hors service"
Puis un second avec le message : "Anomalie ABS"

Ca arrive des fois en ligne droite, des fois pendant un freinage, des fois après un freinage. Des fois ça part au redémarrage suivant, des fois non. Des fois ça part en roulant... C'est complètement fou.

Pour moi je pense à un capteur sur une des roues qui foutrait le bordel.
Pour toi, tu n'as que l'ESP et pas l'ABS, c'est bizarre.

[zamaz]

salut

-déjà contrôler la tension batterie et charge alternateur
-contacteur de frein fatigué ?
enfin un diag avec la valise peugeot
message :"ESP / ESR hors service" et "Anomalie ABS"
message générique chez peugeot fourretout qui e vas dire grand chose sans diag

[albator49]

[playmo76]

Pour moi, ça me le fait des fois sans que je ne touche pas au frein.
Sur autoroute en ligne droite à 130 au régulateur, bip bip...
Ou alors ça veut dire que le contacteur de frein crois que je freine alros que non ? Mes feux stop doivent s'allumer ?
Et aussi, j'ai eu hier soir à basse vitesse l'ABS qui se déclanche alors qu'il n'y a pas besoin.
J'étais débrayé, j'allais monter un petit trotoir (donc vraiment pas vite), et la l'ABS m'a fait des craquements dans tous les sens...

[albator49]

moi aussi ça me le faisait après.

Parfois le feux restaient constamment allumé ou ne s'allumaient pas.

Franchement 12 € et le problème est réglé.

[playmo76]

C'est bien de cette pièce que l'on parle ? Au niveau de la pédale de frein?
lien oscaro

Du coup si je comprends bien (je suis allé lire d'autres posts sur le forum), ça pourrait me résoudre les messages "ESP / ESR hors service" et "Anomalie ABS", ainsi que de temps en temps le régulateur qui ne veut pas fonctionner ?
Par contre, bizarrement, je n'ai pas le problème de régulateur en même temps que les messages ESP et ABS... C'est normal ça ?

PS : désolé tony087 je squatte un peu ton post.

[albator49]

oui c'est bien cette pièce.

Après l'électronique PSA est un grand mystère, pour un problème plusieurs symptômes peuvent surgir.

Donc essaye de changer ton contacteur et après tu verras.

[tony087]

Re désoler pour le temps du retour.
C'étais belle est bien a cause d'un des poussoirs de ma pédale de frein (un mauvais contact)
Merci

[damien29]

[johanny b]

slt
oui il s active aussi au freinage , c est pour que la voiture reste la plus droite
possible sur un gros freinage , si tu peu essaye sur un carre de pelouse en frennant assez fort il va clignoter et biper




deja l'ESP est une option lié avec l ABS ( tu ne peut pas l'avoir sans l' abs )
l'abs sert a gerer la pression de freinage afin de ne pas bloquer les roue ( ce que les gens ne savent pas c'est que dans la vie d'une voiture sur 20 ans environ l'abs aurai fonctioner en tout cumuler meme pas 15 minute )
l'ESP lui est un systeme de controle de trajectoire , c'est pour eviter le tete a queue par exemple

[johanny b]

re
pour conprendre l utilite de ESP
https://www.youtube.com/watch?v=knyM0bJuhSQ

[damien29]

Ok, pour moi c'était le rôle de l'ABS tout ça, l' ESP (qui utilise les même capteurs) avait été prévu à l'origine pour corriger les trajectoires (sur-virage et sous-virage) dans les virages pris trop rapidement .

J'ai déjà eu quelques freinages d'urgence, parfois j'ai eu l'ABS qui se déclenche mais pas vu le voyant ESP clignoter, peut être il s'active si le volant est tourné et non droit.

[johanny b]

re
oui quand tu braque et que l arriere se deporte , il s active
j ai eu l experience sur autoroute avant les vacances un pneu qui a exploser
a 120 kmh , ça ma fais drole de sentir la voiture se redresser toute seule

[Summer]

J'ai le même problème, j'ai changé le contacteur de frein qui présentait d'autres anomalies, rien n'y a fait.
Après démarrage, dès que je freine, le témoin s'allume et sonne.
On m'a dit qu'il fallait vérifier les niveaux qui peuvent générer différents défauts de ce type quand ils ne sont pas à leur niveau normal....
A suivre

[playmo76]

Salut salut,

J'ai changé les deux capteurs de ma pédale de frein (4€ et 9€ sans FDP).
Ça n'a rien changé.
Du coup, j'ai deux capteurs si ça intéresse quelqu'un (les vieux bien sûr) ^_^

Sinon, Summer, tu parles de quels niveaux ?
Pour moi, ce problème est survenu juste après le petit bricolage que j'ai fait sur ma roue arrière gauche (cf. ma présentation).
Du coup, est-ce que ça ne pourrait pas être le capteur au niveau du moyeu qui serait endommagé (j'ai pourtant pas tapé dessus) ?

[zamaz]

[Pinpain]

Bonjour,
Il y a peu, j'ai changé mes biellettes de direction + biellettes de barre stab. vu que j'avais les 4 pneus a faire dans la foulée, je ne me suis pas trop attardé sur le réglage de parallélisme (en fait pas du tout). En allant faire remplacer mes pneus, j'ai eu le défaut ESP et ABS. Après correction du parallélisme, plus de défaut. Le calculateur devait voire une différence infime de vitesse entre les roues sans savoir comment corriger d'où sa mise en rideau.