Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[307GRIFFENOIR]

[D.Price]

[307GRIFFENOIR]

je te corrige un volant moteur mono mass existe pour le 1.6 HDI 110

apres le 1.6 HDI c'est le meme que le 2L hdi sauf moins de consomation

[Tororosso]

[Tororosso]

le dv6 à des problèmes de fuite d'injecteur, fuite de boitier doseur d'air, de turbo, etc...
le 2.0 est très fiable

[TroisSept]

[307GRIFFENOIR]

oui 300 euros c'est cher perso 2.0 HDI a des probleme de fap, d'embrayage, d'egr, de pompe haute pression, et d etrier de frein donc c'est les meme probleme chaque voiture a des soucie est je c'est tres bien que le 1.6 c'est un DV6 et l'autre DW10 mais c'est la meme puissance il on tout les deux des soucie mineur et majeur la DV6 consome un peut moins tout simplement

[Tororosso]

[Tororosso]

la fiabilité n'a rien à voir, ce n'est absolument pas comparable

https://www.google.fr/#q=turbo+hs+dv6

[307GRIFFENOIR]

j'ai eu 3 2L HDI 110 probleme pompe haute pression chacune

307 j'en est eu 6 dans ma vie donc 3 2L HDI 110
2 2LHDI 136 et une 1.6L HDI 110

apres toute les voiture on des gros probleme apres le DV6 c'est sur que le turbo c'est de la merde mais j'ai un collegue 1.6 HDI 110changement de turbo a 235 000 km turbo d'origine donc apres ça depend des models de sortie je pense

[307GRIFFENOIR]

est c'est pas parce que les 2L HDI on des vanne EGR pneumatique que il on pas de probleme la preuve tout le monde les desactive certe tres rapidement contrairement a un DV6 qui a une vanne electrique

mais si les gens la bouche c'est forcement que la vanne EGR a des soucie

[Theo47]

[D.Price]

[LAOZ]

[D.Price]

Renault et sa Laguna 2 !

[Tororosso]

[TroisSept]

307GRIFFENOIR , j'arrive pas a voir ton MP , renvoi moi le si sa te gene pas.

[TroisSept]

Mais toute façon vous pouvez prendre n'importe quel voiture au monde , chacun aura son propre avis mais dire que tel modele a plus de probleme qu'une autre c'est de la mauvaise foi. Peut etre que les 2.0 litre 110ch ont quelque soucis mais pas plus que le 1.6 , les 90ch ou autre.

[bono]

Ces discutions sont assez surréalistes quand même

Maintenant on cherche plus quel est le meilleur moteur mais celui qui a le moins de problèmes

Bon on fait tous ça .. pour ça que je roule qu'au sans plomb d'ailleurs

[TroisSept]

Moi je connais que le 2.0 110 , et je peux que témoigner pour ce moteur qui est vraiment agréable et géniale sur les grandes routes , je n'ai toujours pas eu de probleme.

Maintenant pour les autres chacun aura son propre avis.

[307GRIFFENOIR]

perso toute voiture a des probleme apres une voiture bien entretenu na pas de probleme tout simplement alors faut arrrete de dire que les 1.6 HDI c'est de la merde car bien entretenu ça tien la route tout comme les 2L HDI que ce soit 90 ou 110 si bien entretenu ça tien aussi la route tout simplement

apres moi j'ai deja eu des 2L HDI 110 des 2L HDI 136 et 1.6 HDI 110

et perso pour l'instant la 1.6 HDI a moin de probleme que les autres sauce ma CC HDI 136 je roule pas trop avec et je les depuis peut

[TroisSept]

Tu as deux 307 ? Une CC et normal ?

[Tororosso]

[zamaz]

on va dire le sans problème avec un entretien serré le :
1.6hdi 92cv

le 1.6hdi 110cv et 110cv fap à mon avis à éviter du moins pour ceux qui n'ouvrent jamais le capot

[TroisSept]

[D.Price]

Je crois bien que si, le 92CV même cracra est moins défaillant....Même celui monté sur Mini était bof bof

[TroisSept]

90ch tu parles ?

[Tororosso]

que ce soit en 90 ou 110 le dv6 16v est à éviter
remplacer par le dv6 8v

[D.Price]

[307GRIFFENOIR]

Je suis aussi mécano et des 2l hdi 110 j'en est vue aussi pas mal alors voilà moi perso peut importe que ce soit le 1.6 ou le 2l du moment qu'il est bien entretenu c'est bon




Et oui j'ai deux 307 une 307 griffe 1.6 hdi 110cv 5 portes et une 2l hdi 136 cc pack jbl avec demi cuir etc...

Et avant la c j avais une 2l hdi 110 à ma femme mais une vrai merde j'ai eu tout les soucie avec