Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Mald3]

Bonjour,

j'ai récemment acheté une 307 qui était une commercial avant... Le mec a fait les papiers (passage aux mines ect...)

Le changement sur la carte grise a bien été fait, mais il y a marqué que la voiture fait... 8 CV

ça me parait excessive, surtout que j'ai regardé vite fait et je n'ai pas trouvé de 307 xr en 8cv.

Est-ce qu'il y a un moyen de connaitre réellement le nombre de chevaux ? Merci.

PEUGEOT 307 ANNEE 2004 3PTES FINITION XR

[zamaz]

salut

quel est la réf du moteur :

donne ton N° VINPar mp (VF----------------------------)
17 caractères

8cv fiscaux ne pas dire grand chose ,ceux sont les chevaux din qui tu veux savoir

[Mald3]

Bah c'est surtout que pour l'assurance et la carte grise le prix n'est pas le même... Merci

[zamaz]

moteur RHY 5 cv fiscaux,90cv Din

fais une demande chez peugeot ton vendeur c'est trompé?

Ou alors les rapports de boîte sont différents et cela change la donne au niveaux des chevaux efiscaux ?

[Mald3]

ça va être le bordel pour la carte grise à la sous préfécture... J'espére que chez Peugeot je ne vais pas avoir de soucis :s

[mah34]

oh la merde

[bono]

C'est normal pour les VU c'est +2cv par rapport au modèle VL.

Après la transformation en 5 places les cv fiscaux sur la carte grise ne changent pas et reste ceux à la sortie d'usine (et donc dans ton cas reste à 8cv)

[greg13100]

exactement, les commerciales ont 2CV de plus que les VL
Sur ma clio commerciale elle est passé de 4CV à 6CV... 100euros de plus pour la carte grise :'(

[Mald3]

Salut, mais comme la voiture repasse en VL, ça ne marche pas dans le sens inverse ?

[greg13100]

il faut passer à la DRIRE (ancien MINE) qui te fournisse le papier avec les chevaux en VL

[greg13100]

de toi meme tu ne peux pas convertir un véhicule commercial en véhicule normal car il faut que la voiture comporte les ceinture homologué, la banquette etc... tout ca verifié par la DRIRE

[307GRIFFENOIR]

sauf si ta voiture est une deriv VP tu a juste a faire monter t'es ceinture neuf chez peugeot pas autre pars il te donne un papier de conformité et la tu va a la drire sinon si c'est une ctte tu doit tout installer chez peugeot banquette ceinture etc ..

[tyler92]

pas la peine de faire poser chez peugeot.
Tu les pose toi-même, et tu demande à peugeot de faire un controle (payant) et de te fournir le certif.

[307GRIFFENOIR]

non peugeot ne prends plus le risque il faut maintenant poser les ceinture et banquette chez peugeot et surtout les acheter chez eux en neuf
j'ai un amis qui c'est fait avoir pour ça 308 comerciale il a tout acheter mais pas chez peugeot et au final aucun peugeot ne veut lui faire le controle

apres si tu connais un peugeot toi qui peut faire le controle du bonne etat de fonctionnement dit le moi car j'ai mon frere qui a une 207 DERIV VP il a tout installer aussi mais lui il s'en fou un peut pour l'instant mais si tu connais il va y allez c'est sur

[tyler92]

en fait c'était sur une nissan qu'un collegue a fait ca...
effectivement, c'est au bon vouloir du concessionnaire...

[greg13100]

moi je le fais souvent, j'en suis à ma 5eme transformation et aucun concessionnaire n'a voulu me donner un certificat si c'est pas eu qui me posait le tout... je suis passé ensuite par un monsieur de Marseille qui s'occupait de tout pour 150 à 200euros... (banquette doccaz et formalité)
je me demande comment il fait...

[Seb-@.]

A Marseille ? C'est louche

[greg13100]

Pourtant ça passe toujours ^^

[Mald3]

la voiture est déjà passé à la drire, mais la carte grise est toujours de 8cv...