Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

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Salut,

J4ai beau chercher je trouve pas de tuto pour le changement des disques et plaquettes de frein à l'avant, je suis pas doué ou bien c'est parce qu'il y en a pas ?

Sur youtube ya qu'une ou 2 vidéos qui se battent en duel, et elles ne sont pas top, d'autant + que moi j'ai un montage ATE et ces vidéos sont pour des montages Bosch.

Quelqu'un puorrait m'aider siouplé ?

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Merci eric mais la vidéo d'oscaro est trop généraliste, je viens sur le forum307 pour avoir un tuto de 307
Ya toujours des trucs qui diffèrent d'une voiture à l'autre.

[zamaz]

salut ,section Dossiers et tutoriaux!

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oui je sais zamaz j'ai cherché, j'ai trouvé que pour l'arrière, ça m'a étonné d'ailleurs.

Bon sinon j'en ai trouvé un sur un blog:
http://golf5plus.blogspot.fr/2013/03/changer-les-plaquettes-et-disques-avant.html

si ça peut aider les débutants comme moi...


EDIT: pourquoi le mec écrit "Desserrez le frein à main." ?

[zamaz]

il est très bien ce tuto

"EDIT: pourquoi le mec écrit "Desserrez le frein à main." ?"

c'est vrai pourquoi? débile

[Davcoach]

Surement parce que sa force sur les freins arrières lorsqu'on lève le véhicule à l'avant.
Par contre il faut caler les roues arrières, on ne sait jamais

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et quand il dit : "Maintenant il faut démonter le support de l'étrier à l'aide d'une douille Torx 55 et de la clé dynamométrique."

Je croyais qu'on n'utilisait pas les clés dynamo pour démonter quoi que ce soit?

Au fait une clé dynamo c'est obligatoire pour cette opération de remplacement des disques, ou bien je peux faire sans serrer au couple préconisé par PSA?

[zamaz]

je n'ai jamais utilisé de clé dynamo pour les freins !

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ok c'est good.

Ca a l'air hyper simple sur le tuto, c'est vraiment aussi simple que ça?

Sur youtube on voit un mec qui utilise un outil spécial pour écarter les pistons, con peut faire sans alors?

[zamaz]

un serre joint et la vieille plaquette pour pousser le piston

c'est very simple !après si tu n'as pas un minimum d'outils...

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j'ai la super malette magnuson de brico depot Je sais pas si ya les douilles torx de 30 et 55 dedans faudra que je regarde.

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Une question, il vaut mieux que j'achète des disques et plaquettes de même marques, ou on s'en fout ?


Edit: après réflexion je me réponds à moi-même, pas la peine que ce soit la meme marque, vu que quand on achète des plaquettes seules on prend pas forcément la même marque que les disques déja en place, et ça marche très bien.
Donc pour moi ce sera disques brembo, et plaquettes ferodo.

[bobyrush]

faut mieux prendre la meme marque pour une meilleur longévité, moi les ferrodo ca m'a fusiller mes disques quand j'ai juste changé les plaquettes, donc après tu fais comme tu veux

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les plaquettes brembo sont 10e + chères fait chier. Bon je les prends qd même alors.

[bobyrush]

tu les changes tout les 60000km ou plus suivant ta conduite ^^

[Clement36]

J'ai essayé de changer disque et plaquette arrière moi mais vis trop grippées, très mal placées entre les durr
Ites de frein et sans le pont, au bout de 3 clefs tordues je me suis résigné à demander l'aide d'un garagiste ...
Bonne chance pour toi, il me semble qu'à l'avanr c'est plus simple puisque tu peux braquer la direction à fond pour te faciliter la tâche.

[tyler92]

t'as mis du dégrippant ? t'as utilisé des rallonges ? t'as quoi comme marque de clé ???

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J'ai fait un stock de WD40

[zamaz]

attention les supports d'étrier sont fixés au frein filet ,il faut mettre un coup de marteau pour débloquer!

[Clement36]

Oui j'ai mit du dégrippant mais rien n'y fait. J'ai utilisé les clefs torc de chez norauto en 50 avec une rallonge pour faire levier mais la clef se tord au bout à chaque fois ( les dents ) j'ai trop peur d'abimer le pas de vis mais si quelqu'un à un conseil à me donner je suis preneur !

[tyler92]

bah franchement, j'ai jamais été emmerdé et j'en ai fait pas mal des freins !
achète une vraie clé torx...

[tyler92]

petite question. Vu que les vis son dans le sens opposé à ta position, tu desserre bien dans la bon sens ? C'est à dire dans le sens horaire quand tu regarde ta roue ?

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perce sinon

[Clement36]

Oui oui je tourner bien dans le bon sens, j'ai réussit à dévisser une vis sur les deux mais l'autre il n'y a pas moyen ...
Je pense qu'il faut un pont pour pouvoir se mettre face à la visse ( la position là n'étant pas la meilleure pour dévisser ) ainsi que du matériel à énergie pneumatique ...

[tyler92]

franchement j'ai des torx bas de gamme...jamais cassé sur les freins... tu dois avoir du frein filet fort pour que ca resiste comme ca.

[Clement36]

Oui je pense et c'est la première fois que je les change depuis que je l'ai. Pour cette fois je préfère laisser faire un professionnel, j'ai trop peur de casser la vis et d'être bien embêté !

[Geoffrey95]

En tout cas il faut vraiment être c** pour mettre du torx 55 à l'avant et du torx 50 à l'arrière
Ils ne pouvaient pas mettre le même torx

[Clement36]

Je confirme ! Tout est fait pour qu'on emmène la voiture en garage et qu'on ne puisse pas la réparer nous même !

[Geoffrey95]

@Clément36 : Si tu es novice en mécanique oui mais si tu t'y connais ca va.
Moi perso, tout ce que je peux faire sur ma voiture, je le fais moi même.

[tyler92]

ya largement la place pour tout faire soit même.
A la limite certains organes demande un telecodage...bah un petit tour chez peugeot et hop...ou une copie chinoise de la valise et hop...
tout se fait de nos jours !