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[Reglé] Panne furtive et défauts divers à la valise

 
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tsix
307 Addicted



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Inscrit le: 15 Juin 2010
Messages : 65
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MessagePosté le: Mer 23 Juil 14 à 22:36    Sujet du message: [Reglé] Panne furtive et défauts divers à la valise Répondre en citant

Bonjour à tous,

Ce matin, en voulant doubler une autre voiture, ma 307 a bippé "anomalie anti-pollution" et baissé de régime moteur (partant de 3000 tours) jusqu'au calage complet du moteur. Je n'ai pas pu re démarrer avant 3-4 minutes, avec une anomalie anti pollution, et sans bridage moteur.
Vers midi, j'ai re-démarré la voiture et l'anomalie anti-pollution est apparue 1 minute avant de disparaitre complètement.
Ayant quand même un doute, je décide de la faire passer à la valise par une connaissance. Et là, plusieurs défauts apparaissent :

P1425 Code de défaut inconnu
P0101 Problème plage /rendement circuit débimètre massique ou volumique
P1447 Filtre à particules, bloqué
P1112 signal de pression de la rampe au dessus du seuil supérieur.


Première étape que j'ai faite, remplacer le débimètre par un neuf.
Pour le reste, qu'en pensez vous? Que dois je faire?

Merci


Edité par tsix le Sam 26 Juil 14 à 07:44
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zamaz
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Messages : 16973
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MessagePosté le: Jeu 24 Juil 14 à 06:09    Sujet du message: Répondre en citant

"P1425 Code de défaut inconnu "

P1425 Défaut signal température aval catalyseur (Catalyseur 2)
P1425 Sonde de température des gaz d'échappement 2 Câblage, sonde de température des gaz d'échappement

_________________
Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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LAOZ
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MessagePosté le: Jeu 24 Juil 14 à 09:00    Sujet du message: Répondre en citant

Capteur de pression rampe à changer, FAP à virer. Ce sont les pannes classiques des 2L 110HP autour de 200 000 kms
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tsix
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Inscrit le: 15 Juin 2010
Messages : 65
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MessagePosté le: Sam 26 Juil 14 à 07:43    Sujet du message: Répondre en citant

LAOZ a écrit :
Capteur de pression rampe à changer, FAP à virer. Ce sont les pannes classiques des 2L 110HP autour de 200 000 kms


en effet elle va avoir 200 000 kms là. Bien vu...

Bon le débimètre (pourtant neuf) que j'ai acheté ne lui donne pas de pêche, j'ai donc remis l'ancien.
Et pour l'instant une regénération forcée a réglé le problème.
En espérant que ça dure Rolling Eyes

Merci à vous dans tous les cas
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LAOZ
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MessagePosté le: Sam 26 Juil 14 à 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

lol

Ca durera pas... Désolé. Faut la faire défapper.
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