Peugeot 307 - Voir le sujet - 307cc 2.0 hdi 136 noire - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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307cc 2.0 hdi 136 noire
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WeeD37
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Inscrit le: 27 Juin 2014
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MessagePosté le: Ven 27 Juin 14 à 19:41    Sujet du message: 307cc 2.0 hdi 136 noire Répondre en citant

Bonjour à tous !!

voila je me présente Davy, 33ans
Je suis graphiste, webmaster dans une imprimerie
J'habite près d'Amboise

Et je viens d'acheter une 307cc 2.0 hdi 136 phase 2 toute option
Elle est noire avec le cuir blanc
Je vais la chercher la semaine prochaine
Dès que je l'ai je teinte les vitres au boulot

Votre avis m'intéresse par rapport au prix
Elle est de 2005, 135000km, achetée 5800€

Question:
Elle a un gps qui n'est pas à jour, ou puis-je trouver le cd de maj ?
J'arrive pas à trouver le modèle de l'autoradio, y'a pas un sujet qui les répertories ?
le voici en photo, c'est un RT3 Van c'est ca ?
apparement j'ai lu que suivant la version c'est un van(v5) ou can(v6) ?

Y'a un petit boitier dans la boite à gant avec des RCA je peux faire quoi avec ça, brancher mon iphone ? mettre une vidéo sur l’écran du gps ? un moyen pour y mettre une clé usb autre que de mettre l'interface ?

Place aux tofs Wink


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MessagePosté le: Ven 27 Juin 14 à 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenu à toi et ta 307.
Il me semble que tu a une 307 phase 2 donc tu aurais un rt3 CAN.

_________________
307 1,6hdi 110cv XT Premium - Bleu de chine - Pioneer DEH 1400UB - Pommeau 208 - Feux T6 - Intérieur simili cuir - Intérieur full led blanche - Vitres teintées
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Planet-P-Project
Modérateur

1.6e 110ch

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Localisation : Chez moi, bien au chaud...

MessagePosté le: Ven 27 Juin 14 à 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

Coucou (c'est nous ?) Salut et bienvenu parmi nous !! Wink

Apparemment le prix à l'air justifié. Elle parait propre. Super content :D

_________________
Mon C8 Exclusive 2.2 HDI.
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WeeD37
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Inscrit le: 27 Juin 2014
Messages : 47

MessagePosté le: Ven 27 Juin 14 à 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

petit accros sur le siège conducteur mais sinon elle est très propre
en effet ça serait bien un rt3 can sur ce modèle Wink
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mah34
307 de Diamant



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Messages : 3516
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MessagePosté le: Ven 27 Juin 14 à 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue parmi nous Wink

pour la rca dans la boîte à gants tu peux mettre aussi ps3 aussi regarder les vidro etc. .

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=44668


http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=42657
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Quentin27
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Inscrit le: 12 Oct 2013
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MessagePosté le: Sam 28 Juin 14 à 08:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue
J'adore l'interieur cuir blanc ! Clin d'oeil ;)

_________________
307 cc 2.0l 141 ch Bleu Montebello RT6 VENDU
==> Golf 6 Carat
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Will85
307 d'Or



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Inscrit le: 11 Mai 2013
Messages : 615
Localisation : Vendée(85)

MessagePosté le: Sam 28 Juin 14 à 09:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut et bienvenue.
Beau CC!

_________________
Mieux vaut se taire et avoir l'air con plutôt que de l'ouvrir et de ne laisser aucun doute!!
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Erika21
307 de Diamant



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MessagePosté le: Sam 28 Juin 14 à 13:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut et bienvenue Hiiiiii :)

_________________
307 XSI gris alu 2.0 HDI 136 cv defap
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marsu
307 d'Argent

2.0HDi 110ch

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MessagePosté le: Sam 28 Juin 14 à 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Houba,
bienvenue
et je suis comme quentin, j'adore le cuir blanc,...un rêve
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WeeD37
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Inscrit le: 27 Juin 2014
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MessagePosté le: Dim 29 Juin 14 à 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai hâte d'aller la chercher Yeahhhh
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gremlins13
307 de Diamant



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MessagePosté le: Dim 29 Juin 14 à 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

bienvenue Clin d'oeil ;)

belle obsidienne!

_________________
Vw Golf 5 Gt TSi 140 😎 🇩🇪
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marsu
307 d'Argent

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MessagePosté le: Dim 29 Juin 14 à 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

je te l'échange contre la mienne, ça te dit ?
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WeeD37
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MessagePosté le: Dim 29 Juin 14 à 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quoi la tienne marsu ?
edit: ah un sw tu rigoles, je garde le CC sans hésitation

une question vous avez quelqu'un pour vous faire des stickers ou fonds de compteur car je peux en faire ?
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marsu
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MessagePosté le: Dim 29 Juin 14 à 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ah non, ce n'est pas un sw
307 break hdi 2 litres 80kv 110cv et je t'offre en prime une super 5 five
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WeeD37
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MessagePosté le: Dim 29 Juin 14 à 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

lol Laughing ah oui avec une super 5 ça change tout

ps: mise a jour de mon RT3 télechargé, plus qu'à mettre ça dans la voiture quand je l'ai
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marsu
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2.0HDi 110ch

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MessagePosté le: Dim 29 Juin 14 à 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

N’empêche 5800 pour 135.000km,
je viens de voir cette annonce
45000km pour 6000€

http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occasion/peugeot/307-cc/1194142926A1KVVOPE3CC#

ou celle là en cuir blanc à 3500€
http://voiture-occasion.vivastreet.com/voiture-occasion+orleans-45000/peugeot-307-cc--2-0--16v--navteq/101186341
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WeeD37
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MessagePosté le: Lun 30 Juin 14 à 18:17    Sujet du message: Répondre en citant

la mienne est un diesel en phase 2 de 2005 donc pas comparable Wink
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marsu
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MessagePosté le: Lun 30 Juin 14 à 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

le premier lien est une phase 2 octobre 2005
C'est une essence certes, j'aime pas les essences, trop de problèmes, mais y a quand même ce faible kilométrage, 48000 km pour une 141 chevaux au même prix que la tienne.
C'est surtout le kilométrage qui est intéressant.
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WeeD37
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MessagePosté le: Lun 30 Juin 14 à 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

c'est clair que 48000km c'est la fin du rodage ^^
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Quentin27
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MessagePosté le: Mar 01 Juil 14 à 11:53    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Pas d'accord avec toi marsu beaucoup moins de problème sur un essence que sur un diesel !

_________________
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denis25
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MessagePosté le: Mar 01 Juil 14 à 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

marsu a écrit :
le premier lien est une phase 2 octobre 2005
C'est une essence certes, j'aime pas les essences, trop de problèmes,

C'est une phase 1, pas phase 2 (T5), même pas phase 1.2, et les préjugés sur l'essence ont la vie dure (voir pourtant ma signature avec un 2 litres identique à celui de la 307, et sans souci d'EGR, turbo, FAP, embrayage bi-masse, et autres plaisirs du même genre).

_________________
307 1.6 essence XT premium 2002, jantes Ariane 16", 88.500 km, vendue et regrettée ! 406 coupé 2.0 pendant 10 ans, 372.000 km ! , vendue aussi, j'en pleure encore ... C3 Picasso Hdi 115 ch, 89.000 km, 106 1.1 ZEN 130.000 km, 206 cc 1.6 172.000 km à ma fille.
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marsu
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MessagePosté le: Mar 01 Juil 14 à 14:25    Sujet du message: Répondre en citant

denis25 a écrit :
marsu a écrit :
le premier lien est une phase 2 octobre 2005
C'est une essence certes, j'aime pas les essences, trop de problèmes,

C'est une phase 1, pas phase 2 (T5), même pas phase 1.2, et les préjugés sur l'essence ont la vie dure (voir pourtant ma signature avec un 2 litres identique à celui de la 307, et sans souci d'EGR, turbo, FAP, embrayage bi-masse, et autres plaisirs du même genre).

Houba, j'avoue m’emmêler les pinceaux avec cette histoire de phase, vais finir par être déphasé lol
phase 2 = t6
et phase 1 = t5, non ? Me serais je trompé ?
Puisque tu marques phase 2 (T5)

WeeD37 dans la présentation de sa voiture nous dit qu'elle est de 2005
Le premier lien en en tête millésime cette voiture en 2005
Je comprend pas pour quoi 2 voitures de la même année seraient de 2 phases différentes ???



En ce qui concerne la bataille essence/diesel, c'est selon chaque individu.

En ce qui me concerne, je suis resté longtemps en essence faute de moyen d'acheter un diesel qui était à l'époque assez cher.

Les problèmes récurrents que j'ai eus avec des essences sont des problèmes de carburateur, de vis platinées, de tête de delco, 'qui se fendent à la moindre flaque d'eau), de bougies encrassées ou noyées, de batteries faible, et les problèmes communs aux 2 : butée d'embrayage, démarreur, bielles etc...

Depuis que je roule avec un diesel, fini, oublié tous ces problèmes

(certains vont me rétorquer qu'avec l'injection directe, y a moins de problème...pas tout à fait certain)

Sans compter à part les cx que j'ai eues , une durée de vie moins longue pour les moteurs
Plus facile de dépasser les 500.000 km avec un diesel qu'avec un essence

Et ma titine de 2003 qui a 157000km n'a jamais eu de problème d'EGR, de FAP, de turbo etc...
Pour le volant moteur, elle a eu un problème à 30.000km, et depuis ce temps aucun problème...pour le moment Hiiiiii :)

Et puis reste que le gasoil reste moins cher que l'essence, vu le prix du carburant, ça se voit.
Et avec les anciens diesel,(avant les pots cata) on peut rouler avec de le l'huile...comme les premiers moteurs du reste...
Mais maintenant l'huile de colza est devenue aussi chère que le gazole.


Edité par marsu le Mar 01 Juil 14 à 14:30
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denis25
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MessagePosté le: Mar 01 Juil 14 à 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

marsu a écrit :


Les problèmes récurrents que j'ai eus avec des essences sont des problèmes de carburateur, de vis platinées, de tête de delco, 'qui se fendent à la moindre flaque d'eau),

T'es au courant qu'il n'y a plus tout ceci sur les essences depuis belle lurette ? Rolling Eyes C'est ce qui les rend fiables et sans aucun ennui !

Sinon, quand je mets T5 entre parenthèse, c'est pour signifier celle de l'annonce.

Pourquoi il y a les 2 phases en 2005 ? C'est justement l'année ou Peugeot a changé la 307 ... donc tu peux avoir des T5 comme des T6 en 2005, puisque elle a changé en cours d'année ! Quand tu regardes les deux faces avant, difficile de se tromper, quand même ...

Pas plus compliqué que ça ...

_________________
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marsu
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MessagePosté le: Mar 01 Juil 14 à 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

D'après wikpedia : phase 2 à partir de juillet 2005, la voiture mise en lien : octobre 2005
http://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_307
Quant à cette différence de calandre, élémentaire mon cher watson ? Heu........
Maintenant, y a peut être une erreur dans l'annonce.....
Et j'ai toujours ma Renault super 5 essence avec les vis platinées lol
Et l'injection directe ne fait vraiment son apparition que vers 2005, c'est pas si vieux que cela...
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denis25
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MessagePosté le: Mar 01 Juil 14 à 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

les carbus, vis platinées et tout et tout n'ont pas disparus avec les injection directe, mais avec l'injection tout court !

mon Ax de 1997 est déjà en injection monopoint, sans tout ce bazar des années 50 (et sans ennui).

Et, pour l'annonce, tu confonds date de production (juillet 2005 pour les T6) et date de 1eme mise en circulation, raison pour laquelle tu peux trouver des T5 datant de 2006, date à laquelle elle peut avoir été immatriculée pour la première fois (voiture restée en stock invendue, vendue d'abord en plaques provisoire, ou à l'étranger ...)

Entre la calandre ajourée de la T5 et pleine de la T6 (voir en haut à gauche du forum les 4 petites 307 en image), il y a quand même des différences ..

_________________
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marsu
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MessagePosté le: Mar 01 Juil 14 à 16:23    Sujet du message: Répondre en citant

denis25 a écrit :
l
mon Ax de 1997 est déjà en injection monopoint, sans tout ce bazar des années 50 (et sans ennui).

.

Les années 50 ? lol
Laughing

http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Fuego
1980 : carbu
Pour ne citer qu'elle comme exemple, car des voitures à carburateur sont légion
Tu as eu certes une ax à injection, mais bon, cela n’empêche que les moteur avec carbu dans toutes les marques du monde ont été fabriquées jusque 2005 environ.
Toujours eu d'ailleurs que des voitures à carbu, (sauf diesel) et je ne suis pas né en 1950 Laughing

Ma Renault super 5 : 1ère mise en circulation : septembre 1987 : carbu, vis platinées etc..., pas 1950 lol

Année de production : de 1984 à 1996 avec carbu
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Blackp@nthere
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MessagePosté le: Mar 01 Juil 14 à 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

Coucou, bienvenu sur le forum.
Tu dois être un mec bien Laughing

_________________
Cordialement Blackp@nthere Wink
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bobyrush
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MessagePosté le: Mar 01 Juil 14 à 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

le carbu y a que ca de vrai ^^
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marsu
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2.0HDi 110ch

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MessagePosté le: Mar 01 Juil 14 à 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Je préfère le cardhu
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WeeD37
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Inscrit le: 27 Juin 2014
Messages : 47

MessagePosté le: Mar 01 Juil 14 à 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour l'accueil
ça y est elle est devant la maison
bon j'arrive pas à faire fonctionner le petit boitier dans la boite à gant, y'a juste a cliquer sur source non ?
j'ai pas le logo mp3 sur l'autoradio mais je l'ai mis a jour en 6.63d, je peux quand même mettre des mp3 ?
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