Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[booyakha]

Bonjour,

J'ai une 307 2.0 HDi 110ch de 2002 elle a 176000km

Hier j'ai fait changer la courroie de distribution avec pompe à eau et fait une révision avec changement de tous les filtres. Elle y a passé la journée entière quand je suis sorti du garage j'ai senti qu'elle était comme lourde, arrivé sur le périph' elle a eu beaucoup de mal à atteindre les 90. En gros elle ne tire plus ça donne l'impression que je tracte quelque chose de lourd... je l'ai "poussé" jusqu'à 110 mais avec du mal...

Vous pensez bien que je vais les appeler dès demain matin pour qu'ils règlent ça, 800€ de réparation pour récupérer une voiture dans cet état... Mais comme j'y connais rien j'aimerais avoir votre avis sur ce que ça peut être ?

Merci beaucoup
Arnaud

[Planet-P-Project]

Salut,

Oui, retour direct au garage. N'insistes pas pour ne pas aggraver la chose. Pas de bruit suspect?

[booyakha]

Oui je n'y touche plus sauf pour la ramener au garage. J'ai l'impression que le turbo fait plus de bruit qu'avant ... pas flagrant non plus mais il siffle un peu plus je trouve.

[Planet-P-Project]

Il n'y ont pas touché au turbo...Le niveau d'huile est comment.

[BlueWaffle117]

Ils ont peut-être dècalé la pompe injection ? Mais effectivement retourne au garage avant d'agravé quoi que ce sois

[BlueWaffle117]

Ou alors le debimetre d'air , ils l'ont peut être endommagé...

[booyakha]

ok ... au cas où ils auraient endommagé quelque chose et qu'ils veuillent me faire payer la réparation, vous savez les recours que j'ai ? Et auprès de qui, mon assurance ?

Merci

[Planet-P-Project]

Devoir de résultat c'est sur, casse d'une autre pièce, cela reste à prouver. Attend demain, c'est surement pas grand chose.

[BlueWaffle117]

Avec un expert et tout le bordel qui avec ...
Planet à raison attend demain c'est surrement pas grand chose

[Marco26]

y a pas démonter la pompe haute pression pour changer la distri !
c'est quoi ce bazar...

de plus il faut que je regarde dans mes bouquins, mais je ne crois pas qu'il y ait de calage de pompe HP sur un HDI, ce n'est pas un XUD.

y a pas de voyant diag qui s'allume ?

même s'il y avait un mauvais calage de la distri, je ne suis pas sûr que le moteur tournerait, quoi que...si j’étais le garagiste, je repigerai voir si tout est en face...

[booyakha]

Non aucun voyant diag s'allume

[Marco26]

faudrait savoir s'ils ont débrancher la batterie aussi, ces modèles sont un peu sensibles a ce niveau si on ne respecte pas la procédure...

[booyakha]

Je pourrais pas te dire, en tout cas j'avais rien de déprogrammer au niveau de la date, de la radio, etc ... La batterie a un an.

[Ludo307HDI]

Bizarre, sur un 2l HDi sava bien a faire il on du zapper un truc

[Marco26]

bizarre cette histoire, moi je vérifierai si tout est calé correctement...

dépose du carter et repigeage...

faudrait vérifier qu'un manchon ne soit pas mal mis au niveau du turbo au cas ou...il y en a qui se dédouble et qui empêche la monté en pression...l'histoire du turbo qui fait un sifflement anormal...

[booyakha]

Je viens de les appeler aussi gentiment que j'ai pu, je crois qu'ils ont senti mon énervement ...

Ils me disent de passer pour qu'ils regardent, ils m'ont parlé d'un problème au catalyseur ou d'un EGR ... ?!?

[Planet-P-Project]

je téléphone, pas je me pointe direct avec la voiture devant le comptoir.

Ça a donné quoi?

[Fowl]

Peut être les durites d'air d'entrée du turbo qui se sont déboitées quand ils ont déposé le carter de la distrib

Durites en plastique rigides en tout en haut à l'arrière du bloc moteur.

[booyakha]

J'ai apporté la voiture, le mécano qui s'est occupé de ma voiture l'a prise pour tester, je suis allé dans l'atelier avec lui :-)
Il a passé la valise plusieurs fois, rien tout est ok, regardé le moteur plusieurs fois aussi sans résultat, il l'a testé, il constate bien le manque de puissance mais pour le reste tout lui semble ok.

Ils ont commencé à me parler du FAP... Je leur ai gentiment dit que je trouvais quand même bizarre de leur laisser une voiture qui tourne bien un matin et la récupérer dans cet état le soir.

Au final je leur ai laissé pour qu'ils regardent plus en détail et qu'ils vérifient qu'ils aient pas fait de conneries...

@fowl : "Peut être les durites d'air d'entrée du turbo qui se sont déboitées quand ils ont déposé le carter de la distrib"
C'est exactement ce qu'il m'a dit et ce qu'il va vérifier (entre autre)

[Planet-P-Project]

Pas plus avancé. Tu verras demain ,mais attention à l'entourloupe possible.

[booyakha]

Toujours pas de news à l'heure actuelle...

J'ai une petite question, s'il y a un problème de catalyseur ou d'EGR, ou même de durite déconnecté au niveau du turbo, la valise l'aurait vu ou pas ?

[booyakha]

Bon pour eux, c'est le FAP qui serait colmaté ... Donc je la récupère demain et je l'envoie chez Peugeot ...

[booyakha]

Fin mot de l'histoire (enfin presque)

J'ai amené ma 307 chez Peugeot ce matin pour un diagnostique, bilan un tuyau d'arrivé d'air dans le turbo était arraché. Je m'en tire pour 150€ uniquement de main d'oeuvre (diagnostique + réparation). Au passage je félicite Fowl pour avoir trouver la panne à distance !

Si j'ai dit enfin presque en début de message, c'est parce que je vais aller chez Norauto avec la facture et demander des explications et un remboursement.

[gremlins13]

moi j'aurai même pas payer j'aurai fait passer direct au garage!

tant mieux que ce ne soit que ça...

[zamaz]

On ne le répétera jamais assez pour des opérations spécifiques tel que la distribution ou autre ne pas aller chez ces vendeurs!faire appel à l'homme de l'art :un vrai mécanicien/technicien ,chercher un garage indépendant sérieux avec bonne réputation!!

[Planet-P-Project]

+ 100000 Avec Zamaz. Ce n'est pas des techniciens, mais des changeurs de pièces. Pas vraiment mécano, tu sais un peu comme le médecin du travail qui se dit spécialiste...

[PETIT307]

Dommage qu'il ne soit pas revenu nous dire si norauto a pris en charge la facture, je pense que oui si non il serait venu le dire.
Normalement ils ont des assurances pour les dommages causés lors d'une intervention, là bien sur la facture n'est que de 150 €.

Moi j'ai fait le changement de ma courroie de distribution chez norauto il y a 2 ans et tout c'est bien passé, je ne pense pas que norauto ou midas sont pire que les concessionnaires, il suffit d'aller sur le net pour avoir des témoignages (surtout dans les grandes villes).

et quand tu vois les prix en concession et pour un résulta qui n'est pas meilleur.

[Planet-P-Project]

Et malheureusement si...Au vu ou les mécanos sont payés et au vu des heures que doit faire un responsable de centre, tu ne trouves pas beaucoup de technicien confirmé.

Encore un exemple: monter 2 pneus hiver en 95H au lieu de 99W, est loin d’être professionnel. Et c'est véridique. L'indice de vitesse, OK, l'indice de charge, c'est une faute professionnel.