Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[bozoezze]

Bonjour à tous,

Je vous explique brièvement. Hier je fais 50km sans problème la voiture tournait parfaitement. Au retour, sur l'autoroute perte de puissance et gros nuage de fumée gris qui pique les yeux... Je pense à un joint de culasse d'abord mais ce matin je regarde le niveau d'eau et d'huile et pas de pb. Y'a plein de suie à l'arrière du véhicule et qui s'échappe du pot. Je l'ai garée mais impossible de circuler c'est une vraie cheminée. ODB ne signale rien, elle démarre au quart de tour et tourne je pense à une surconsommation de gasoil ou pb d'alimentation d'air. Qu'en pensez vous? Je vais essayer de la garer prêt d'un garage cette nuit pour la déposer demain matin je vous tiendrai au courant mais si vous avez des idée je suis preneur.

Merci

[tyler92]

durite fendue voire turbo hs

[bozoezze]

Merci Tyler pour ta réponse.

Comment puis je vérifier l'un ou l'autre?

[tyler92]

durite, tu verifie toutes en appuyant dessus et en passant ta main. admission et turbo.

pour le torbo faudrait demonter la durite d'admission au moins et voir l'etat des ailettes et du jeu

[bozoezze]

J'entends toujours siffler le turbo c'est bon signe non?

Quand aux durites est ce que tu as une photos ou schéma de celles que je dois tester yen a tellement et l'accès et parfois difficile.

Merci encore pour tes réponses.

[bozoezze]

Est-ce l`ODB ne devrait pas signaler qqchose si le turbo est HS?

[zamaz]

[bozoezze]

Bonjour Zam,

Tu veux dire si je l'ai désactivée moi même? Non. J'ai essayé de trouve un tuto détaillé pour mon moteur mais apparemment c pas facile d'accès.

[zamaz]

c'est très simple à faire !mais si elle la vanne egr est bloquée?? cela ne sert plus à rien

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=37935&highlight=

[bozoezze]

Merci Zamaz! Effectivement maintenant c trop tard...

Je l'ai emmené au garage ce matin sans même regarder le moteur il ma dit que lorsque de l'huile suinte du pot c forcément le turbo. Est ce tjr vrai?

Je suis persuadé d'avoir entendu un bruit juste avant la panne devant le tableau de bord comme une feuille coincée dans la ventil je me dis que c peut être le papillon de l'egr?

Je vais tenter un deuxième diagnostic demain chez un autre garagiste pour être sur car si c le turbo adieu la titine.

[tyler92]

Adieux? 800e en échange standard

[bozoezze]

800€? On m`a plutot parle de 1500€ voir plus pour un turbo

[raphou33]

salut pour le turbo t'en trouve a moins de 300 euros sur le bon coincoin
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/613178153.htm?ca=2_s
apres ta juste la main d'oeuvre a payer ...

[bozoezze]

Merci Raphou! as-tu une idée du temps de main d`oeuvre?

[bozoezze]

je reviens aux nouvelles.

J`ai trouvé un turbo en echange standard a 369€ et un garagiste pour le monter pour 150€ HT (environ 3h de MO qu`il m`a dit) ca me reviewndrai en gros a 600€ c`est pas si mal...

Est-ce possible que le turbo ait bousillé autre chose? j`imagine que je dois nettoyer le pot puisque l`huile fuyait sinon ca va continuer de fumer.

je me tate a la vendre dans l`etat ou la reparer... dur dur

[bozoezze]

up please

Connaissez vous un site fiable pour l`achat de turbo en echange standard? il y en a pas mal j`ai peur des anarques donc si vous avez deja commande chez l`un d`eux