Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[akorx]

Bonjour à tous et à toutes (oui y a aussi des femmes sur le fofo de mécaniques, j'en ai déjà croisées !),

Voila : demain je vais voir pour peut être acheter une 307 SW XS 2.0 HDI de 2003. Sur ce modèle qui ne semble pas très fiable, tout à été changé récemment :

Kit d embrayage + volant moteur
Kit de distribution + pompe a eau
Biellette de barre stabilisatrice
Biellette de direction
Disque et plaquette av
Fap révisée

Du coup, ces pièces "fragiles" ont elles été remplacées par des plus fiables ou pas les mêmes qui provoqueront donc les mêmes soucis?

Merci d'avance pour vos réponses... je file m'occuper de mon bébé (oui je suis un tout nouveau papa) et je reviens me présenter rapidement !

[BlueWaffle117]

Salut à toi ! Si tout a déjà été fait , pourquoi pas , les piêces ont évoluée avec le temps , les défauts ont été résolu ...
Elle est a quel prix et combien de km ?

[akorx]

Bordel déjà une réponse ??? tu dors sur le forum??? lol

C'est une SW XS de 200000 km à 2900 euros avec les travaux cités plus haut déjà effectués. Elle est équipée comme ça :

- Fermeture centralisée a distance 2 clé
- Régulateur & limiteur de vitesse
- Toit panoramique électriques
- Climatisation automatique
- Rétroviseurs électriques
- 4x Vitres électriques
- Ordinateur de bord
- Système audio CD
commande au volant
- Direction assistée
- Jantes alu
- Airbags
- ABS
- ESP

[BlueWaffle117]

je suis un droid programmer par les modérateurs de ce site , tu as découvert le secret tant garder par le forum307

ce droid s'autodétruira dans 10... 9... 8...

lol je déconne

Ta 307 sw est à un bon prix vu les réparations qui ont été effectuées...
à ta place je l'achèterais
les 2.0 hdi sont assez fiable en fait , les hdi sont fiables en général !

[akorx]

Re le "bots" (= robot informatique pour les non experts, lol).

Déjà merci pour la rapidité de ta réponse,

Comment s'assurer que les nouvelles pièces n'ont pas les mêmes références et donc problèmes que le précédentes? quelles soient les références des pieces mises peut etre que le moteur les "bouffent"?

[BlueWaffle117]

oui je sais les bots lol ( j'ai joué à counter strike il y as longtemps lol )

même si c'est les mêmes références , comme je l'ai préciser plus haut , les problèmes sur ces pièces ont été résolu avec le temps

[akorx]

Ok merci beaucoup pour ton aide BlueWaffle117 ! j'aurais aimé avoir quelques autres avis en la matière (ce n'est pas une question de confiance hein, t'inquiète !!!) mais vu que je vais la voir demain ca va être un peu juste...

Je repasserai tout de même demain pour voir !

[Planet-P-Project]

Salut, vu le prix d'achat et les pièces remplacées (si dernièrement) ce n'est pas une si mauvaise affaire, même si dans le temps ça venait à casser de nouveau.

Ces pièces on été remplacée à quel kilométrage?

[akorx]

Salut ! pour le kilometrage où a été fait ce VM + embrayage, je ne sais pas encore car je dois rappeler le gars ce matin... MAIS, oui MAIS il y a du changement : en lisant un peu tous les témoignages trouvés sur les forum du net et ici, je crois que je vais oublier le 2.0 HDI 110... J'ai emmené ma xsara actuelle 1.9 TD à 340.000 km et j'ai juste l'essieu arrière qui ne passe au contrôle technique, le reste est vierge, mais je ne compte pas le changer car il arrive un moment où on ne gagne plus rien à faire des travaux sur une voiture car ils s'enchainent les uns derrière les autres (tôt ou tard il y aura l'embrayage, les freins, une distri, etc).

Donc, vous l'aurez compris, je cherche de la fiabilité ! donc en gros je vais voir si je ne peux pas trouver autre chose... pourquoi pas le 2.0 HDI 90 cv ?

Que valent ces modèles?

[zamaz]

le 2.0 HDI 90 cv

c'est le moteur sans problème !le meilleur choix en terme de fiabilité !

[mah34]

[Planet-P-Project]

Quelques soucis de jeunesse au niveau de l'injection. Après comparé une Xsara surement sans multiplexage et une 307 qui en est équipé, tu peux rencontrer quelquefois ds problèmes électriques...

[Marco26]

[zamaz]

[Marco26]

chu pas loin 417000...

ma 307 a coté c'est une poussette pour barbie...MDR !!

[playmo76]

Si tu cherches la fiabilité, c'est sur que le 90ch est mieux que le 110 apparemment.
Le seul truc, c'est les fameux 90ch. Déjà que je trouve que 110 c'est pas assez...
A voir ton tempérament de conduite. Si 90 te suffisent, prends les.

[Marco26]

on est pas pressé, de toute façon, maintenant tu ne peux plus rouler vite, tu te retrouves avec les keuf au cul en 5 mn...

je me suis fait gaulé a 61 au lieu de 50, j'ai pris 90 euros...

[Planet-P-Project]

J'ai regretté aussi le 1.7 TD de ma BX. En 5ème de 80 à 120klm/h ça accélérait plus fort qu'une Golf 16S(Soi-disant essai presse). Pareil, plus de 400000KLM avec 3 propriétaires. L'hydraulique a lâché avant, le moteur vendu en l'état.

[marsu]

Houba,
je vais devoir flooder, car je consultais l'autre post sur les vm, et c'est en lisant l'autre post par transfert de lien que je suis arrivé ici
bref, je m'empapatouille...à cause d'akorx...ah les femmes

Y a quelques mois chez un concessionnaire peugeot, pour une verif gratos de je ne sais quoi, le mécano qui rentrait ma voiture m'interpelle par ces mots :
- vous entendez ce bruit
- Heuuuuu ?
- c'est le vm, il va peut être lâché...ou pas...
Pas trop compris ce bruit, j'ai une fois ou deux en embrayant en tournant entendu un vague bruit, mais qui se confond avec le frein moteur, dont je me sers beaucoup...donc....
En vérifiant l'historique de la voiture, le vm a été changé à 30.000km, mais le vm a été remplacé par le même vm qui posait problème à l'époque de la sortie de 307 110, 2003., et non pas par les nouveaux vm qu'a sorti Peugeot, ce qui expliquerait que le vm pourrait effectivement relâché.
Prix : 500€ pour le nouveau vm, alors que celui d'origine était à 2000€ selon les dires du chef de service.

Affaire à suivre.

Pour la différence entre le 90cv et le 110cv, ben c'est la puissance,90cv, c'est un veau.
110, c'est mieux quand même.
Quant à la longévité d'un véhicule au niveau kilométrique, le nombre de cv reste aléatoire.
J'ai eu une r25 gtd 70cv, 2 litres, et je l'ai finie à 700.000km.
Et les cx 110cv, idem

[ddb19]

bonjour,

pour une SW, je pense que le HDI 2.0 110 n'est pas un luxe comparé au 90.
Après tout dépend de ton usage, mais la voiture est déjà lourde à la base, chargée dans les côtes, les 20 CV supplémentaires seront plus confortables.

[christon67]

salut personne te l'a demander donc je vais le faire ,
tu fais combien de kilometre par an pour vouloir prendre un diesel ?

mon avis , elle a quand meme 200000 klm, y'a aussi les piece d'usure
donc a voir