Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Blackp@nthere]

Bonjour, j'ai chercher sur SB le prix des amortisseurs PEUGEOT et NON EUROREPAR, sur SB, mais franchement y'a 50 mille référence, pouvez vous me dire pour combien il y en aurait s'il vous plait.
Vin en MP
Merci a vous


PS: Que les amortisseurs avant et arrière avec coupelle ( pas les ressorts) + les fournitures qu'ils faut bien sur ..

[zamaz]

salut

envoie ton VIN que je regarde

[zamaz]

amortisseur ou avec cylinbloc

[Blackp@nthere]

Merci Zamzaz, mais ça je l'ai ce que souhaitais c'était que le tri soit fait sur les pièces que je devais éventuellement prendre car y'a 50 refus

[Blackp@nthere]

Voilà j'ai trouvé ce qu'il me fallait.

Mais tout ceci sans compter les ressorts

[Marco26]

aie ca pique...

par contre il faut reconnaitre que les amorto PSA sont top.

[bobyrush]

c'est ce qu'avait aussi payer Davcoach environ après des fois ils font des remises de -20%

[Blackp@nthere]

Peugeot font des remises ?

[dingo307]

[bobyrush]

bah ca arrive y a de grandes affiches en garages

[Blackp@nthere]

Merci dingo déjà 20% sur l'amortisseur avant en espérant que cela soit vraiment les mêmes

[Blackp@nthere]

Yeahh c'est deja mieux



Ensuite reste a ajouter les ressorts eibach

[dingo307]

[Blackp@nthere]

Exact, mais j.ai simplement lu la remise affiche

[bobyrush]

Ah ben sa tombe bien

[Davcoach]

Nickel ce site, je ne m'en souvenait plus

[dingo307]

[ericrobain]

J'ai 193 000 km avec mes 4 amortos d'origine et récemment j'ai fait vérifier chez Peugeot... bilan : on m'a dit que ce n'était pas la peine de les changer après essai sur route !

[zamaz]

[Blackp@nthere]

J'aimerais savoir comment avec un essai sur route le mécano peut dire que tout est ok..
Sans prise de mesure ni rien ..
Moi au vu de ce que j'ai ressenti avec un freinage brusque, même si bon pour un je préfères ne pas prendre de risques.
Y'a deux choses ou je ne regarde pas trop les dépenses c'est la SECURITE, et je penses que les pneus et amortisseur sont les premiers en cause.

Cela n'engage que moi chacun fait comme il lui plait.

[Davcoach]

[Blackp@nthere]

[TofDom]

Les amortos PSA, ce sont parmi les meilleurs au monde.
Maintenant 160/180000km dans une 307, ça commence à être un bon score.

[Marco26]

ma ZX volcane à 417000 kms avec les amorto d'origines...ils ont encore montés dessus et pas de fuite.

alors 180 000 vous pouvez considérer qu'ils sont à peine sortis de leur emballage...

[TofDom]

Je parle sur 307

Sur Zx je confirme, sur Saxo 250Mkm ... nickel et bien d'autres auto comme 306 ou 406.
La 307 étant lourde et haute ils sont plus sollicités.

[ericrobain]

... et pas de fuites bien sûr

[Marco26]

[Seb-@.]

Certes, mais la gestion des vitesses de compression et détente dépend aussi de la masse, notamment puisque le tarage (la raideur) des ressorts en est fonction.

Par exemple, devoir freiner une détente avec un ressort très raide est plus contraignant que freiner une détente avec un ressort peu raide.

Moralité, une Peugeot légère, ça ne doit pas bouffer les amortos

[Marco26]

hihihi certes !

[TofDom]

Je parle de l'ensemble.

Les amortos je les ai changé vers 160Mkm car je le "voulais" bien. En revanche les ressorts sont restés ceux d'origine car ils n'étaient pas abîmés

1t4 pour une "compacte" ça commence à faire, même si maintenant ça fait "standard". En 2001 c'était beaucoup sorti d'une 306. Et la hauteur de +14cm (pour 1m52) la rapprochait bcp des monospaces style CMax de 1m60.