Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[chirac]

mdr oui

[chirac]

pas d'autre avis? je donne rdv demain pour un diag

[chirac]

passage valise, vanne egr HS

[chirac]

600€ DE REPARATION

[Tororosso]

la vanne seule fait 480e
sa te couterais bien moins chère de la faire désactiver

[Tororosso]

surtout pour un truc qui sert à rien à par foutre la merde

[Yosch]

[chirac]

coment veut tu desactiver?? cest un moteur 1.6 hdi

[Tororosso]

cherche une boite de reprog prés de chez toi
il faut la désactiver au niveau du calculateur

[Tororosso]

et il y a sa

http://www.ebay.fr/itm/EGR-Blanking-Plate-CITROEN-C3-C4-C5-BERLINGO-XSARA-PICASSO-1-4-1-6-HDi-/141161916770?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20dde7e962

[chirac]

Oui mais tu efface pas le défault anomalie anti pollution

[chirac]

J'ai trouvé une societé pres de chez moi, il me demande 150€ pour suprimer du calculateur, mais ma dit qu'il fallais que je regarde la vanne ci elle etait en position ouverte ou fermé? comment faire?

[Tororosso]

slt
tu désactive
et tu met la plaque avec 1 joint de chaque coté
comme sa même si elle reste coincé ouvert tu t'en fou

[Marco26]

sur le DV6, c'est compliqué la vanne EGR, il y a un capteur de recopie dessus...

la boucher ne résous pas tous les problèmes, vous êtes de toute façon obligé de la laisser connectée, certes on évite l'encrassement moteur, mais si elle se met a déconner électroniquement, le calculateur moteur allumera le voyant, donc un jour ou l'autre il faudra de nouveau la remplacer.

payer 600 euros pour une vanne EGR, dommage, ce n'est rien à faire par rapport a un turbo.

d'autant plus que s'il y a bien une chose que vous pouvez changez sur ce moteur sans passer à la valise, c'est bien la vanne EGR.
l'auto-apprentissage se fait tout seul à l'extinction du moteur...ce sont les clacs clacs qu'on entend...

elle est a 280 euros sur oscaro.

un peu tard...

[zamaz]

[Marco26]

c'est sûr !

[LAOZ]

[chirac]

j'ai rdv demain matin 9h pour désactivé !!!

[Tororosso]

[Yosch]

Parfait

[chirac]

bon voilà supprimé, mais toujours meme symptôme, il faut je démonte la vanne es la remettre en position fermé .

[Marco26]

[chirac]

salut, j'ai posé une plaque es toujours pareil, voiture avance pas bloque a 3000 tour es fume noir. je pense avoir trouvé une piste. j'ai débanché la durite qui va a l'echangeur ( coté admission) es la la voiture bloque plus !!! elle a toute sa puissance, qui peut me dire d'ou sa viens??!!!! échangeur HS ? je les démonté il n'y a pas trop d'huile

[LAOZ]

J'ai vu une durite se dédoubler et l'intérieur se déchirer pour finir par boucher partiellement l'entrée de l'echangeur... A vérifier...

[chirac]

bon .... en fin de compte j'ai remonté lechangeur es là .... surprise plus de perte de puissance a 3000, mais toujour ce bruit bisarre de soufflerie , la voiture tire legerement plus. celà pourais provenir du collecteur admission bouché? d'ou viens ce bruit?!

[chirac]

help je sature .... j'ai démonté l'admission es nétoyé toujours pareil ... j'ai vidé le cata toujour pareil aussi, vanne egr suprimé ..... je comprend pas, un bruit soufllerie, bride a 3000 tour a froid a chaud sa va un peut mieux qui peut m'aidé?

[LouLou 02]

ta pas un claper du dosseur d air qui reste fermer ?

[chirac]

il y a pas de clapé dans le doseur d'air juste une sonde

[chirac]

bon ... un mécano es passé la voir, il y a pas de pression dans les durite turbo admission, pour vous turbo HS encore une fois?

[chirac]

bon ... j'ai trouvé la panne ... ouf es dégouté aussi turbo HS hélice coté échappement cassé . il a 3 mois le turbo !!!