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juju972-974 307 d'Or
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Inscrit le: 02 Déc 2013 Messages : 853 Localisation : l'Isle d'Abeau (20 min de Lyon par autoroute )
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Posté le: Mar 10 Déc 13 à 19:32 Sujet du message: Problème autoradio Pioneer |
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bonsoir à tous
j'ais depuis 1 semaine une 307 2.0 hdi 110 de 2002 mais j'ai un soucis avec mon poste c'est un Pioneer deh-8400bt alors voila quand je coupe le contact et que j'enlève la clef le poste continue à fonctionner et ne garde rien en mémoire j'ai changer le faisceau cette après midi le poste garde mes réglage en mémoire mais il continue à fonctionner alors qu'il n'y à plus de clef
pouvez vous m'aidez ?
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anthonyto2000 307 d'Argent
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Inscrit le: 06 Déc 2013 Messages : 413 Localisation : Laval
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Mopral26 307 de Bronze
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Inscrit le: 26 Jan 2012 Messages : 256
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Posté le: Mer 11 Déc 13 à 08:15 Sujet du message: |
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adaptateur iso peugeot.... et hop, plus de soucis, le cablage peugeot n'est pas le cablage standard iso.... ils vendent un adaptateur pour remedier a ca .
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_________________ 307 XR Presence 1.4 16V 100%E85 sans modifs .
A VENDRE
Traitement Glasstint
Kit Xenon H7 ASD.
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skymike0307 307 de Diamant
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Inscrit le: 09 Sep 2012 Messages : 7814 Localisation : 18
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anthonyto2000 307 d'Argent
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Inscrit le: 06 Déc 2013 Messages : 413 Localisation : Laval
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Posté le: Mer 11 Déc 13 à 09:48 Sujet du message: |
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Merci les gars, ca me sert aussi je change tout mon systeme son pour noel, ca me seras utile!
J'pense aussi à faire un tuto pour le changement d'autoradio sur les T6 a ec rd4 ca pourrais etre cool pcq perso j'ai salement galeré ^_^
T'as quoi comme autoradio mike?
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_________________ J'me ferais bien une omelette aux lards, si j'avais du lard, mais j'ai pas d'oeufs. (dicton que j'adore de mon grand pere...)
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skymike0307 307 de Diamant
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Inscrit le: 09 Sep 2012 Messages : 7814 Localisation : 18
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Posté le: Mer 11 Déc 13 à 10:32 Sujet du message: |
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j'ai changé 3 fois.
a la base un RD4 Mp3, un pioneer fH x700Bt , un xomax vsru 720BT et actuellement Erisin ES890GFR toute option lol.
par contre je n'ai jamais eu a inverser des fils pour ma part ^^
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_________________ // Nouveau forum 307 \\
http://club307.fr
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anthonyto2000 307 d'Argent
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Inscrit le: 06 Déc 2013 Messages : 413 Localisation : Laval
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Posté le: Mer 11 Déc 13 à 10:38 Sujet du message: |
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J'espere que ca sera la meme pour moi ^_^
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_________________ J'me ferais bien une omelette aux lards, si j'avais du lard, mais j'ai pas d'oeufs. (dicton que j'adore de mon grand pere...)
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anthonyto2000 307 d'Argent
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Inscrit le: 06 Déc 2013 Messages : 413 Localisation : Laval
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Posté le: Mer 11 Déc 13 à 10:39 Sujet du message: |
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Regarde mon topic sur le goudronnage, tu l'as fais toi? J'me dis que si je dois le faire avec le gros bac qui sert de coffre pour la commerciale j'vais grave galerer pour demonter les armatures l'arriere!
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skymike0307 307 de Diamant
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Inscrit le: 09 Sep 2012 Messages : 7814 Localisation : 18
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Posté le: Mer 11 Déc 13 à 10:41 Sujet du message: |
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j'ai fait que les portes avant j'ai pas touché a l'arriere. mais je ferai bien le coffre, car on entend trop la route et la pluie tellement c'est vide
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anthonyto2000 307 d'Argent
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Inscrit le: 06 Déc 2013 Messages : 413 Localisation : Laval
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Posté le: Mer 11 Déc 13 à 10:54 Sujet du message: |
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J'avoue ca resonne à mort!
Ca t'as pris longtemps les portes? Elles sont énormes je trouve mdr!
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_________________ J'me ferais bien une omelette aux lards, si j'avais du lard, mais j'ai pas d'oeufs. (dicton que j'adore de mon grand pere...)
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skymike0307 307 de Diamant
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Inscrit le: 09 Sep 2012 Messages : 7814 Localisation : 18
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anthonyto2000 307 d'Argent
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Inscrit le: 06 Déc 2013 Messages : 413 Localisation : Laval
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juju972-974 307 d'Or
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Inscrit le: 02 Déc 2013 Messages : 853 Localisation : l'Isle d'Abeau (20 min de Lyon par autoroute )
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Posté le: Mer 11 Déc 13 à 18:55 Sujet du message: |
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c'est moi qui est installer le poste
je suis allez à Norauto pour acheter le fusible mais sa marche toujours pas je vais essayer avec celui de Peugeot
j'ai déjà inverser le fil rouge et le jaune mais sa ma fais grillé un fusible
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Phoquounet Curieux
2.0HDi 90ch
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Inscrit le: 18 Nov 2013 Messages : 17
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Posté le: Sam 21 Déc 13 à 00:09 Sujet du message: |
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Tout simplement avec un voltmètre (pas besoin d'expliquer comment fonctionne un voltmètre je pense) tu cherches le +12 permanent, contact éteint donc, (u saura déjà ou se trouve ton alim permanente et ta masse) ensuite tu cherche le +12 après contact (ce qu'on appel un remote) , pour ça il te suffit de trouvé ou tu as du 12 seulement quand le contact est mis et qui se coupe dès que tu coupe le contact (attention chez peugeot il y a un second remote qui ne coupe pas tout de suite quand le contact est enlevé)
Une fois que tu a repéré ces trois fils, tu les place ou il faut sur ta prise iso d'origine, normalement chez pioneer tu as un noir pour la masse, et ensuite un rouge et un jaune, je ne sais jamais lequel est le remote et lequel est le permanent mais il sont interchangeable normalement.
Tu branche le tout, si ca marche pas tu inverse le rouge et le jaune de l'adaptateur fourni par pioneer et il n'y a pas de raison que cela ne fonctionne pas après avoir fait ça.
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juju972-974 307 d'Or
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Inscrit le: 02 Déc 2013 Messages : 853 Localisation : l'Isle d'Abeau (20 min de Lyon par autoroute )
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Posté le: Sam 21 Déc 13 à 10:51 Sujet du message: |
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merci pour vos réponse j'ai directement acheter le faisceau chez Peugeot et maintenant tout fonctionne correctement par contre je n'est plus la commande au volant
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zenman94 307 de Bronze
2.0e 141ch
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Phoquounet Curieux
2.0HDi 90ch
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Inscrit le: 18 Nov 2013 Messages : 17
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