Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[dingo307]

bonjour à tous,

je rencontre actuellement un petit problème avec ma 307 hdi 136

j'ai besoin de vous pour savoir d'où viens le problème

code défaut constaté avec pps :
p2565 et p2563




paramètre mesuré au ralenti :



et paramètre mesuré en accélérant entre 2500 et 3000 tour/min (accélération dans le vide)




d'avance je vous remercié pour votre aide

[zamaz]

salut

tu peux nous décrire les symptômes associés au défauts ?

défauts permanents ou fugitifs ?

[dingo307]

défaut permanent





symptôme constaté : quand j'accélère la voiture et molle et arrivé a un certain tour/min le turbo pousse.
j'ai même fait l'essai alors pied au planché accélération molle (pas de turbo) je relâche l'accélérateur je remet pied au plancher et la sa pousse

[zamaz]

tu peux regarder ce post pour t'aider,bon courage

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=47777

[dingo307]

[LAOZ]

Pour tester le capteur de recopie turbo, c'est assez simple. Tu installes ton PC à proximité du moteur, relié en OBD, tu te met en lecture paramètre dans PP2000. Moteur éteint tu dois avoir 0% en face de "position recopie turbo"

Tu passes ta main derrière le moteur, et en faisant bouger la tige du "poumon" de commande, tu dois avoir les valeurs qui varient de 0 à 100%. Si c'est pas le cas, tu remplaces que ton capteur.

Tu peux aussi relier une petite durite sur l'entrée du "poumon" et aspirer l'air avec un vérin. Avec cette méthode tu testera aussi l'étanchéité du poumon.

[dingo307]

j'ai fait le test moteur coupé et voila le résultat :




donc c'est bien le capteur qui est hs

capteur commander ici : http://www.turbo-france.eu/electronique/2489-capteur-recopie.html

déjà reçu me reste plus qu'a attendre ce week-end pour le remplacé

[dingo307]

bonjour,

capteur changé et toujours pas de turbo

code défaut P2562 allumé (essai routier sur 5km)

alors la je sèche je sais plus ou chercher

[LAOZ]

Quelle valeur est affiché maintenant pour ce capteur, moteur coupé, puis au ralenti ?

Passe ta main, test en faisant bouger la tige de la GV pour avoir une variation de 0 à 100% affiché dans PP2000

Il se peut que ton poumon ne soit plus étanche,

Ou que ton électrovanne de commande soit HS.

Test aussi les petites durites...

P2562 sid803/803A Signal de recopie position turbocompresseur : Écart de boucle positif
Zones suspectes:
Capteur de recopie position turbocompresseur
Faisceau électrique
Connecteur
Problème de vide
Géométrie variable du turbocompresseur bloquée
Filtre à particules
Doseur d'air

[dingo307]

moteur coupé 12%
au ralenti sa reste a 12%
et quand je bouge la tige derrière sa monte a pas plus de 50% (le moteur était chaud sa brule un peu les mains )

quand je fait le teste des actionneur sur les électrovannes turbo sa me dit écouté les vibration mais j'entant rien et même mes doigt dessus je sent pas les vibration (celle au dessus du compresseur de clim et celle derrière le moteur coté distri)

le vue au ralentit :




et avec PPS peu t'on faire un test actionneur sur le doseur d'air par exemple ?

[LAOZ]

Si tu peux attendre mercredi, j'ai un 2L 136 qui est en carrosserie, je pourrais faire des mesures dessus... Peut-être ta GV est grippé... Normalement ça doit bouger de 6-7mm, à vue de nez.

Et en roulant, ça varie comment ?

Ta pas une durite entre la vanne et le poumon qui est débranché ou coupé ?

[dingo307]

[LAOZ]

Bon, ben t'as plus qu'a changer le poumon... L'humidité est rentré dedans par le petit trou de 3mm sur le coté. Aujourd'hui, ces poumons sont galva à l'intérieur et la tige est inox. Plus de problem.

Perso, quand ça fonctionne encore, je dénude un fil électrique de 2.5mm², que je branche sur une seringue rempli d'huile épaisse, et j'en injecte par ce trou.

Tu peux essayer, attendre quelques jours que ça se décoince, et forcer de temps en temps sur cette tige... Parfois, ça revient.

[dingo307]

LAOZ pense-tu que je peut mettre du wd40 dans le petit trou ?

[LAOZ]

Yes, ça peut aider, mais le WD40 séche rapidement, et dans 2 jours, avec la chaleur du moteur, ce sera encore plus sec qu'avant.

Perso, je mets de l'huile épaisse...

[dingo307]

bonjour,

turbo de nouveau opérationnel, c'est bon sa !!!

aujourd'hui j'ai décider de redémonté le capteur afin de comparé avec l'ancien (on c'est jamais si c’était pas le même) et la je m'aperçois que sur le nouveau le petit joint torique n’était pas fournis alors je le prend sur l'ancien je remonte le tout je vais faire un essai sur route et là POWAAA sa repousse comme avant

je rebrancherai le pps un peu plus tard pour vérifier que les défaut ne réapparaisse pas

merci pour vos conseil !

[dingo307]

bonsoir,

re code défaut p2565 qui réapparait après remplacement du capteur du coup sa marche bien au dessus des 2000 tour par contre en dessous des 2000 j'ai pas de turbo.

sa a bien marché et une semaine après sa re-déconne d’où peut venir le problème la je sèche !

[LAOZ]

Electro vanne de commande du poumon, ou poumon HS, grippé, ou percé...
Tu as mis de l'huile par ce petit trou ?

[dingo307]

[suly18]

salut tous le monde, salut a toi dingo307, je viens vers toi car j'ai exactement le même souci sur ma 307 et j'ai fait de multiples réparations et depuis je suis désemparer car je ne vois pas le bout du tunnel.
tout a commencer avec des accoups à régime stable, j'ai donc fait changer le capteur de recopie + électrovanne puis plus d'accoups, sauf que en même temps il a fallut que je change le FAP (colmaté, indiquer sur diag), puis plus de défaut sauf que maintenant j'ai le défaut "signal de recopie position turbo, tension de recopie de positon trop forte", du cout quand je demande de la puissance rien ne vient sur le moment puis le turbo se met en marche, quelqu'un serait nous depanner sur ce type de panne ??
merci d'avance

[LAOZ]

[suly18]

salut LAOZ, qu'est ce que tu veux dire dans faire un apprentissage du turbo, le faire tourner un petit moment ?? GV grippée ?? tu peux m'en dire plus
merci a toi

[LAOZ]

...avec la valise Peugeot, y'a un endroit ou l'on peut faire un apprentissage de la vanne EGR et du Capteur de Turbo... J'ai pas le "menu" en tête.

[dingo307]

[zamaz]

il y a aussi une histoire de cales pour régler le vanne turbo-recopie turbo ?



http://www.fichier-pdf.fr/2012/02/27/depose-repose-vanne-de-regulation-de-pression-de-suralimentation/

[dingo307]

[suly18]

oui moi aussi que le capteur de recopie, pas la vanne......pfff c'est un casse tête

[LAOZ]

C'est le poumon qui est HS, très souvent.

Si il n'est pas percé, mettre un peu de graisse peu aider...

[dingo307]

[Nuggets]

Alors vous en êtes ou avec vos problèmes ? Résolus ?