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krominet 307 de Bronze
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krominet 307 de Bronze
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krominet 307 de Bronze
Inscrit le: 25 Oct 2013 Messages : 239
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Posté le: Mar 26 Nov 13 à 00:15 Sujet du message: |
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Le fap est plein à 49% apparemment, donc ça va j'ai le temps de voir venir avant de la changer.
Ma voiture à 130000km.
Pour la cérine par contre je comprends pas ce que signifie :
Quantité totale d'additif : 88.35
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Misho 307 de Bronze
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Inscrit le: 15 Nov 2013 Messages : 109
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krominet 307 de Bronze
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Misho 307 de Bronze
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Inscrit le: 15 Nov 2013 Messages : 109
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Posté le: Mar 26 Nov 13 à 01:12 Sujet du message: |
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krominet a écrit : | Oui le diag a été fait voiture froide, à l'arrêt depuis au moins 2h, donc là aussi je trouve bizarre que la température du fap soit de 100°C, elle devrait être à zéro.) |
Quand même pas
Ca me choque pas après 1-2min de ralenti : disons T° extérieure 15°C, T° avant turbo 22°C, T° après turbo 29°C, ça fait une T° en sortie de piston de 250-300°C donc après avoir réchauffé le turbo et le cata à 15°C, 100°C c'est pas délirant. Ca nous fait un bon 30-40°C en sortie d'échappement, tu as dû avoir la petite flaque d'eau condensée par terre. Dis bonjour à la rouille
Pour la quantité de cérine, mouais, je sais pas. Elle aurait pas été remplie à l'occasion d'une révision récente ? Ou est-ce que c'est la quantité injectée à chaque plein ?
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krominet 307 de Bronze
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Misho 307 de Bronze
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krominet 307 de Bronze
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Misho 307 de Bronze
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Marco26 307 de Diamant
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