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alexandret 307 Addicted
Inscrit le: 11 Sep 2013 Messages : 61 Localisation : Paris
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Posté le: Lun 16 Sep 13 à 20:18 Sujet du message: |
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Je vous posterai une photo dans quelques jours, quand je la récupère.
Pour l'huile, j'ai vu que certains recommandaient de ne pas lésiner sur la qualité de l'huile, pour améliorer l'espérance de vie du moteur.
Cette série se conserve vraiment très bien ! hormis quelques petites rayures ou sur les pare-chocs de couleur, elle est superbe.
Pour la consommation, le trajet était vraiment tranquille : un demi tour de périphérique parisien à 80 km/h, puis une deux voie à 110, puis quelques kilomètres de route de campagne.
Quel agrément le toit panoramique !
Le moteur est très discret dans l'habitable, mais l'insonorisation ne m'a pas paru exceptionnelle (bien meilleure que ma clio tout de même !).
Il y avait de légères vibrations dans la direction à partir de 110, sans doute un équilibrage à peaufiner.
Alexandre
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denis25 307 de Diamant
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Inscrit le: 11 Mai 2007 Messages : 2237 Localisation : Yvelines (78) origine Doubs (25)
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Posté le: Lun 16 Sep 13 à 20:41 Sujet du message: |
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alexandret a écrit : | et il mettait de temps a autre du sp 95.
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Je ne comprends pas cette phrase ... ça fait 300.000 km que mon coupé roule avec du SP95 !
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_________________ 307 1.6 essence XT premium 2002, jantes Ariane 16", 88.500 km, vendue et regrettée ! 406 coupé 2.0 pendant 10 ans, 372.000 km ! , vendue aussi, j'en pleure encore ... C3 Picasso Hdi 115 ch, 89.000 km, 106 1.1 ZEN 130.000 km, 206 cc 1.6 172.000 km à ma fille.
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Romweber666 307 d'Argent
2.0e 141ch
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Inscrit le: 20 Jan 2011 Messages : 329
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Posté le: Lun 16 Sep 13 à 21:37 Sujet du message: |
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ce qu'il compte c'est qu'on lui est mis de la 10w40et pas de la 5w40
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alexandret 307 Addicted
Inscrit le: 11 Sep 2013 Messages : 61 Localisation : Paris
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Posté le: Lun 16 Sep 13 à 22:12 Sujet du message: |
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denis25 a écrit : | alexandret a écrit : | et il mettait de temps a autre du sp 95.
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Je ne comprends pas cette phrase ... ça fait 300.000 km que mon coupé roule avec du SP95 ! |
Oups, je voulais dire du sp 95 e 10 !
J'espère que ça ne pose pas de problème (le moteur est il compatible ?).
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alexandret 307 Addicted
Inscrit le: 11 Sep 2013 Messages : 61 Localisation : Paris
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Posté le: Lun 16 Sep 13 à 22:14 Sujet du message: |
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Romweber666 a écrit : | ce qu'il compte c'est qu'on lui est mis de la 10w40et pas de la 5w40 |
Apparemment, il a mis récemment de la 5w40, comprise dans un forfait vidange "basic".
Ça peut un poser problème grave ? J'ai demande à mon garage une vidange avec une bonne huile.
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Romweber666 307 d'Argent
2.0e 141ch
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Inscrit le: 20 Jan 2011 Messages : 329
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Posté le: Lun 16 Sep 13 à 23:22 Sujet du message: |
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les poussoirs hydraulique etant fragile ils peuvent s'usé prematurement et se metre a faire du bruit(claquement) surtout par forte chaleur.tu l'entendrais si les tiens etaient fatigué.repasse en 10w40 des cette vidange et tout ira bien.
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alexandret 307 Addicted
Inscrit le: 11 Sep 2013 Messages : 61 Localisation : Paris
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Posté le: Mar 17 Sep 13 à 08:16 Sujet du message: |
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Voici l'annonce qui est encore dans le cache de google (le vendeur l'a retirée) : http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:AhQ_sDbybPgJ:www.leboncoin.fr/voitures/532955364.htm+&cd=1&hl=fr&ct=clnk&gl=fr
En attendant mes photos, qui la mettront un peu plus en valeur.
Pour le E10, les Peugeot sont toutes compatibles avec ce carburant depuis 2000, mais il semble y avoir pas mal de débats sur son inocuité pour des moteurs.
Pour les voitures, je ne sais pas, mais sur les forums de moto (j'ai une Honda), plusieurs mécanos de forum le déconseillent, alors même que tous les véhicules Honda sont dits compatibles depuis 1993 !
Sur ma moto, je gagne 10% d'autonomie avec du 98 comparé à du 95...Du coup, je n'hésite plus, et c'est du 98 en permanence. Je ferai pareil avec la 307.
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Romweber666 307 d'Argent
2.0e 141ch
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Inscrit le: 20 Jan 2011 Messages : 329
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Yosch 307 de Diamant
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Inscrit le: 25 Avr 2010 Messages : 12200
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Posté le: Mar 17 Sep 13 à 15:35 Sujet du message: |
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Pour le 98 tu gagne mais tu paye plus cher. au final sa reviens au meme...
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alexandret 307 Addicted
Inscrit le: 11 Sep 2013 Messages : 61 Localisation : Paris
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alexandret 307 Addicted
Inscrit le: 11 Sep 2013 Messages : 61 Localisation : Paris
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Posté le: Mar 17 Sep 13 à 16:03 Sujet du message: |
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Yosch a écrit : | Pour le 98 tu gagne mais tu paye plus cher. au final sa reviens au meme... |
Tout à fait d'accord. Mais comme ça revient au même sur le plan km parcourus/prix, autant mettre celui qui donne les meilleures performances et dont on est sûr de l'inocuité pour nos moteurs pas tout jeunes (après, je me fais peut-être complètement des idées sur le 95 E10).
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Romweber666 307 d'Argent
2.0e 141ch
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Inscrit le: 20 Jan 2011 Messages : 329
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Seb-@. 307 Hors Catégorie
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Inscrit le: 04 Aoû 2010 Messages : 1529
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Posté le: Mar 17 Sep 13 à 16:59 Sujet du message: |
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La sonde lambda t'évitera de tourner trop riche ou pas assez. Fais-la remplacer, tu auras un meilleur agrément. J'aime bien la couleur, moi ! Au soleil couchant, quand elle est propre, le rouge prend des reflets profonds fort sympathiques !
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_________________ l'ancienne : 307 berline 5p. XSi 2.0 16v 138 - rouge lucifer - quelques trucs inutiles en moins, 1202kg à vide
la nouvelle : 208 GTi, mais avec un Torsen, châssis plus radical, gros freins et 208ch, une GTi by Peugeot Sport quoi !
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alexandret 307 Addicted
Inscrit le: 11 Sep 2013 Messages : 61 Localisation : Paris
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Posté le: Mar 17 Sep 13 à 17:34 Sujet du message: |
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Merci de vos conseils.
Je vais voir comment hiérarchiser les dépenses en fonction des problèmes identifiés par le garage.
Le rouge passe bien en vrai (les reflets donnent en effet une certaine profondeur à la peinture).. Mais elle est très jolie en bleu métallisé, et il y a de très belles grises également (où la ligne est particulièrement mise en valeur).
De plus, un lavage en profondeur des sièges ne serait pas inutile. Avez-vous des produits particuliers à conseiller ? Sinon, par des pros du nettoyage automobile, histoire de davantage s'appropier la voiture ?
Merci,
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alexandret 307 Addicted
Inscrit le: 11 Sep 2013 Messages : 61 Localisation : Paris
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Posté le: Ven 20 Sep 13 à 13:32 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Je récupère la 307 SW tout à l'heure au garage Peugeot de mes parents. Ils ont fait la sonde et les freins arrières.
Hormis un peu trop d'huile (une partie a été enlevée), la voiture leur parait en bon état !
Merci encore à tous pour vos conseils nombreux et pertinents !
Je posterai une petite photo de la nouvelle voiture après le WE.
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Ikeni60 307 d'Élite
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Inscrit le: 29 Avr 2013 Messages : 1488 Localisation : Paris 16
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Posté le: Sam 21 Sep 13 à 08:01 Sujet du message: |
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Pour ce qui est du carburant laisse tomber le 95 e10. Pas bon pour nos moteur, et grosse surconsommation. Faux bon plan.
Préfère le sp98. Pourquoi? Meilleur rendement moteur comparée du sp95. De plus, tu le paye plus cher, mais il es moins volatile que le sp95. Tu auras donc moins de perte par évaporation mais aussi moins de dégradation de la qualité de carburant.
Source: un ami qui bosse au siège de total.
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_________________ On appelle voiture d'occasion une voiture dont toutes les pièces font du bruit. Automobilistes !... Plus de contraventions : roulez sur l'agent !... La seule énergie renouvelable que l'Homme a trouvé et exploite, c'est la connerie.
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alexandret 307 Addicted
Inscrit le: 11 Sep 2013 Messages : 61 Localisation : Paris
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Posté le: Dim 22 Sep 13 à 21:56 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
La voiture a été récupérée chez le garagiste vendredi en fin d'après midi, pour un départ en WE en direction du Havre, à deux pas d'Aizier.
La consommation est restée très contenue (autoroute et bouchons, un peu de ville), soit d'après l'ordinateur de bord, 8,1 litres au 100km sur 420 km parcourus.
La voiture est sacrément bien suspendue. Etant habitué aux petits gabarits, le 1,5 tonne de la SW ne se sent pas du tout sur le plan dynamique.
Le moteur est effectivement très agréable : Doux et suffisamment coupleux en bas, vif en haut. La 2nde permet un vrai coup de boost. Sur les autres rapports, ça tracte toujours très bien mais sans être impressionnant.
Sur l'autoroute, on cale la voiture à 4000 tours max, ce qui correspond à un poil plus de 135 km/h.
Ah oui, les trois petits bouts de chou à l'arrière ont adoré la voiture et son toit panoramique !
Bref, toute la famille est contente de la SW ! Merci encore à tous pour vos conseils !
Alexandre
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Seb-@. 307 Hors Catégorie
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Inscrit le: 04 Aoû 2010 Messages : 1529
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Romweber666 307 d'Argent
2.0e 141ch
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Inscrit le: 20 Jan 2011 Messages : 329
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Posté le: Lun 23 Sep 13 à 14:53 Sujet du message: |
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content pour toi je pense aussi que le 1l6 était trop juste.
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_________________ 307 sw pack 2.0 16v 138ch Bleu récif
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danrobert 307 de Bronze
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Inscrit le: 28 Mai 2013 Messages : 257 Localisation : peugeotfontland
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Posté le: Lun 23 Sep 13 à 16:00 Sujet du message: |
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La cerise, que vous porte bien et loin !
(tu devras lire le tout sur les 1.6, elles sont les plus fragiles danseuses de la gamme , bon courage et restes soigneux avec la fille aux cerises)
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_________________ Coupé c'était pas pour couper.
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Seb-@. 307 Hors Catégorie
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Inscrit le: 04 Aoû 2010 Messages : 1529
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Posté le: Lun 23 Sep 13 à 20:22 Sujet du message: |
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Le 1.6 essence est fragile ?
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_________________ l'ancienne : 307 berline 5p. XSi 2.0 16v 138 - rouge lucifer - quelques trucs inutiles en moins, 1202kg à vide
la nouvelle : 208 GTi, mais avec un Torsen, châssis plus radical, gros freins et 208ch, une GTi by Peugeot Sport quoi !
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Ikeni60 307 d'Élite
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Inscrit le: 29 Avr 2013 Messages : 1488 Localisation : Paris 16
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danrobert 307 de Bronze
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Inscrit le: 28 Mai 2013 Messages : 257 Localisation : peugeotfontland
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Posté le: Mar 24 Sep 13 à 11:21 Sujet du message: |
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Souvent il s'arrive joint de culasse et/ ou soupape griller.
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_________________ Coupé c'était pas pour couper.
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alexandret 307 Addicted
Inscrit le: 11 Sep 2013 Messages : 61 Localisation : Paris
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Posté le: Ven 27 Sep 13 à 08:23 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Je ferai un petit retour sur quelques points pour avoir votre avis après ce WE où nous reprendrons la voiture (beaucoup de vibrations à froid, au ralenti et voiture immobile – ça passe au bout de 2 ou 3 minutes. Légers à-coups en utilisant le frein moteur, plutôt haut dans les tours).
Dans l’immédiat, il y a eu un léger choc à l’arrière gauche, au-dessus de la roue, sans doute pas longtemps avant la vente.
La tôle est légèrement pliée sur 4 ou 5 cm, et la peinture est partie à cet endroit. On voit de la tôle brut en dessous. Il y a quelques écailles de peinture qui ne demandent qu’à partir…
Ma question est : faut-il faire quelque chose de particulier (anti rouille ?) pour éviter que l’écaillage de la peinture ne s’étende ? La solution peut-elle être d’appliquer un peu de peinture rouge Lucifer à l’endroit du choc (ce sera aussi plus joli !) ?
Si oui, j’imagine qu’il existe des petits pots de peinture pour la retouche avec la bonne couleur (si quelqu’un a lien ?) ?
Merci à tous,
Alexandre
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danrobert 307 de Bronze
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Inscrit le: 28 Mai 2013 Messages : 257 Localisation : peugeotfontland
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Romweber666 307 d'Argent
2.0e 141ch
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Inscrit le: 20 Jan 2011 Messages : 329
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Posté le: Ven 27 Sep 13 à 13:14 Sujet du message: |
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Meme si tu applique de la peinture il vaut mieux poncer un peu avant pour enlever la rouille et mettre un anti-rouille.Ensuite après,peinture vernis pour que ca ressemble a quelques chose meme si on verra la retouche ca sera toujours + jolie!!!!
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_________________ 307 sw pack 2.0 16v 138ch Bleu récif
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alexandret 307 Addicted
Inscrit le: 11 Sep 2013 Messages : 61 Localisation : Paris
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Posté le: Dim 29 Sep 13 à 21:43 Sujet du message: |
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Bonjour et merci de vos réponses.
le "poc" semble récent car il n'y a aucune trace de rouille.
Sinon, après le 2ème plein, je constate une différence de conso entre l'ordinateur de bord et la réalité. Ce dernier m'indiquait 8,1 L/100km. Mais le simple ratio entre le nombre de litres complétant mon plein (39) et les km parcourus (424) montre un consommation réelle de 8,9 L/100.
Bon, rien de bien grave, nous toujours ravis de la voiture !
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Romweber666 307 d'Argent
2.0e 141ch
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Inscrit le: 20 Jan 2011 Messages : 329
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Posté le: Lun 30 Sep 13 à 05:22 Sujet du message: |
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oui les conso odb sont bien souvent 1l en dessous de la realité
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_________________ 307 sw pack 2.0 16v 138ch Bleu récif
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Romweber666 307 d'Argent
2.0e 141ch
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Inscrit le: 20 Jan 2011 Messages : 329
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alexandret 307 Addicted
Inscrit le: 11 Sep 2013 Messages : 61 Localisation : Paris
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Posté le: Mar 12 Nov 13 à 22:07 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Toujours ravi de la SW de 2002, voici un p'tit point général.
La voiture est très agréable, en petites routes, un rail sur l'autoroute, et même finalement en ville où en ne la poussant pas, la conso ne grimpe pas spécialement.
En auroutier (100 km ville et 500 autoroute), je suis à 9l en réel, 8,5l en odb. D'ailleurs, j'ai fait un plein à 58,5 litres ce WE, alors que l'odb indiquait encore 65km d'autonomie...j'étais à 1,5l de la panne d'essence !
Sinon, une question relative au toit panoramique de la SW. La partie avant droite du toit, coté parebrise, dépasse légèrement de son logement. Ca ne m'aurait pas choqué, mais ça se voit quant on compare à l'autre coté. Le gros joint en caoutchouc a du coup un peu de jeu, et un peu surélevé du coté où la vitre du toit dépasse.
Pas d'infiltration d'eau cependant.
Est-ce que ça peut être un problème dans le futur ? Des actions préventives à mener ?
Merci à tous,
Alexandre
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