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Fumée bleue à froid 1.6 hdi 90

 
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davidr88
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Inscrit le: 13 Oct 2013
Messages : 36

MessagePosté le: Dim 13 Oct 13 à 21:43    Sujet du message: Fumée bleue à froid 1.6 hdi 90 Répondre en citant

Bonjour,
Depuis 4 ans et 56 000 km que j'ai ma 1.6 hdi 90, elle fume sacrément bleu à froid.
Après 500 mètres ça part mais j'ai l'impression que ça vient d'un espèce de reniflard sur le couvre culasse. Pour moi, ça serait les vapeurs d'huile qui passeraient dans la conduite d'admission d'air avant le turbo, pas top pour lui... Mais aucun problème, il siffle pas anormalement, ça fait 56 000 km que je lui mets essentiellement des petits trajets des les roues, et pas de signe de problème. A part le ralenti qui "saute" à froid mais rien d'alarmant.
Dois-je m'inquiéter? Avez-vous aussi ce défaut?

_________________
Propriétaire d'une super 307 1.6 hdi 90 de 2005.
Achetée a 4 ans et 100 000 km.
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ericrobain
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Messages : 1082

MessagePosté le: Lun 14 Oct 13 à 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

Ben si tu consommes trop d'huile c'est pas normal... faudrait pas que l'huile vienne d'une fuite palier de turbo.
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davidr88
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MessagePosté le: Mar 15 Oct 13 à 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

Non rien de grave j'en remets une fois vers 8 9000 km après la vidange.
Mais je me demande si c'est un défaut un peu connu et si y'a pas de risque quand même.

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yvesdm3000
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MessagePosté le: Mar 15 Oct 13 à 20:01    Sujet du message: Re: Fumée bleue à froid 1.6 hdi 90 Répondre en citant

davidr88 a écrit :
Bonjour,
Depuis 4 ans et 56 000 km que j'ai ma 1.6 hdi 90, elle fume sacrément bleu à froid.
Après 500 mètres ça part mais j'ai l'impression que ça vient d'un espèce de reniflard sur le couvre culasse. Pour moi, ça serait les vapeurs d'huile qui passeraient dans la conduite d'admission d'air avant le turbo, pas top pour lui... Mais aucun problème, il siffle pas anormalement, ça fait 56 000 km que je lui mets essentiellement des petits trajets des les roues, et pas de signe de problème. A part le ralenti qui "saute" à froid mais rien d'alarmant.
Dois-je m'inquiéter? Avez-vous aussi ce défaut?


C'est normal qu'il y a de l'huile dans ce durite la... Ce sont les vapeurs du moteurs qu'ils envoyent vers le turbo pour le graissage. C'est 100% normal comme peugeot voulais le faire.

Sur qu'il n'y a pas trop de huile? Es-que le niveau de l'huile descends apres un certain temps?

Yves

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307 OXYGO HDi 1.6 break 92ch de Nov. 2006 converti en camionette. Ajouté cruisecontrol+limiteur, KML + Ecran type C, 4 HP JBL + 2 tweeter JBL
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davidr88
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Messages : 36

MessagePosté le: Mar 15 Oct 13 à 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Non non, pas trop je mets toujours au milieu.
Après la durit est un peu tapissée d'huile entre le reniflard et l'entrée au turbo.
A oui c'est voulu! Enfin voulu mais pas maitrisé sur la mienne, le 1er démarrage du matin ca fume bien bleu et qu'elle odeur!

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davidr88
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MessagePosté le: Ven 10 Mar 17 à 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

Petit déterrage de sujet!
J ai vu sur auto plus ils vendent des kit filtre à air / huile à brancher sur la durit d admission d air avant le turbo pour récupérer une partie de l huile : , 270 € le kit!
Et certains constructeurs commencent à le mettre d origine

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