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Anayel019 307 Addicted
2.0HDi 90ch
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Inscrit le: 22 Sep 2013 Messages : 51
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Posté le: Lun 07 Oct 13 à 21:10 Sujet du message: Reprogrammation moteur |
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Bonjour, je souhaite reprogrammé mon hdi 90 2001 qui est a 193000 km en 120ch,je voudrais avoir des avis, positif négatif, ainsi que tous se que vous pouvez me dire dessus merci
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skymike0307 307 de Diamant
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Inscrit le: 09 Sep 2012 Messages : 7814 Localisation : 18
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Posté le: Lun 07 Oct 13 à 21:25 Sujet du message: |
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Salut, pour moi un avis, a quasi 200 000 je ne ferais pas de reprogrammation... tu risque de reduire la durée de vie de ta voiture.. surtout a +30cv .
En as-tu vraiment l'utilitée, surtout vu le cout?
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Tororosso 307 d'Élite
Inscrit le: 05 Nov 2011 Messages : 1082 Localisation : Pas de calais
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Posté le: Lun 07 Oct 13 à 21:53 Sujet du message: |
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le 2.0 hdi est très fiable
j'en ai reprog qui avait 250 000 est no souci
ta voiture sera transformé car le 90 peine vraiment dans la 307, tu en sera très contant
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Tororosso 307 d'Élite
Inscrit le: 05 Nov 2011 Messages : 1082 Localisation : Pas de calais
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Posté le: Lun 07 Oct 13 à 21:55 Sujet du message: |
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ta voiture sera beaucoup plus agréable
surtout si tu fait beaucoup d'autoroute ou si tu roule chargé
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skymike0307 307 de Diamant
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Inscrit le: 09 Sep 2012 Messages : 7814 Localisation : 18
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Posté le: Lun 07 Oct 13 à 22:20 Sujet du message: |
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mon 1.6 90 je trouve qu'il peine pas du tout, je double plusieurs voiture sans avoir besoin de retrograder ou autre.. bon d'accord le moteur est plus recent aussi
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Anayel019 307 Addicted
2.0HDi 90ch
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Inscrit le: 22 Sep 2013 Messages : 51
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Posté le: Lun 07 Oct 13 à 22:23 Sujet du message: |
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C'est une 2.0 j'avais oublier de préciser.le garage me prendrais 349 e pour 120ch 399 pour 130ch et 459e pour 140ch mais 120ch me semble le déjà pas mal. Les prix sont ils correctent ?
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Tororosso 307 d'Élite
Inscrit le: 05 Nov 2011 Messages : 1082 Localisation : Pas de calais
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Posté le: Lun 07 Oct 13 à 22:33 Sujet du message: |
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c'est quoi le nom?
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Tororosso 307 d'Élite
Inscrit le: 05 Nov 2011 Messages : 1082 Localisation : Pas de calais
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Posté le: Lun 07 Oct 13 à 22:34 Sujet du message: |
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je trouve sa bizarre qu'ils propose des reprog 130 et 140 sur un 90
en général il faut toucher au turbo est posé un intercooler comme sur le 110
sa me parait pas trop sérieux
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Anayel019 307 Addicted
2.0HDi 90ch
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Inscrit le: 22 Sep 2013 Messages : 51
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Posté le: Lun 07 Oct 13 à 22:35 Sujet du message: |
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Vone racing tu peu le trouver en tapant sur Google
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Tororosso 307 d'Élite
Inscrit le: 05 Nov 2011 Messages : 1082 Localisation : Pas de calais
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Posté le: Lun 07 Oct 13 à 22:51 Sujet du message: |
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ok
oui je connait
va sur une reprog 120, tu n'aura aucun souci
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Anayel019 307 Addicted
2.0HDi 90ch
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Inscrit le: 22 Sep 2013 Messages : 51
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Posté le: Lun 07 Oct 13 à 22:53 Sujet du message: |
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D'accord merci
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skymike0307 307 de Diamant
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Inscrit le: 09 Sep 2012 Messages : 7814 Localisation : 18
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Posté le: Lun 07 Oct 13 à 22:54 Sujet du message: |
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+50cv ??? même si le moteur tiens, le reste fera pas long feu ^^
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Ludo307HDI 307 d'Élite
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Inscrit le: 29 Déc 2012 Messages : 1237 Localisation : Picardie - Oise 60
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Posté le: Mar 08 Oct 13 à 17:39 Sujet du message: |
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La seul difference c'est l'échangeur, et le turbo (si je me trompe ps sur le 110 c'est une géo variable). Donc il doivent pouvoir tirer pas loin du 130 140 cv si ta un echangeur.
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_________________ Peugeot 307Pack.Xs 2.0L HDI 110 Reprog
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Tororosso 307 d'Élite
Inscrit le: 05 Nov 2011 Messages : 1082 Localisation : Pas de calais
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Posté le: Mar 08 Oct 13 à 21:02 Sujet du message: |
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Ludo307HDI a écrit : | La seul difference c'est l'échangeur, et le turbo (si je me trompe ps sur le 110 c'est une géo variable). Donc il doivent pouvoir tirer pas loin du 130 140 cv si ta un echangeur. |
non sur le 2l 110 c'est un turbo normal comme le 90
la pression est juste géré par le calculateur
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