Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Sylvio]

Bonjour,

Il y'a 10 jours, je me suis fait rentrer dedans par quelqu'un à un Stop.
Vu que j'ai une SW avec un seuil de chargement bas, c'est pas les pare-chocs qui ont pris mais la porte du coffre qui a pris un sacré coup.

Peugeot m'a tous réparé, porte de coffre et pare-choc neuf. Ils ont aussi un peu retapé le chassis qui avait pris un petit coup. 3000€ de réparation en tous (pris en charge par l'assurance bien sûr).

Quelques jours après qu'ils me l'aient rendu j'ai le problème suivant :
- La clé ne fonctionne plus pour ouvrir ou fermer la voiture à distance
- Quand je rentre dans la voiture, contact éteint, le voyant de la batterie est allumé.
- Quand je met le contact, ça m'affiche "Mode économie énergie". Le voyant batterie s'éteint après avoir démarré.
- Quand je coupe le contact, il se rallume et reste allumé même quand j'ai quitté et fermé la voiture. L'écran avec les infos (consos, etc), la T° et l'heure reste allumé également pendant un bon moment (je me rappelle plus si c'était le cas avant et si c'est normal).

Je me demande si la voiture consomme pas de l'électricité d'une façon ou d'une autre quand elle est éteinte. Le changement de la porte du coffre aurait il pu causer quelquechose à ce niveau ?

Sinon c'est une coïncidence et ma batterie commence à être out ? J'ai acheté la voiture il y a 2 1/2 dans un garage Peugeot, la batterie n'était sûrement pas neuve (?).

Je pose la question car samedi je compte changer la batterie mais pas pour rien j'espère.

Merci beaucoup pour votre aide !

C'est une 307 SW Hdi 136ch de 2004

[zamaz]

salut

il faut contrôler la tension de la batterie au repos après quelques heures !

[Sylvio]

[zamaz]

Alors c'est un autre soucis ?débranche la batterie cette nuit pour voir si demain matin ça te fais la même chose!?

comme tu verras si tu as un consommateur pirate!?

[Sylvio]

[higgins91]

avant d'entreprendre quoi que ce soit, retourne chez ton garage pour leur expliquer ton problème, ils doivent te rendre ta voiture fonctionnelle. Ils ont du faire une erreur de branchement lors de la réparation, brancher quelque chose au +12, le BSI voit la conso et active le mode économie d'énergie après 30 minutes. Ce fonctionnement n'est PAS normal!!

[Sylvio]

[zamaz]

" J'ai dû la rouvrir et désactiver l'allumage automatique des feux. Bizarre ce mode Économie d'énergie"

si les phares restent allumés ça sent le mauvais fonctionnement du com2000 ou du BSM ?

[Sylvio]

Je viens de la rallumer pour recommencer en vérifiant bien si j'avais bien les phares en position "0". C'était le cas quand je suis rentré.

J'ai recommencé pour voir :
- Au démarrage, ça m'a mit "Anomalie freinage" cette fois (au lieu de Mode Economie Actif) !!! WTF !
- J'ai remis les feux en position auto, démarré, éteint la voiture, sortie puis fermé. Toujours pareils : les feux restent allumé

J'ai recommencé, pareil ça me remet "Anomalie freinage".

Je vais aller vérifier si les freins fonctionnent bien, on sait jamais...
EDIT : j'ai avancer/reculer, les freins fonctionnent bien

[Sylvio]

Ma voiture c'est K2000 !

J'avais laissé la porte de la maison ouverte et d'un seul coup j’entends un bruit bizarre dehors, je me doute que ça vient de la voiture...

Effectivement, il est tombé quelques gouttes et les essuies glaces c'étaient mis en marche !!

Je n'ai plus "Anomalie Freinage" quand je démarre.

Demain j'appelle Peugeot...

[zamaz]

[higgins91]

ne te laisse pas déstabiliser par le garage, je ne sais pas ce qu'il ont fait mais si tu n'avais pas ces problèmes avant leur intervention, ils en sont surement la cause. Ils vont surement te dire que ton COM2000 est HS et que cela n'a rien à voir avec leur intervention. Dans ce cas ne te laisse pas faire, ils ont peut-etre fait une petite bétise... (enfin je ne dit pas que les garagistes sont des filous )

[Madix]

les feux qui restent allumés, c'est pas la fonction FollowMe?

[Seb-@.]

De mémoire (je ne l'utilise jamais, je peux me tromper) il faut faire un appel de phare en sortant de la voiture. Je pense que l'on peut exclure cette possibilité.

[HK]

tu as une alarme ?
ça peut etre aussi de l'eau qui va sur le bsi si l'alarme a ete mal mise.
j'avais aussi les feux d'allume parfois et le temoin batterie d'allume, voiture ferme.

[Sylvio]

Non je n'ai pas d'alarme.
Peut-être la porte du coffre mal branchée après son changement (y'a pas mal de truc dedans être les essuies-glace, le dégivrage, l'ouverture, la condamnation, etc.)
En tout cas elle ira chez Peugeot la semaine prochaine.

[danrobert]

Bonjour, peut-etre qu'au choc electrique des lampes ecrassees en derriere, ton BSI est demi-mort. Dire au garage ca aussi.

[Sylvio]

Je pense pas car les ampoules n'ont du tout été touché lors du choc.


Et c'est mon meilleur pote qui m'est rentré dedans !

Par contre, je pense que je devrais changer ma batterie qui est peut-être d'origine (je ne retrouve aucune facture la concernant) et a peut-être 9 ans (ça fait bp quand même)...
Je pense à ça car j'ai pas mal de symptôme décrit dans ce topic :
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=38706&postdays=0&postorder=asc&start=0

[danrobert]

Rebonjour, j'ai pas su que tes ampoules n'ont du tout été touché lors du choc.

Zamaz a dit une procedure pour tester la batterie.
voici pour l'etat de la batterie qu'on peut faire pendant les etapes de la procedure de Zamaz.

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=56470&highlight=

[Sylvio]

Bonjour,

Voici les news...

Après avoir changer la batterie de la voiture (elle marchait très bien mais était marqué pour aller jusqu'en 2011 donc il était temps) j'ai donc ramener la 307 chez Peugeot qui l'ont garder quelques jours.

Ils me disent qu'il faut changer le BSI pour 840€ (!).

Je pense que c'est des conneries. Ils ont dû se dire bon ça déconne, on fait changer le BSI c'est plus simple alors que si ça se trouve ils ont fait des conneries en changeant la porte du coffre (mauvais branchement, cours-jus ou que sais-je). A tout les coups, ils ont même pas vérifier les branchements de la porte du coffre qu'il m'avait changé juste avant ces problèmes...

J'ai repris la voiture, en attendant de voir ce que je fais. Mais je sais pas trop quoi faire du coup :-/

[danrobert]

Bonjour,

Essayez par un programmeur pour reprogrammer votre existant bsi.

Let try by programmer to reprogram your existing bsi.

[tyler92]

c'est possible qu'ils aient cramé le BSI en faisant leur manipulation sans avoir débranché la batterie.

[danrobert]

Bonjour, bien peut-être pas si son bsi dormait.
Well maybe not if his bsi was asleep.

[Sylvio]

Bonjour !

Problème eeennnffffiinnnn résolu !!!!!!!!!!!



Après :
- Retour chez Peugeot pendant une semaine
- Il me la rende et me dise qu'ils n'ont pas trouvé d'où ça vient, me font un devis pour le changement du BSI tout en me disant qu'ils ne peuvent garantir que ça résolve le problème...
- Mail long comme le bras à la société d'expertise auto avec en copie mon assureur et Peugeot pour leur expliquer date par date tous ce qu'il s'est passé (accident, expertise, réparation, récupération, constatation du problème, changement de batterie, retour de la voiture chez Peugeot, récupération de la voiture) et leur demandé quelle est la procédure à suivre pour que la voiture soit ré-expertiser constatant qu'il y a un problème constaté après-coup qui n'aurait pas été décelé lors de l'expertise ou occasionné par la réparation.
- Visite chez l'expert qui fait un tour rapide du véhicule, prend une photo ou 2 puis me dit qu'il faut que je fasse faire une recherche de panne par Peugeot. Recherche de panne qui sera à mes frais si la panne constaté n'est pas lié à Peugeot.
- Retour chez Peugeot pour la 3e fois ce matin
- Récupération de la 307 ce soir, ils avaient mal foutu ou écrasé un faisceau en changeant la porte du coffre...

Y a rien là...

Résultat : tout refonctionne nickel (même le problème de "Anomalie freinage"), ça m'aura coûté uniquement beaucoup de stress, du temps, des déplacements, une batterie neuve, des plaquettes arrières neuves changées par nonoto. Ce qui est déjà pas mal......