Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[peugeot308]

Bonjour, à tous :-)

Je me permet de vous écrire aujourd'hui car j'ai un sérieux soucie avec ma 308 !!!

Cette après midi en allant au travail je roulais comme tous les jours, il y avais des bouchons ... une fois débloqué j’accélère un tous petit peut pour ne pas être en retard tous d'un coup une fumé sort du capot et le moteur s’arrête net !!

Je met le frein a main j'ouvre le capot je vois qu'une durite du radiateur d'eau est partie je laisse refroidir d'essaye de démarrer mais impossible de redémarre!! On la ramené au travail j'attend ma pause pour remettre la durite et remettre de l'eau dans le vase qui a priori vide mais très propre je remet donc 2L d'eau et j'essaye de remettre en route et la surprise de l'huile dans l'eau !!!

Le moteur ce lance normalement mais ne démarre pas et de temps en temps on dirais que quelque chose force un peut deçu ...

Avis au expert qui pourrons diagnostiqué cette panne !!

Merci a vous !!

[Ludo307HDI]

Huile dans l'eau et durite qui degagze. A priori un joint de culasse :/

Désolé

[peugeot308]

merci Ludo307HDI

oui possible mais pourquoi le moteur redémarre pas ?

[Ludo307HDI]

Faut voir en détail. Mais après c'est pas sur que sa soit un joint de culasse. Moi je pense a sa.

Le moteur mouline ?

[peugeot308]

oui il mouline mais par moment sa baisse comme si qu'il forcer , je vérifie pourtant tout le temp l'eau et rin d'anormale

[Ludo307HDI]

Voyant allumé ?

[Le Pec]

de l'eau dans un cylindre ou de l'huile ?

[peugeot308]

[peugeot308]

[alexandre411]

sa te fait de la mayo dans le bocal d'eau ?

[peugeot308]

[Yosch]

+1 pour le joint de culasse. tu as conbien de kilometres?

[peugeot308]

140.000 km
je pence qu’une voiture avec un joint sa demare encore

peut être la culasse de fendu ?

[alexandre411]

normalement tu démarre encore tu perd juste de l'eau tout le temps mais si la culasse et fendu la je sais pas :s
sa va coûter cher de changer tout sa :s

[Marco26]

la durite s'est barrée à cause de la sur-compression dans le circuit de refroidissement.

il y a de forte chance que ce soit le joint de culasse, ou en tout cas ce n'est pas loin.

deja le fait de trouver de l'huile dans le LDR ce n'est pas bien normal.

arrêtez avec cette fâcheuse tendance à mettre de l'eau dans le circuit à la place de liquide de refroidissement... on est plus au temps des 4L.

[Wylf]

si ton circuit c'est vidée je comprend pas pourquoi tu a voulut la faire redémarrée au risque de serrée ton moteur si tu a des trace d'huile il ce peut que sa soit un joint de culasse comme tout le monde le dit.

il y a un test simple a faire

moteur froid ouvrir le bocal de ldr et demarer le véhicule, retourner voir le bocal de ldr moteur tournant et voire si des bulle remonte si il y en a c'est du gaz d'échappement probablement, ce test est encore plus flagrant de nuit quand l'on regarde dans le bocal avec une lampe.

les durite dure sa peut etre un calorstats mort mais la n'est pas le cas je pense au vue de ce que tu nous dit.

si tu veux une idée de prix regarde dans mon album quand j'ai fait le mien



@Marco26 quand ta un join de cullase pété et que tu boufe un bocal de ldr a chaque fois que tu roule l'eau est moin cher que le liquide ldr je parle de vécu depuis toujour un bidon de ldr dans le coffre

[peugeot308]

merci a tous pour vous répondre , l'eau c'était pour vérifier si le moteur démarre , sinon c'était bien du liquide de refroidissement dedans , pour Wylf le moteur ne démarre pas , il bloque donc je pence a un piston de fondue , je tourne la clef il fait wou wou même avec des pince donc moteur qui bloque quelque part , donc moteur a changer , je demander juste si quelqu’un avait déjà eu se symptôme ou de quoi sa pouvait provenir , ce n'ai en aucun cas un joint de culasse , avec un joint la voiture démarre et fume , mais ce n'ai pas le cas ...

[Seb-@.]

Je peux me tromper, mais ça ressemble à un problème plus sérieux qu'un joint de culasse, comme si cela venait plutôt d'un cylindre défaillant. Bielle ?

[peugeot308]

voila Seb-@.
je pence a sa aussi , mais quelle et la cause ? je ne sait pas ...

[peugeot308]

avis a tout les connaisseur ,
pui-je monter un E-HDI 1.6 110 a la place de mon HDI 1.6 110 si oui quelle sont les modif a faire ?
en sachant que j'ai mon moteur HDI et que je peut recuperer éventuellement des pièce pour mètre sur le E-HDI

merci a tous

[el_pozo]

[el_pozo]

et électroniquement parlant j'ai un doute

[peugeot308]

[Seb-@.]

Au-delà des problèmes techniques éventuels, quid de l'homologation ? Sont tellement pénibles en France, que faire un swap moteur, même pour une puissance identique, risque bien d'être impossible sans passage aux mines.

[peugeot308]

tout et possible dans la vie ces bien connue
mais j'ai trouver que un E-HDI 21 mille pour un prix raisonnable ces pour sa que je demander si les 2 bloc c'était les même , âpres tu me parle des passage des mine mais beaucoup enlève leur fap mécaniquement et électroniquement et il passent pas forcement au mine ..

[Wylf]

incompatible électroniquement parlant mecaniquement aussi de ce fait

fonctionement d'un moteur e-hdi http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/content/e-hdi-la-technologie-micro-hybride-des-moteurs-psa-peugeot-citroen

[peugeot308]

merci oui j'avais vu la vidéo mais c'est tu qu'il ya des E-HDI sans stop&star ?

[el_pozo]

Ben ce ne sont pas des e-hdi alors

[peugeot308]

pas E-HDI mais le même bloc 8 soupape 112 CH sans le star&stop

[Marco26]