Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[coubi28]

[xib]

bilan de tout ce que j'ai pu noter aux travers des différents messages, qui peuvent entrainer un bruit à un regime moteur +/- spécifique:

frêle d'échappement
silent bloc ( de la ligne d’échappement notamment)
catalyseur
distribution
bougies
poussoirs
bague d'arrêt de cardan
cache moteur mal fixé


n'hésitez pas à compléter cette liste !

xib'

[coubi28]

[supermarmote]

[cakoa110]

[coubi28]

Bah pour moi, j'avais cru comprendre que c'était les croisillons, mais faut croire que non....

Donc j'en sais rien....
Faudrais demandé à Xib!

[xib]

Je sais pas ce qu'est la frêle d'échappement, je n'ai fait que regrouper les infos. Je mp quelqu'un qui sait.

Ce que je sais dessus:
ref: 04464 1797.10

prix: 9,29euros

quelques ref trouvées sur le net:

[cakoa110]

Salut,
donc ce fameux bruit a disparu en soudant les croisillonts et le changement est radical,plus de bruit de casserole.



mmdrrr
allez bonne nuit a tous

[xib]

tant mieux pour toi !

[supermarmote]

[cakoa110]

[Seeeeb]

Malheureusement même en soudant ton bruit reviendra un jour ou l'autre

[supermarmote]

certes, mais à moins de le changer par un collecteur de marque y a pas beaucoup d'autres solutions

[Seeeeb]

Exact aussi

[307sw57]

bonsoir,

pour le collecteur sont ils compatible entre les 307 berline et sw si oui avez vous des références a me donner svp

merci

[extrema]

Bonjour a tous desolé du deterrage mais existe - il un tuto pour le demontage du collecteur?

J'aimerais entreprendre le demontage moi même et le faire souder a mon boulo car le devil reste hors budjet la mais j'aimerais eviter de partir a l'aveugle quand même.

D'avance merci

[extrema]

Tans pis je vais me débrouiller pour le démontage.
Par contre quelqu'un peut il me confirmer si le bloc 2.0 de la 206 s16 de 2001 est identique a celui de la 307 2.0 de 2002?

Je dois allé chercher un collecteur cette aprèm d'après la photo il a l'air identique mais j'aimerais être sur car je vais me taper 260 kms de national en bécane et ce serait un peu bête si au final il va pas

Merci d'avance au gentil 307iste qui pourrait me confirmer

[papalaurent]

salut

Le collecteur doit etre identique

si tu veux j'en ai un d'avance pour voir si c'est le meme sans demonter
de plus on peut s'arranger pour refaire la soudure

[extrema]

Salut le collecteur de la 206 était identique, j'ai donc pu le faire souder au mig.

Niveau démontage j'ai pas mal galéré mais après 5 a 6 heures de boulot (pas de fosse donc couché sous la voiture ) j'ai pu le remplacer avec un joint neuf et les deux collier du cata et malgré une petite crise de nerf au remontage je regrette pas du tout. Ma 307 fait un bruit normal et ça fait super plaisir de rouler entre 2000 et 3000 t sans bruit métallique

Pour le démontage faut dévisser par dessus 10 boulon de 13 c'est chaud pour les bras et mains , par dessous impossible.
Démontage du cata et extraction par dessous il sort que dans un sens.
Prévoir une protection pour le crochet du capot car couché sur le bloc pour dévisser je me suis éraflé le bide

Merci papalaurent pour ta proposition mais tout est réglé maintenant



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@ + extrema

[Romweber666]

Bonjour,
j'aurai aimé savoir si il était possible de ressouder les croisillon en laissant le collecteur en place,juste en démontant le cata???
Je suis soudeur de métier mais je n'est pas de matériel chez moi,donc j'aurais aimé faire ça au boulot mais je ne vais pas tombé le collecteur au boulot(ca prend trop de temps) c'est pour ça que j'aurais aimé essayé comme ça.
Si quelqu'un l'a déjà fais est que je peux facilement accéder a la sortie du collecteur pour souder????
Je voulais surtout savoir si j'avais vraiment un risque de foutre le feu a la bagnole sachant que je vais en avoir pour à peine 30sec à faire la soudure!!!!!!
D'ailleurs si un jour quelqu'un a besoin que je lui ressoude un collecteur je propose mes services mais il faut me le démonter avant(je suis dans le département de la Loire)

ps désolé pour le déterrage de topic

[Romweber666]

personne?

[babas06]

salut , j ai souder le mien mais demonter apres souder avec la feutrine par chaleur faut bien proteger, et surtout faut souder par dessous bras tendu a quoi va tu souder si c est pas au tig a mon avis mieux vaut démonter

[Romweber666]

au semi auto

[babas06]

essaye toujours si ta de couverture en feutrine pour cacher un max est comme tu arrivera pas en dessous apres c est toi qui doit bien te protéger.
tu vera ca va te changer la vie sans les casseroles

[Romweber666]

dois-je tomber la ligne ou juste le cata?

[babas06]

tu retire le collier qui tiens la ligne au collecteur, si ca suffi pas tu enleve le cata mais au semi ca devrai aller

[Romweber666]

ok,je devrais tenter l'opération vendredi,on verra bien ce que ça donne je vous teins au jus mais y'a pas de raison que ça n'aille pas.Je vais juste me faire un peu chier pour souder ,mais vu le bordel pour tomber le collecteur ça vaut le coup d’essayer.

[babas06]

moi j ai mis la voiture sur chandelles fait tourner 1mn le moteur wd 40 sur les ecrous chaud un cafe le temps que ca refroidis et c est venu tout seul

[Romweber666]

ok merci du tuyo

[Romweber666]

collecteur ressoudé hier en position sous la voiture et miracle plus de bruit de casserole!par contre qu'elle galere a souder sans demonter!jai pris une ou 2 photo je vous poste ca demain.par contre jai vu que javais un des 4 fils de la sonde lambda en sortie de cata ki étai araché(a la base de la sonde).aucune anomalie anti polution pas de voyant anti polution pas de surconsomation la voiture pousse normalement.dois-je laissez comme ca?sinon faut t'il changer que le faisceau ou il est moulé dans la sonde et je doit changer la sonde dans ce cas?puis-je refaire le faisceaux moi meme?