Peugeot 307 - Voir le sujet - [Résolu] Perte de puissance aléatoire - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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[Résolu] Perte de puissance aléatoire
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Geoffrey95
307 d'Or



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MessagePosté le: Mar 14 Mai 13 à 11:39    Sujet du message: [Résolu] Perte de puissance aléatoire Répondre en citant

Bonjour,
J'ai une perte de puissance aléatoire sur mon DV4TD.
Je m'explique. Un jour, je vais sentir le turbo se déclenché, et un autre jour, je vais sentir ma voiture linéaire sans aucune poussée du turbo.
De quoi cela peut-il venir ? Merci.


Edité par Geoffrey95 le Jeu 22 Aoû 13 à 23:53
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tyler92
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MessagePosté le: Mar 14 Mai 13 à 15:27    Sujet du message: Répondre en citant

electrovanne de turbo ?
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Geoffrey95
307 d'Or



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MessagePosté le: Jeu 16 Mai 13 à 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Un mécano m'a dit que ce sont les symptômes d'un turbo qui commence à rendre l'âme.
Quelqu'un pour confirmer ?
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Marco26
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MessagePosté le: Ven 17 Mai 13 à 07:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

déjà il nous faudrait un résumé de l'historique de l'entretien du véhicule...

dans quel état sont les filtres ? dernière révision ? qu'est ce qui a été changé ?

une perte de puissance peut être dû simplement a un filtre a gasoil encrassé
...avant de changer le moteur penchons nous sur les choses de base...
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Geoffrey95
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MessagePosté le: Lun 03 Juin 13 à 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

Depuis le 17 Mai , elle a remarché nickel jusqu'à aujourd'hui et ce soir en la prenant pour partir du boulot, rebelotte.

En quoi un filtre peut empêcher le déclenchement d'un turbo ?
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Geoffrey95
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MessagePosté le: Sam 06 Juil 13 à 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

Après plusieurs semaines nickel, ma voiture me refait ces symptômes.

Une perte de puissance du jour au lendemain et ensuite ça revient à la normale, qu'est ce qui peut être en cause ?
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Geoffrey95
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MessagePosté le: Dim 07 Juil 13 à 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

Personne qui aurait de piste ?
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Geoffrey95
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MessagePosté le: Lun 12 Aoû 13 à 08:16    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai fais ma révision, tous les filtres + vidange et de temps en temps, ça se reproduit. Merci de votre aide.
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zamaz
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MessagePosté le: Lun 12 Aoû 13 à 08:32    Sujet du message: Répondre en citant

déjà passer un coup de diag pour interroger l'historique des défauts enregistrés !


Une perte de puissance avec message :"anomalie pollution??

un filtre à gazole sale avec début de colmatage peut engendrer une perte de puissance!

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LouLou 02
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MessagePosté le: Lun 12 Aoû 13 à 08:42    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour , regarde ton cataliseur jai deja vu plusieurs fois la ceramique du cata qui se casse et se met de travers du coup ça bouche le passage des gaz d echappement

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Geoffrey95
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MessagePosté le: Lun 12 Aoû 13 à 08:54    Sujet du message: Répondre en citant

@zamaz : les défauts restent enregistrés ? Je pensais qui fallait passer la valise au moment des symptômes.

Non aucun message sur l'odb.

J'ai remplacé tous mes filtres.
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zamaz
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MessagePosté le: Lun 12 Aoû 13 à 09:08    Sujet du message: Répondre en citant

Geoffrey95 a écrit :
@zamaz : les défauts restent enregistrés ? Je pensais qui fallait passer la valise au moment des symptômes.

Non aucun message sur l'odb.

J'ai remplacé tous mes filtres.


elle garde en mémoire les anomalies/défaut fugitifs si détectés!

@ loulou
si le cata est bouché ou cassé ça fume noir aussi ?

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LouLou 02
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MessagePosté le: Lun 12 Aoû 13 à 09:49    Sujet du message: Répondre en citant

Non pas obligatoirement

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LouLou 02
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MessagePosté le: Lun 12 Aoû 13 à 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

Sur les 1,4l hdi la céramique se detache de la paroi du cata et s'use jusque à devenir une boule qui tourné dans le cata donc defoi les gaz vont passer quand les alveole seront dans le bon sence et defoi sa va bloquer le passage quand elle seront an travers .

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zamaz
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MessagePosté le: Lun 12 Aoû 13 à 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

voilà il te restes à démonter le cata pour voir si le problème vient de là !?

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Geoffrey95
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MessagePosté le: Lun 12 Aoû 13 à 12:37    Sujet du message: Répondre en citant

Une info supplémentaire, quand j'ouvre le capot, ça sent le chaud.
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zamaz
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MessagePosté le: Lun 12 Aoû 13 à 13:17    Sujet du message: Répondre en citant

Geoffrey95 a écrit :
Une info supplémentaire, quand j'ouvre le capot, ça sent le chaud.


peut être conséquence du cata qui n'évacue pas correctement les gazs d'échappement ??

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LouLou 02
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MessagePosté le: Jeu 15 Aoû 13 à 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

Problème résolu ?

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Geoffrey95
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MessagePosté le: Ven 16 Aoû 13 à 07:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le moment, elle ne me le refait plus.
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arasher77
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MessagePosté le: Ven 16 Aoû 13 à 08:24    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu ça récemment et c'était mes électrovannes qui étaient HS...

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Geoffrey95
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MessagePosté le: Ven 16 Aoû 13 à 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

arasher77 a écrit :
J'ai eu ça récemment et c'était mes électrovannes qui étaient HS...


Salut,
Tu avais les mêmes symptômes que moi ? Constamment ou aléatoire ?
Tu parles de l'electrovanne du turbo ? Si oui, il y en a qu'une.
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LouLou 02
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MessagePosté le: Ven 16 Aoû 13 à 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

Pas d electrovanne turbo sur dv4 turbo à géométrie fixe

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Geoffrey95
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MessagePosté le: Lun 19 Aoû 13 à 08:04    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà un jour, elle m'a fait ce bruit quand ça tombait un jour où elle me faisait les symptômes.
De quoi cela peut-il venir ?

Un lien de la vidéo : http://youtu.be/mN2YE4f5SI0
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spydrixx
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MessagePosté le: Lun 19 Aoû 13 à 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

comme demandé, je ne pense pas que ça soit la vanne EGR car celle-ci te donne des coups de bélier entre 1500 et 2100tr/min et fait caler ton moteur au ralenti.
sur la vidéo le turbo siffle drôlement fort je trouve.
débranche ton tuyaux d'entré d'air à ton turbo pour voir l'état des ailettes et si il y a du jeux dans l'axe.
l'électrovanne est une bonne piste.
faudrait faire tourné le moteur avec balise branché histoire de voir débit et recopies de position ainsi que des tests actionneurs
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LouLou 02
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MessagePosté le: Lun 19 Aoû 13 à 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Pas d electrovanne turbo sur dv4 turbo à géométrie fixe

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LAOZ
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MessagePosté le: Lun 19 Aoû 13 à 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

Ca sent quand même le turbo cassé...
C'est rien, ça se change facilement, c'est très accessible, et pas trop cher.
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Geoffrey95
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MessagePosté le: Lun 19 Aoû 13 à 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

LAOZ a écrit :
Ca sent quand même le turbo cassé...
C'est rien, ça se change facilement, c'est très accessible, et pas trop cher.


Tu dis ça par rapport au bruit sur la vidéo ou les symptômes de la voiture ?
Si oui, elle me l'a fait qu'une seule fois ce bruit.

Et si c'est le turbo, ça me le ferait constamment et non aléatoirement.

Et le prix du turbo ?

Merci.
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spydrixx
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MessagePosté le: Lun 19 Aoû 13 à 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

LouLou 02 a écrit :
Pas d electrovanne turbo sur dv4 turbo à géométrie fixe


ok, j'ai le dv6, les autres modèles je ne connais pas

LAOZ a écrit :
Ca sent quand même le turbo cassé...
C'est rien, ça se change facilement, c'est très accessible, et pas trop cher.


de passage tu les as où les turbos, le miens à le bout des ailettes légèrement pliés (rien d'important pour le moment) et sur oscaro en échange standard 700€ Wouuuuuuw !
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Geoffrey95
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MessagePosté le: Jeu 22 Aoû 13 à 22:47    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Je viens vous donner des nouvelles. Alors cette après midi, je me suis penché sur le problème. J'ai démonté le catalyseur et surprise...j'avais bien la céramique qui s'est usée et qui formait une boule. Je l'ai cassé au tournevis et me voilà avec un catalyseur vidé Laughing

Essai sur route, la voiture répond nickel et a de nouveau sa puissance.
De plus, maintenant j'entends le turbo bien sifflé.
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Geoffrey95
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MessagePosté le: Ven 23 Aoû 13 à 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce qu'avec le catalyseur vidé, ça posera problème pour la pollution au ct ?
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