Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[romeo16]

Bonjour,
Cela fait maintenant 1 an que j'ai fait réparer ma titine pour une perte de puissance globale (plusieurs durites de dépression poreuses)
Mais aujourd'hui ,un autre problème apparait.
Par temps froid ( -de 13°)et température moteur inférieure à 70°, la voiture fait un bruit de tres vieux diesel et n'avance pas du tout (cote à 70 km/h maxi).Si la temperature extérieure est supérieure à 12 ° et moteur froid ,pas de problèmes.
Je viens de passer 2 visites chez mon garagiste, la premiere pour me changer l'électrovanne turbo soit disant défaillante mais n'a rien résolu.
la deuxieme visite pour me changer le débimètre.j'ai refuser sachant qu'il a 1 an .donc arriver chez moi je remet mon ancien débimetre pour essayer la voiture et là pareil même symptomes.
Donc je crois que j'ai économisé 223 euros (prix debitmetre garage).moi je l'ai acheté 123 euros remise peugeot deduite.
d'apres la lecture des sujets sur le forum ,je pense que se doit etre la vanne d'air chaud qui ne fonctionne pas.
mais là ,je suis perdu et je ne veux pas non plus faire des depenses inutiles.
merci de vos réponses.

[Ludo307HDI]

Ton turbo se déclanche ?

[romeo16]

bonsoir, oui il se déclenche à chaud. A froid je ne sais pas trop étant donné que la voiture ne monte pas dans les tours.
plus j'accelere plus la voiture à l'air de s'étouffer.
Je passe les vitesses à des régimes tres bas ,là ou le turbo n'est pas fonctionnel

[romeo16]

oups ,J'ai oublié de dire que la 307 fume blanc à froid.

[Ludo307HDI]

Un doseur d'air qui déconne peut etre

[el_pozo]

[romeo16]

bonjour , pensez -vous que ce pourrait etre la vanne air chaud ?

[el_pozo]

[romeo16]

ok merci

[romeo16]

C'est encore moi.
Vu que peugeot n'a pas l'air tres motivé de me réparer ma titine; je décide de regarder d'un peu plus près sous le capot.
Je me rends compte que les raccords des durites de l'élctrovanne egr sont sec et mouvant.je les change donc et là miracle la voiture refonctionne correctement. le lendemain un message anomalie antipollution s'affiche.J'y regarde d'un peu plus près encore (grace à un schéma vu sur le site)je rebranche tout et la badaboum ,ça ne refonctionne plus (j'ai du inversé les durites la premiere fois ). en plus quand j'arrete le moteur ,l'electrovanne fait un drole de bruit (comme un meuglement de vache).
j'ai donc fermé le tuyau de dépression de l'eclectrovanne et là ,la voiture refonctionne correctement.
Serait-ce l'electrovanne qui est hs ?
Comment peut on controler cette electrovanne ?

[Wylf]

le meuglement de vache quand tu coupe le moteur est l'electrovanne défaillante oui

tuto: http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=40125

tite video qui va normalement avec pour voir si c'est réellement sa http://www.dailymotion.com/video/xjds09_soucis-vanne-de-turbo-1-6-hdi-110_auto#.UV2QG8qODKU

[romeo16]

bonjour, c'est encore moi (hélasssss !!!!)
après 3 passagse à la valise , le rebranchement et le changement des raccords de tuyau d'electrovannes, je me suis aperçu que c'était un tuyau de débrancher au niveau du réservoir de pompe à vide , donc 3 electrovannes ne fonctionnaient pas.Donc, maintenant la voiture fonctionne bien ,à chaud comme à froid , une bonne avancée quand même. mais là ,encore anomalie antipollution.donc prise de rendez vous chez peugeot.
J'arrive juste de chez peugeot ,le mécano me dit que tout fonctionne et qu'il a boucher le tuyau de l'egr et que normalement je n'aurai plus de problème.Mais ce n'est pas le cas. 12 kms après etre parti de chez peugeot rebelote ,l'anomalie antipollution revient .
Je ne sais plus quoi pensez .ça devient désolant.
Auriez vous des idées pour me dépannez ?

ps: à notez tout de même que peugeot a été très sympa, il m'a prété un débimètre pour essai (qui fonctionnait encore moins bien que le mien :mode dégradé) et ne m'a fait payer qu'un diag.

Merci pour vos futures réponses.

[romeo16]

Par ce beau temps d'été et ces chaudes températures estivales (9 ° le matin) ma voiture fait encore des siennes à froid.
Je décide donc de changer l'électrovanne de doseur d'air chaud et là ,miracle, la voiture fonctionne normalement. oufff.
Merci à mon garage peugeot qui m'avait donné gracieusement une electrovanne egr d'occasion lors d'une derniere réparation.