Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Ludo307HDI]

Ton problème c'est que tu bouffe de l'eau, mais que ta pas de fuite ?

Si oui met le cicruit en pressione t si vraiment y'a rien, j'ai peur que sa soit un joint de culasse.

[dilinky]

tout à fait. aucune fuite. et je n'ai pas de remontée dans le vase d'expansion. Comment je peux faire pour mettre le circuit en pression ?

[Ludo307HDI]

Bah faudrais un bouchon qui se vise sur la vase, avec une pompe et tu le met en pression.

[dilinky]

Ok je vais tenter ça assez rapidement. J'ai vraiment du mal à croire que ça puisse être un joint de culasse... Si c'est ça je ne comprend pas comment ça puisse arriver...

[Ludo307HDI]

Bah pour etre franc y'a pas 50.000 solution.

Si sa bouge beaucoup et que y'a aucune trace, sa va bien quelque part.

[dilinky]

Le pire c'est que je m'en doute. j'arrive au même diagnostic. Mais à chaque fois j'ai l'impression de louper un truc avant d'arriver à la conclusion du joint. Un joint c'est pas la mer à boire tu va me dire.... J'arrive pas bien à savoir, il n'y a bien que 3 point de purges de liquide de refroidissement sur nos voiture. est bien exact?

[Ludo307HDI]

Oui oui, après tu en perd combien tout les combien ?

[dilinky]

c'est aléatoire. ça dépend pas de la circulation et encore moins des kilomètres que je fais.


pour ce qui est de la chaleur en ce moment... on repassera !

[dilinky]

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=5429


Dans ce tuto, ils parlent d'une vis bouchon à l'arrière du moteur. Les dernières fois que j'ai purgé le circuit, j'ai pas touché à cette vis. Savez-vous où elle se trouve exactement?

[danrobert]

Bon... le thermostate ? Starter votre engine pour obtenir une valeur temperature a 83 C sur tdb et toucher la durite sortie de radiateur...

Si de la chaleur arrive sur le tube, c'est ici le vraiment bon.

Le ventilo, fonctionne-t-il a 97 degres en Celsius ? J'ai compris que non ? Et auquel seuil de temperature vient-il se tourner ?

Volontier, j'ai pas compris pourqui vous n'avez pas verifier cet equipement. (oui, pourqui )

[dilinky]

bon un peu de nouvelle de ma voiture et pas de bonne nouvelle.

Après certain nombre de purges j'ai testé mon calorstat qui est ok. Mias en fait mes durites de radiateur son dure...

Du coup je me prépare psycologiquement à changer mon joint de culasse. Question est-ce que je la fait juste surfacer ou je la fait éprouver?

[Ludo307HDI]

Tu a eu des chauffe moteur ?

Si non contole la planéité de ta culasse et si c'est ok tu remonte un joint neuf et roule ma poule

[danrobert]

[dilinky]

Le moteur ne chauffe pas du tout. Même si la voiture m'indique "complétez niveau". Le ventilateur se déclenchent bien aux alentours des 100 degrés. J'en arrive à la conclusion du joint de culasse parce que j'observe ces signe:

- énormément de pression dans le bocal d'expansion
- durites de refroidissement très dures
- quand j'ouvre le vase, le niveau de l'eau reviens à la normale (dans le bocal)

Je n'ai pas de bulle qui remontent dans le vase et pas d'huile non plus. La voiture ne fume pas blanc

Pour le défaut de catalyseur, je l'ai supprimé grâce à la valise et il n'est plus revenu.

J'avais envie d'essayer de faire tourner la voiture sans le calrostat. Je l'ai bien testé dans une casserole et il s'ouvrait bien...

J'avoue que je suis perdu un peu là

[dilinky]

bon ne jamais faire tourner nos 307hdi sans calorstat. très mauvaise idée... l'eau pour le coup fuit par le couvercle de la boite à calorstat et vous risquerez de rouler sans eau ....