Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[bmw77]

elle est ou sur le 1.6 110 hdi ?

[Marco26]

derrière le moteur, sous la baie de pare brise...coté droit quand on est devant le moteur.

[skymike0307]

[bmw77]

[Marco26]

ici sous le filtre à gasole.

d'ailleurs en le retirant ça facilite les choses...

[bmw77]

ha ok
un beau bordel quoi

[Marco26]

mais non ! la mécanique quoi...

j'en ai bousillé une pour la bonne cause...

un peu de lecture...
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=53703

[zamaz]

[Marco26]

tu parles ! y a en a peine pour 5 mn...

[Sowi]

[clemens94]

[zamaz]

[clemens94]

Je me contenterai de boucher la durite pour le moment... Je me lancerai dans un gros démontage plus tard (mes bases en mécanique sont encore fragiles ). Merci !

[CyrilDu]

bonsoir,
alors voilà a l'aide de ce tuto, je me suis lancer et j'ai boucher cette fameuse durite mais comme j'hesitait j'ai mis une vise et un rislant dans les deux et pour ne pas trop galèré j'ai démonter l'electrovanne pour débrancher cette fameuse prise Bleu...
Cool le moteur chaud durite boucher le moteur se sentais plus agréable un peu moins mou , MAIS le lendemain matin le moteur bloquai a 2000 aucune pêche du coup j'ai tout remis comme c'était le moteur reprend des tours mais la vanne est toujours en fonction.
Je pense avoir mal compris le TUTO ou alors j'ai un truc qui cloche.
J'attend vos retours ou vos conseils avec plaisir, et puis des que j'aurais l'occasion elle retournera a l'atelier et cette fois on s'attaquera à la vanne en elle même et à cette foutu electrovanne.

[Tororosso]

il ne faut pas débrancher la prise
juste mettre une bille dans le tuyau

[clemens94]

Yep, sur le 2.0 HDi, débrancher et boucher la durite uniquement !

[CyrilDu]

Merci je vais tenter le coup
mais je bouche la quel il y en a deux ?je fait les deux ?

[Tororosso]

l'une ou l'autre sa na pas d'importance

[clemens94]

La plus facilement accessible.

[CyrilDu]

Bon sa y est pour moi durite boucher simplement finalement sa marche et sans aucun voyant, je vous remercie
Maintenant au tour du Fap =)

[Andre1954]

Bonjour à tous,
Même si je ne reviens pas aussi régulièrement, je n'ai pas abandonné le forum et en relisant certains commentaires, j'ai un doute.....
Voila, j'ai condamné ma vanne EGR (plaque au niveau de la vanne elle même et je n'ai rien fait de plus...
Pas de problème et pas de voyant allumé mais aurais je du faire autre chose ?
Je lis que pour certains j'aurais quand même du neutraliser l'électrovanne, voire neutraliser les vannées des doseurs d'air...
Bref, j'ai peur d'avoir oublié quelque chose....
Qu'en pensez vous ?
Zamaz.... à l'aide...
Merci à tous

[Andre1954]

J'oubliais 307 HDI SW 2L 110 CV

[clemens94]

[Tororosso]

si il faut désactiver le boitier doseur d'air
il se ferme partiellement quand la vanne egr s'ouvre

[Andre1954]

Bonjour,

C'est bien là la difficulté pour certains c'est bon comme ça (clemens94) et pour d'autre comme Tororosso, il faut désactiver le doseur d'air (lequel d'ailleurs froid, chaud ou les deux ?)
D'autres avis sur le forum....
La réponse de Tororosso semble logique mais la neutralisation de l'électrovanne EGR en plus de la plaque ne suffirait t elle pas ? (dans ce cas plus d'ouverture d'EGR...)
Merci à tous et bonne journée

[Tororosso]

oui il n'y a plus d'ouverture de la vanne egr mais le boitier doseur d'air continue de se fermer

[Andre1954]

Bonjour Torrosso,

Débrancher le doseur d'air n'est pas compliqué, je peux facilement essayer.... Mais lequel air chaud ou air froid ?

Merci

[Tororosso]

les 2

[Andre1954]

OK, je tente le coup en neutralisant les deux électrovannes...
Merci

[Seris]