Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[clemens94]

Salut tout le monde !

Encore un nouveau qui a craqué pour une 307...

Pourquoi une 307 ? Je recherchais avant tout une voiture fiable, sans trop d'électronique, pas trop cher (je suis étudiant), mais que je puisse garder un petit moment tout de même. C'est en cherchant des voitures d'occasion par leur moteur (le HDi 2.0 90cv, un moteur de famille... le miens est le quatrième, autant dire qu'on commence à le connaitre ) que je suis tombé sur cette 307.



Je suis allé la voir et je suis tombé sur un mécano qui rachetait des voitures pour les revendre après avoir changé les pièces d'usures. Je me retrouve donc avec une 307 de 2001 avec 180 000 km avec distribution neuve (courroie d'accessoires incluse), 5 pneus neufs (hiver à l'avant), essuies-glaces neufs, plaquettes neuves, vidange faite (moteur et boite). Le tout pour 3800 €. Ca me parait honnête (le vendeur semblait honnête aussi , ce n'était pas le cas du vendeur de la Xsara que j'étais allé voir juste avant... ).

C'est une finition XT de couleur verte Oakland. Soit : siège velours couleur carrosserie, plastiques de finition bois, plastiques gris "en bas", plastiques couleur carrosserie "en haut".

Mes premières impressions après avoir nettoyé l'intérieur à fond, fait un premier plein et quelques kilomètres (ville uniquement pour l'instant) :
- l'intérieur est vraiment beau, les sièges sont très confortable, il y a pas mal de rangement
- il y a de la place pour les jambes derrière
- on se sent haut, la position de conduite est très agréable
- le moteur est très agréable, même si dix ou vingt chevaux de plus seraient les bienvenues
- je roule toujours au couple et au frein moteur, cette motorisation est donc taillé pour moi
- niveau consommation, l'ordinateur de bord me donne du 6,5 L/100 pour l'instant (j'ai fait 20 bornes en roulant hyper tranquille dans une ville vide - vacances obligent - pas vraiment représentatif pour le moment)

Plus de photos bientôt et mes impressions au fur et à mesure qu'elles me viendront à l'esprit...

Quelques bricoles à faire tout de même :
- pas de réception radio... pas primordial mais il faut que je me penche sur ce problème
- réparer la fixation du "tiroir à lunettes" qui est cassée (remplacée par du scotch pour l'instant...)
- je me renseigne sur la possibilité (ou non) de virer la vanne EGR et le catalyseur et pourquoi pas une reprogrammation (cela dans le seul but de gagner en confort de conduite à bas régime et de faire baisser la consommation - la puissance ne m'intéresse pas, je ne veux pas changer mon embrayage tout les 50 000 et me faire flasher à chaque radar... )

Et je termine sur une petite présentation personnelle : j'ai 19 ans, je suis étudiant en BTS conception industrielle. Déménageant à la campagne, j'ai besoin d'une voiture pour rejoindre mon école. J'ai un an de permis et avais jusqu'à maintenant l'habitude de conduire une 206 HDi 1.6 110 cv, une 206 HDi 2.0 90 cv ainsi qu'un Vito CDi 145 cv (niveau puissance, je trouve ma 307 en deca des trois autres, forcément, mais niveau agrément de conduite, elle a n'a pas à rougir de ses soeurs, au contraire !).

A très bientôt sur le forum !

Clément

PS : promis, plus de photos et moins de texte la prochaine fois !

[leptitvosgien]

Salut je suis nouveau aussi mais je te souhaite la bienvenue tout de même
La carrosserie à vraiment l'air très propre c'est un plus vu les kilomètres
maintenant désiglage, jantes et sa part

[timmy]

Bienvenue !

Moi aussi je suis étudiant, mais pour ma première voiture j'ai carrément pris la 307 CC ^^

Pour ton problème de radio, t'es allé voir le vendeur ?

[clemens94]

Bienvenue à toi aussi alors, petit Vosgien !

Pour les jantes, ce n'est pas dans mes plans pour l'instant (je pends soin de mon moulin et je m'applique à avoir un intérieur propre, l'extérieur reste accessoire pour moi ).
Pour ce qui est du désiglage, j'y pense. Je trouve cela plus beau de ne pas avoir les inscriptions au dos ! Après, retirer les sigles sur une caisse qui a déjà 12 ans, j'ai peur que ça laisse de belles marques... A voir.

Après pour la carrosserie, elle est vraiment propre... de loin. Si on s'attarde dessus, on se rends compte que c'est une voiture qui a vécu (quelques petites bosses, rayures autours des poignées et au bas du coffre, quelques éclats...). Mais elle reste propre en effet, et aucune pique de rouille !


Félicitations pour ta CC Timmy !
Pour la radio, le vendeur m'avait prévenu. Je vais donc régler ça moi-même (ou ne pas le régler, je n'irai pas au garage pour ça ).

[leptitvosgien]

Tu peux voir la mienne en présentation un ou deux sujets sous le tiens intitulé encore un nouveau
franchement tu ne risques pas grand chose, par contre il faut un beau produit pour enlever la colle qui tient les sigles
sa rend le coffre moins chargé et sa épure beaucoup et moi j'aime sa :p

[dave64000]

bienvenue sur le forum

[AkatO_o]

Welcome here in F307

[leptitvosgien]

et pour ton boitiller va voir dans la rubrique pièce
j'ai vu un tiroir à lunettes qui pourrais te plaire mis en vente par dave64000 je ne sais pas si il est vendu ou non mais tu peux te renseigner

[Erika21]

Bienvenue

[Planet-P-Project]

Salut et bienvenu parmi nous !! De la lecture, mais une belle présentation. C'est rare.

[le savoyard]

Bienvenue à bord !!!

[Yosch]

Bienvenu

[navysurf]

Bienvenue sur la mine d'or F307

belle présentation en effet, il nous manque plus que les photos en effet qu'on attends avec impatience.

[clemens94]

Les photos vont arriver, promis !

Concernant la vanne EGR, si j'ai bien compris, sur ce moteur et cette année (2001, EGR pneumatique semble-t-il), il suffit de débrancher la durite, la bouchée (avec une vis et des serflex par exemple) et la remontée pour ne pas qu'elle se promène. C'est bien ça ? Et est-il conseillé de débranché le câble bleu ? Il y a plusieurs école pour cela apparemment...
Mais avant, il faudrait que je sache si ma vanne EGR reste bien en position fermée. Comment le savoir ?

Merci !

[clemens94]

Salut les p'tits gars !

Bon, je reviens ici pour partager les petites emplettes que j'ai fait aujourd'hui (concernant ma 307, je ne vous parle pas des croissants achetés ce matin... ) :

- Un jeu de seuils de porte en alu, car mes seuils de porte sont bien rayés, ça cachera la misère ! (les seuils sont assez larges sur la 307 je trouve, on mets facilement le pied dessus en sortant)

- Un adaptateur Connects2 pour mon RD3, à défaut de radio fonctionnelle et de CD de musiques, je pourrai écouter la musique stockée sur mon téléphone pendant les trajets.

Quelques photos dans deux semaines, quand j'aurai reçu tout ça (tout cela vient sans doute de Hong-Kong...).
Et pourquoi pas un petit dossier sur le Connects2 s'il y a des intéressés.

[reprog-diag12]

Bienvenue a toi dans ce forum tres instructif concernant les 307

[Elsa 51]

Salut l'Ardennais.


Si on se croise sur la route, appels de phares.

Bienvenue sur le Forum.

[clemens94]

Merci à vous !

Ah, enfin une compatriote ardennaise sur le forum !

[Elsa 51]

Tu habites où dans les Ardennes ?

[clemens94]

Charleville-Mézières pour l'instant... J'y fais mes études (si si, je te jure, on peut étudier à Charleville ! )
A partir de l'année prochaine, toujours à Charleville la semaine, mais je serai campagnard (du côté de Vouziers) le week-end. D'où la nécessité d'acheter une voiture

[Elsa 51]

[clemens94]

Excellent, je me sens moins seul !

Petite question, quel garagiste à tes faveurs pour ta titine ?
Et oui, car je dois déjà aller y faire un tour... Une conduite haute-pression qui fuit sur l'un de mes injecteurs.

[Elsa 51]

[clemens94]

Je vois, je vois

Pour l'instant je pense aller chez SP Racing. Je n'ai que de bons échos pour le moment, en tout cas ils sont bien sympas.
Je suis allé les voir pour ma fuite, ils m'ont resserré la durite (gratuitement... contre 50€ pour un autre membre qui est allé chez Peugeot...) et m'ont dit que si elle fuyait toujours, de revenir et qu'ils pourraient me la changer.

Voili voilou ! A très bientôt sur notre forum préféré

[Elsa 51]

Ok.

J'espère qu'on se verra avec nos titines sur Charleville, ça pourrait être sympa.

[clemens94]

Avec plaisir ! XS et XT seront très contentes de se rencontrer

[Elsa 51]

[clemens94]

En semaine, je suis dispo le vendredi après-midi et pourquoi pas le mardi en fin d'après-midi. On en reparlera en MP

[Elsa 51]

[clemens94]

Juste un petit mot pour dire que j'ai coupé l'antenne... Mon tuner radio ne fonctionnant pas, je n'ai pas pris grand risque !
C'est vrai que l'antenne courte est un petit peu plus esthétique, mais ça ne change pas grand chose quand même.

Toujours concernant l'autoradio, j'ai commandé un boitier connects2 pour pouvoir profiter de la musique stockée sur mon téléphone dans ma voiture.

Niveau look, j'ai commandé un jeu de seuil de porte ( celui-ci). Ca apporte une finition sympa et c'est très bien pour moi qui ai tendance à cogner le seuil lorsque je descends de ma titine.

Niveau motorisation, j'ai commandé un filtre KN (son efficacité n'est pas scientifique prouvée, mais ça ne coûte plus bien cher donc je me suis laissé tenter). Lorsque je l'aurai reçu, j'en profiterai pour nettoyer le débitmètre et boucher la durite de ma vanne EGR.
Je devrai aussi faire un petit tour chez le garagiste pour changer un tuyau haute-pression qui fuit lorsque le moteur est fortement sollicité.

Enfin, je dois aussi acheter un peu de papier de verre pour poncer l'une de mes optiques avants qui s'est bien terni avec le temps. Je réfléchie aussi au déssiglage, mais je reste hésitant. Je vais déjà commencer par retirer le logo du concessionnaire d'origine, j'essaierai peut-être aussi d'enlever le logo "HDi" puis je verrai pour le reste.

Voilà les news ! Une fois tout cela fait, je devrais avoir une belle voiture bien agréable à conduire malgré ses petits 90 cv.

Les photos arrivent !