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Activation RT3 sur les nouvelles T6 : LA misère !!!!

 
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Furlooze
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Inscrit le: 26 Avr 2007
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MessagePosté le: Ven 25 Mai 07 à 12:00    Sujet du message: Activation RT3 sur les nouvelles T6 : LA misère !!!! Répondre en citant

Bonjour les gens !
Suite et pas fin ... enième passage chez Peugeot, discussion avec le type qui a eu la formation PPS etc ... après 2 heures de chipotage : le RT3 est déclaré , fin du bip-bip ... début des soucis : plus d'affichage température, plus de bips marches arrière etc ... ok pas grave on re-configure tout ça ... après deux heures de télécodage divers : voici les problèmes qui subsistent : le son anormalement bas (sur 30=max ça va bien mais inaudible en dessous de 10) il y a trois options dans le PPS pour cela : pas d'ampli (si on choisit cette option, la moitié des fonctionnalités du RT3 sautent !) - ampli analogique (activé pour l'instant) et ampli multiplexé (option JBL).
deuxième problème : les bips de recul ne vont vraiment pas très fort malgré qu'ils soient au niveau 7 dans le PPS ! ceci-dit, comme le radar-affichage de recul est activé, c'est moins grave ...
mais pour le son, ça me les brisent menu ! est-ce que je ne risque pas en plus de claquer l'étage de sortie du RT3 s'il est réglé pour attaquer un ampli ?

Dernière chose, les micros ne sont plus pré-cablés !!!
Si quelqu'un a des infos à donner ou des questions à poser ...
Bonne journée à tous !

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MessagePosté le: Ven 25 Mai 07 à 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai le même souci avec mon RD4 MP3, le son commence à etre correct mais vers les 15 seulement ... va falloir que je regarde coté ampli lors d'un diag Clin d'oeil ;)

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On est bien au volant d'une 308 HDI 136 "Prologue Line" Yeahhhh
>> A lire avant de poster une petite annonce
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Furlooze
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MessagePosté le: Ven 25 Mai 07 à 13:07    Sujet du message: re Répondre en citant

le souci, je pense mais suis pas sur, c'est que entre-temps, il y a gros problème au niveau des impédences !!!
Sortie niveau haut standard --> 4 ohm
Sortie ampli Analogique --> beaucoup plus !!!!
Donc l'étage de sortie doit pas avoir bon de sentir passer autant de courant puisqu'il est censé attaquer un ampli ???

d'un autre coté, j'ai du mal à croire qu'un signal pré-ampli arrive à faire jouer un kit éclaté en 4 ohm aussi clairement !!!
--> je pense qu'il s'agit d'un compromis à la Peugeot dont seul un savant fou enfermé à Sochaux à le secret qu'il garde en gage de la survie de sa famille jusqu'à la 7ième génération Twisted Evil

Si tu passes chez Pijot avant moi, dis-moi ce qu'il en retourne lorsque tu sélectionnes "Pas d'ampli" dans le PPS.

P.S. : bientôt le w-e !!! wéééééé !

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Furlooze
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Inscrit le: 26 Avr 2007
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MessagePosté le: Mer 30 Mai 07 à 12:46    Sujet du message: la suite ... Répondre en citant

J'ai eu des infos par un gars qui a l'air d'en toucher un max sur Eurovan2 :

L'option 1 est pour les gens qui n'ont pas le kit JBL ... si certaines fonctionnalités sautent quand on l'active, il suffit d'aller les re-déclarer une fois l'option N°1 (pas d'ampli) télécodée.

L'option 2 (ampli analogique) est à choisir si l'on possède l'option JBL où si l'on veut récupérer le signal pour attaquer un ampli dont le niveau d'entrée est réglable (très important car y'a quand même du watt qui passe, il faut solidement attenuer le level-in) !

L'option 3 (ampli mux.) ne sert pas encore ... pas eu plus d'infos !

--> maintenant que c'est plus concret, dès que je passe devant un petit concessionnaire, je m'arrête pour essayer !

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