Peugeot 307 - Voir le sujet - 1.6 16v : Consommation anormale ? - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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1.6 16v : Consommation anormale ?

 
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Sky3RN
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MessagePosté le: Dim 09 Juin 19 à 14:55    Sujet du message: 1.6 16v : Consommation anormale ? Répondre en citant

Salut !

Propriétaire d'une 307 1.6 16v 110ch XT Premium (je crois que c'est ça le modèle exact, je l'ai achetée il y a un mois), je trouve qu'elle consomme plutôt beaucoup !

Avant j'avais une 1.6 HDi 110ch, je faisais une moyenne de 5 ou 6 L/100 peu importe le lieu (ville, mixte, autoroute).

Là, avec l'essence (passée 100% à l'éthanol : http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=71123), je tourne en moyenne à 12L/100 en ville, à peu près pareil sur autoroute.. Il n'y a que sur route mixte que j'ai une conso' à peu près normale genre 7L/100.

Vous avez une idée d'où ça peut venir ?

J'ai changé les bougies d'allumage la semaine dernière (pour des 4 électrodes), changé le silencieux central cette semaine (il s'est décroché le connard !), apparemment le silencieux arrière a été changé en Février d'après les factures laissées par le propriétaire.
Le filtre à air m'a l'air tout récent, à première vue.
J'ai aussi testé les nettoyants qu'on met dans le réservoir.

J'avoue sécher complètement sur la provenance de cette surconsommation. Je sais que le kit E85 a tendance à augmenter légèrement la consommation, mais même quand je ne l'avais pas et que je roulais encore au SP95 j'avais ces résultats.

Si j'en crois les fiches techniques sur Internet je devrais arriver à peu près à ces résultats :
-Ville : 9,9 L/100
-Route mixte : 7,2 L/100 (Ça c'est OK !)
-Autoroute : 5,8 L/100

La dernière fois j'ai fait un aller retour Paris - Lyon par l'autoroute (avec ma batterie presque à plat, je sais pas si ça joue), j'ai mis 60L ça m'a tenu 530 Km. Ça fait 11L/100 sur autoroute alors que je devrais être à environ 6L/100, voire 7L/100 avec le kit éthanol.

Je roule aussi avec la clim' auto' activée. Y a une légende urbaine qui dit que ça consomme mais ça m'étonnerait que ça consomme tant que ça ! Si ? J'ai pas testé de rouler sans, mais sur la HDi quand j'ai testé je n'ai remarqué aucune différence de consommation. (Idem à l'époque où j'avais une 206 avec climatisation.)
Je me vois mal rouler sans la clim' Laughing (que ce soit chaud ou froid).

Est-ce qu'un décalaminage moteur serait vraiment efficace ?
Est-ce que vous savez d'où ça peut venir ?

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ax10 transfo gt
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MessagePosté le: Dim 09 Juin 19 à 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

l'e85 fait surconsommer plus

et suivant les boiter monté c'est une vrai cata, sur certains ont peu les ouvrir pour les régler il 'a un ou plusieurs potentiomètre dedans

après sur autoroute la 307 en essence (en 1l6) consomme beaucoup car à 130 la voiture est entre 3500 et 4000tr de mémoire

ne pas se fier aux données constructeur, et encore moins en roulant à l'e85
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Sky3RN
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MessagePosté le: Dim 09 Juin 19 à 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

Justement j'ai dit que même sans le boîtier j'obtenais quasiment les mêmes résultats.. À 1L/100 près. Donc je pense être laaargement au-dessus de la moyenne, non ?

Si quelqu'un a le même modèle que moi je serais curieux de connaître ses chiffres.

Et à l'intérieur du boîtier le potard n'est positionné qu'à la moitié ! (J'ai celui-ci : https://amzn.to/2Zj2Rr4)

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ax10 transfo gt
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MessagePosté le: Dim 09 Juin 19 à 22:43    Sujet du message: Répondre en citant

à 1l pret c'est énorme

moi je fait pas gaffe à la conso

mais comme dit sur autoroute la conso est plus ou moins normal, boite courte, ça gueule donc ça consomme, c'est un petit moteur pour embarqué une voiture quand même pas légère donc faut pas trop s'étonner

en ville c'est pareil si tu fait des démarrage canon...

comparé une conso d'essence à un 1l6 hdi fat pas rêver, l'essence dès qu'on appui consomme deux fois plus la ou un diesel même pieds au plancher consommera moins dans tout les cas.
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mike86
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MessagePosté le: Lun 10 Juin 19 à 07:56    Sujet du message: Répondre en citant

Alors niveau consommation ( j'ai un moteur ew10j4 ) avec le plein sur ma 206 s16 ( reprogrammé ) je vais dépasser les 5xx km ( j'ai fait de l autoroute et N 10 et la il me reste un quart du plein que je vais finir en faisant de la ville :je suis déjà à 486 km , contre 465 km ( oui j'y suis aller avec un plein de E85 voiture non reprogrammé bas elle fonctionnait moins bien et consommait bien plus . ^^

la elle a retrouvé sa puissance d'origine ( comme quand je roulais au sp95 ) Laughing conso ~~ 8.5 L/100 ce qui est raisonnable en tournant au bio (28 € le plein) Cool

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Sky3RN
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MessagePosté le: Lun 10 Juin 19 à 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bon on verra bien, je l'ai envoyée se faire décalaminer aujourd'hui, je posterai les résultats dans la semaine après quelques tests sur la route !

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nicodabomb
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MessagePosté le: Mar 11 Juin 19 à 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

quelle belle connerie es boitier avec un potard...
après si tu as une brique a la place du pied...

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Sky3RN
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MessagePosté le: Dim 16 Juin 19 à 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

nicodabomb a écrit :
quelle belle connerie es boitier avec un potard...


En quoi c'est une connerie ? Je trouve ça bien pratique pour régler la quantité de carburant à injecter. Après je ne connais pas les autres types de boîtiers donc j'peux pas trop comparer. Hiiiiii :)

Sinon, à première vue, le décalaminage a fait du bien. J'ai pas encore testé sur un long trajet à 130 mais en combinant ville + route, j'arrive à une moyenne de 9L/100, là où avant ça m'affichait entre 12 à 14 L/100. À voir sur le long terme ! J'ai pas roulé des masses cette semaine.

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ax10 transfo gt
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MessagePosté le: Dim 16 Juin 19 à 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

La connerie de ces boitiers c'est que tu n'est jamais bien réglé en fait, car on peux l'ajuster mais comment au feeling?
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nicodabomb
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MessagePosté le: Lun 17 Juin 19 à 07:32    Sujet du message: Répondre en citant

ax10 transfo gt a écrit :
La connerie de ces boitiers c'est que tu n'est jamais bien réglé en fait, car on peux l'ajuster mais comment au feeling?

+1
réglage pifométrique Super content :D
je pense pas que le rapport stoechiométrie ce régle au feeling.
parce qu'entre un afr de 12.8 et 14.5, ca doit pas etre évident Laughing

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Guckert
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MessagePosté le: Ven 21 Juin 19 à 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

Conso odb ou calculee?
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mike86
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MessagePosté le: Ven 21 Juin 19 à 11:22    Sujet du message: Répondre en citant

à l 'éthanol ne pas se fier à la conso o.b.d Wink car c est faussé (faut en gros rajouté 1L ou 1.5 L /100 km de ce qu il affiche .

le top est de la faire soi même Laughing

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Sky3RN
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MessagePosté le: Dim 23 Juin 19 à 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

ax10 transfo gt a écrit :
La connerie de ces boitiers c'est que tu n'est jamais bien réglé en fait, car on peux l'ajuster mais comment au feeling?

Bah si je mets le boîtier au minimum je vois que la voiture n'a aucune patate et des trous d'accélération, j'augmente petit à petit le potard jusqu'à arriver à une conduite normale / agréable.

Guckert a écrit :
Conso odb ou calculee?

Un peu des deux !

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ax10 transfo gt
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MessagePosté le: Dim 23 Juin 19 à 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bien ce que je dit tu règle au feeling donc pas top
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Sky3RN
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MessagePosté le: Jeu 27 Juin 19 à 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai refait un petit examen ces derniers jours là vu que je bossais à 50 Km de chez moi, et visiblement j'ai cramé 25L en un peu plus de 200 Km. Alors que l'ODB m'affiche 8,7L/100 ! Je l'avais bien remis à 0 juste après avoir mis mes 25L dans le réservoir et avant de faire mon trajet.

On est d'accord que ça ne concorde pas ?!

La moitié de 25 c'est pas 8,7..

On s'approche plus du 11 ou 12 L/100 que du 8,7L/100 là.

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MessagePosté le: Jeu 27 Juin 19 à 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

ne pas se fier à l'odb il est faussé quand on roule à l'ethanol
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Sky3RN
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MessagePosté le: Ven 28 Juin 19 à 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

ax10 transfo gt a écrit :
ne pas se fier à l'odb il est faussé quand on roule à l'ethanol

Il me semblait que l'ODB recalculait automatiquement la nouvelle consommation due à l'éthanol. :/

Mais avec le kit normalement j'suis censé consommer que 1 ou 2L de plus, non ? Ça me fait arriver maximum à 10L/100, pas 12,5. Mad

C'est pour ça que 8,7L/100 sur l'ODB ça me paraissait normal vu que sur la fiche tech' ça dit :
Sky3RN a écrit :
-Route mixte : 7,2 L/100 (Ça c'est OK !)

Et que le même trajet, avant de passer à l'éthanol, ça m'affichait 7L/100.

Peut-être je me trompe totalement hein. Hiiiiii :)

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mike86
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MessagePosté le: Ven 28 Juin 19 à 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

pas compliqué une fois arrivé en réserve , et le plein refait fait sa conso toi même et compare avec ce que l obd indique ,
tu seras fixé si c est identique ou pas ^^

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HK
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MessagePosté le: Ven 28 Juin 19 à 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

le boitier agit sur les injecteurs donc apres l'odb ; l'estimation de l'odb est donc fausse
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Sky3RN
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MessagePosté le: Dim 07 Juil 19 à 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

mike86 a écrit :
pas compliqué une fois arrivé en réserve , et le plein refait fait sa conso toi même et compare avec ce que l obd indique ,
tu seras fixé si c est identique ou pas ^^

C'est ce que j'ai toujours fait jusqu'à présent !

HK a écrit :
le boitier agit sur les injecteurs donc apres l'odb ; l'estimation de l'odb est donc fausse

Il me semblait qu'il communiquait avec, justement. oÔ D'où son importance pour aider à démarrer quand il fait froid, par exemple. On m'aurait mal expliqué ?

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HK
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MessagePosté le: Lun 08 Juil 19 à 01:58    Sujet du message: Répondre en citant

non, le boitier est un rajout, pour la t°, il la mesure lui meme et agit en fonction

il prolonge l'action des injecteurs donc l'odb est shunte en fait. c'est pour cela que tu branches ton boitier aux bornes des injecteurs

si tu fait une reprog E85, la oui, le calcul est bon

de plus, les odb sont souvent faux de base.

le mieux calcul la conso avec combien de L tu remets dans le reservoir et les km parcouru
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Sky3RN
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MessagePosté le: Mar 09 Juil 19 à 14:57    Sujet du message: Répondre en citant

Ah yes, je comprends mieux.

Quelqu'un aurait les tarifs pour les reprog's ?
J'imagine que sur Paris on a pas mal de gens qui peuvent en faire ?

On m'a aussi parlé d'une sonde à mettre au niveau du réservoir, quelqu'un a des info's là-dessus ?

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mike86
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MessagePosté le: Mer 10 Juil 19 à 07:26    Sujet du message: Répondre en citant

pour l e85 aucune sonde à mettre au niveau du réservoir .

faut juste rajouté un potentiomètre pour le démarrage à froid ( la reprog sur nos calculateur de 206 ne gèrent pas sa ) .

, sinon pour le reste c 'est nickel , qu'elle plaisir de faire le plein pour "suivant le prix" 22€ ou 28€
Laughing

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