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chdid Nouveau
2.0HDi 90ch
Inscrit le: 03 Fév 2019 Messages : 2
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SelfEsteem 307 de Diamant
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Inscrit le: 05 Nov 2009 Messages : 4956 Localisation : Moselle -> Metz
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Posté le: Lun 04 Fév 19 à 17:00 Sujet du message: |
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En retirant la durite inférieur du radiateur, ca marche aussi très bien.
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_________________ 307 Féline 2.0i 16V 180ch, 3 portes, Gris Manitoba, filtre à air Green dans admission dynamique, RT5 by me, HPs avant JBL d'origine 607, HPs arrière Focal Acces 2 voix, Clés 3 boutons.
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HK 307 d'Or
2.0HDi 90ch
Inscrit le: 12 Oct 2011 Messages : 929
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SelfEsteem 307 de Diamant
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Inscrit le: 05 Nov 2009 Messages : 4956 Localisation : Moselle -> Metz
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Posté le: Mar 05 Fév 19 à 11:06 Sujet du message: |
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Oui grand maximum.
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_________________ 307 Féline 2.0i 16V 180ch, 3 portes, Gris Manitoba, filtre à air Green dans admission dynamique, RT5 by me, HPs avant JBL d'origine 607, HPs arrière Focal Acces 2 voix, Clés 3 boutons.
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16990 Localisation : France
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mike86 307 d'Or
2.0e 141ch
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Inscrit le: 28 Fév 2016 Messages : 604 Localisation : Vienne (86)
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chdid Nouveau
2.0HDi 90ch
Inscrit le: 03 Fév 2019 Messages : 2
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Posté le: Jeu 07 Fév 19 à 06:51 Sujet du message: |
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Merci pour ces réponses.
Effectivement, avec la durite du radiateur, c'est suffisant pour une vidange d'entretien.
J'ai un problème de surpression sur le vase d'expansion du LDR, symptôme assez clair de joint de culasse. Je consomme 0.5L de LDR pour 150 km.
Une réparation ne vaut pas le coup donc je tente le Raschlus.
Mais pour cela, je ne dois plus avoir de LDR dans le moteur.
J'y regarde à la fin du mois. Je vous tiens au courant.
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