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NOUVEAU MEMBRE ENVOÛTÉ PAR LA 307

 
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THEMACCLIFE
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1.6HDi 90ch

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Messages : 3

MessagePosté le: Ven 28 Avr 17 à 11:21    Sujet du message: NOUVEAU MEMBRE ENVOÛTÉ PAR LA 307 Répondre en citant

Bonjour tout le monde,

J'espère que vous vous portez bien.


Je suis nouveau parmis vous, je possède une 307, modèle 2006, 1.6l hdi 90CV SANS FAP, elle totalise 233 000KM au compteur pour le moment.

à vrai dire, c'est une voiture très fiable, robuste, et peu onéreuse en terme de maintenance, j'ai roulé avec pendant plus de 10 ans sans avoir une panne relative au moteur ou au turbo, sauf que j'ai eu à changer le kit d'embrayage une fois (problème de butée). Cependant dépassant le cap des 230 000KM, les pannes commence à se faire sentir, jusqu'a présent j'ai changer la vanne EGR, l'électrovanne du turbo et là je commence à avoir des doutes sur la bonne santé des injecteurs ainsi que la pompe à haute pression.

J'ai toujours effectué un entretien très régulier, vidange chaque 9000KM, avec une vidange complète tout les 27 000KM(en plus du changement habituel du filtre à air et le filtre à huile, je fais changer le filtre à gasoil)


Par ailleurs, je tiens à remercier tout les membres du forum qui participent par leur partage des informations et tuto, qui m'ont servi à mainte reprise, à garder la bête en bonne forme.


Je suis ravi d'être parmi vous et de pouvoir partager mes expériences vécu avec vous.

Au plaisir de vous lire.


Amicalement,

Anas





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Planet-P-Project
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1.6e 110ch

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MessagePosté le: Sam 29 Avr 17 à 09:22    Sujet du message: Répondre en citant

Coucou (c'est nous ?) Bonjour et bienvenu parmi nous !! Wink
Tu es de quel pays?

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THEMACCLIFE
Curieux

1.6HDi 90ch

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Messages : 3

MessagePosté le: Mar 02 Mai 17 à 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Planet-P-Project, tout d'abord je tiens à te remercier pour ton accueil.

Je vis au Maroc pour le moment.

Je tiens à partager avec vous mon expérience à propos d'un problème que j'ai rencontré dernièrement, lors du démarrage, la voiture peine à démarrer et parfois elle cale juste après le démarrage, au début j'ai commencer à avoir des doutes sur la bonne santé des injections et de la pompe HP, cependant le problème venait d'une prise d'air dans le circuit d'injection, plus précisément le problème venez du vis de purgation du filtre à Gasoil, le joint torique du vis était un petit peu déchiré, je l'ai changer, j'ai mis un peu de graisse et comme par magie, plus de problème de démarrage ni de calage.


Bonne journée
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Planet-P-Project
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1.6e 110ch

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MessagePosté le: Mar 02 Mai 17 à 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Wink Nous avons quelques Marocains sur le site.

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