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bruit de pression et dégagement de fumée près d'un injecteur

 
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tivee
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MessagePosté le: Jeu 16 Fév 17 à 16:17    Sujet du message: bruit de pression et dégagement de fumée près d'un injecteur Répondre en citant

Bonjour à tous
Après une période sans problème, voila que ça recommence.J'ai depuis deux jours des odeur de fumée dans l'habitacle et autour du capot, aujourd'hui en sortant du boulant il y'a eut une baisse de puissance et un bruit de claquement aigu régulier à bas régime.J'ai ouvert le capot, et moteur au ralenti j'ai vu de la fumée sorti coté injecteur (près de la distri ) et celui ci est tout noirci de poussière d'échappement et un bruit comme une perte pression de cocotte minute.J'ai fait une petite video mais comment l'envoyer?
merci de votre aide.
307 cdi 136CV de 2006 / 208000kms
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tivee
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MessagePosté le: Jeu 16 Fév 17 à 16:39    Sujet du message: Re: bruit de pression et dégagement de fumée près d'un injec Répondre en citant

[quote="tivee"]Bonjour à tous
Après une période sans problème, voila que ça recommence.J'ai depuis deux jours des odeur de fumée dans l'habitacle et autour du capot, aujourd'hui en sortant du boulant il y'a eut une baisse de puissance et un bruit de claquement aigu régulier à bas régime.J'ai ouvert le capot, et moteur au ralenti j'ai vu de la fumée sorti coté injecteur (près de la distri ) et celui ci est tout noirci de poussière d'échappement et un bruit comme une perte pression de cocotte minute.J'ai fait une petite video ci dessous le lien
merci de votre aide.
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https://www.dropbox.com/s/mqobx8qtkkto9e9/307%20bruit.mov?dl=0
https://www.dropbox.com/s/n97z5op4kyii6w2/IMG_8164.jpg?dl=0

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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 16 Fév 17 à 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

il a des chances que ça soit une fuite d'injecteur(s) vu le bruit ,attend une confirmation d'autres intervenants.

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Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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tivee
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MessagePosté le: Jeu 16 Fév 17 à 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir
D'abord désolé d'avoir posté deux fois , mais j'ai dut me reprendre pour poster des photos.Alors quant je mes ma main au dessus de l'injecteur je sens de l'air, on dirait des gaz d'échappements qui sort de je ne sais ou, et dans l'habitacle ça sent les gaz.Je l'ai passé au diagnostic et pas de problème particulier
Si vous avez une idée je suis preneur
salut

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tivee
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MessagePosté le: Jeu 16 Fév 17 à 17:44    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir Zamaz, merci pour ta réponse.Il faut tout changer ou juste les joints au cas ou ce serait une fuite d'injecteur?
slt

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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 16 Fév 17 à 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

il faut juste changer les joints dans le puits d'injection .

montre le à un mécano ,pas peugeot ,un petit garage sympa et compétent .

l'injecteur lui n'a pas de problème ,on le voit pas à la valise !

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MessagePosté le: Jeu 16 Fév 17 à 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci pour l'info

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MessagePosté le: Lun 20 Fév 17 à 07:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Voila j'ai changé les joints des 4 injecteurs, j'ai plus le bruit et pratiquement plus d'odeur de des gaz d'échappement, en fait il y a toujours un peu d'air qui sort du coté de l'injecteur, mais est ce s'est la mémé chose je ne sais pas.En tous les cas la voiture roule bien.Une petite photo des joints/
https://www.dropbox.com/s/yqp54kg5sgo9czn/pIMG_8182.jpg?dl=0
Salut merci

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ducati748
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MessagePosté le: Lun 20 Fév 17 à 23:05    Sujet du message: Répondre en citant

si y'a encore un peu d'air qui passe le long de l'injecteur, c'est qu'il y a encore une fuite (la compression passe le joint)

j'avais changé les joints sur la mienne et il faut bien nettoyer le fond des puits d'injecteurs avant de mettre les nouveaux, sinon tu remets des joints neufs en appuis sur des surfaces encrassées et non étanches.

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tivee
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MessagePosté le: Jeu 16 Mar 17 à 06:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
La bride de l'injecteur n'était pas suffisamment serré, le mécano n'étant pas dispo, je l'ai resserré moi même sans dynamométrique.On me dit que si trop serré ça risque de flinguer l'injecteur et il y aurait un manque de puissance.
Quant je la passe au digbox,j'ai sur le cylindre 4, au ralenti une valeur différente des autres , 121%
ci joint un lien pdf du diag .
https://www.dropbox.com/s/7f2lfnct27dlxya/Imprimer%20_20170315090212%20-%20v%C3%A9hicule%20_VF33HRHRH84698761.pdf?dl=0=

MERCI

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