Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[diabolyk34]

Salut tout le monde,

j'ai un code erreur permanent P1164 sur mon 2.0 HDI 136 T6.

Apparemment ce serait "capteur de pression de la rampe de distribution".

Je voudrais donc changer ce capteur mais c'es lequel exactement ???

sur oscaro je ne vois rien qui y correspond non plus.

Merci à vous

[Asp2p]

Voire la phrase souligné en rouge avant de changer

[zamaz]

salut

quelle marque /réf pompe à injection?
sur certaines marques le capteur ne se vend pas au détail ,il faut acheter la rampe avec ... et changer aussi les tuyaux

ps:tu peux avoir juste aussi un problème de faisceau ou de connecteur du capteur ??

[diabolyk34]

je ne sais pas la marque ni le modèle....

[zamaz]

donnes moi ton vin par mp

avant de le changer quel est le symptôme?et le diag avec quelle valise?

défaut permanent ou fugitif??

[diabolyk34]

le vin je le trouve ou sur la carte grise ?

c'est un diag qui a été fait avec plusieurs valises et toujours le même défaut, même enlevé il revient, il est permanent.

[zamaz]

avant de le changer quel est le symptôme?????????

entretien ,où en est le filtre à gazole ??

le vin je le trouve ou sur la carte grise ? OUI!!
VF3-----------------------------

moi je veux bien te donner les prix,mais si tu le changes pour rien ,des vérifications de base sont à faire en premier !!

Codes défauts P1164
Zones suspectes / Organes incriminés:
Capteur de pression rail
Faisceau électrique
Circuit de retour carburant bouché
Pompe haute pression
Calculateur contrôle moteur
Pompe haute pression
Filtre à carburant
Régulateur de débit carburant
Injecteur
Circuit basse pression
Connectique

je reprends la phrase d'Asp2p

ATTENTION ce code peut être généré par plusieurs autres éléments !!!!!

[diabolyk34]

des pb j'en ai quelques uns mais j'ai le défaut et je pense pas que ce soit normal...

les défaut au compteur :
esp asr (quand j'accélère fort) + anomalie pollution [FAP]
niveau circuit refroidissement a verifier
présence d'eau dans le filtre a gasoil

quand je veux démarrer, si je démarre pas du premier coup, ou si j'attends pas suffisamment avant de démarrer après avoir mis le contact, je peux plus démarrer pendant 10 min

FAP, j'ai l'impression de plus avoir de turbo

voilà en gros et je voudrais tout régler.

donc je vais faire défap electronique + mécanique

mais je voudrais savoir ce qu'est cette sonde pour la changer ou du moins régler le pb

[zamaz]

présence d'eau dans le filtre a gasoil

combien de km ton filtre à gazole????????????

[diabolyk34]

je dois faire la révision là donc c bon ça va etre changé

par contre c'est lequel le capteur en question ?
je vais tester de suite comme ça

[zamaz]

je changerais en premier le F à gazole ,souvent des pannes sont liées à un problème de début de colmatage de celui-ci!!!!

Le capteur HP ne se détaille pour ton moteur !!??? à voir chez peugeot !!??il n'ya pas de réf pour ce capteur !!

en pratique il faut aussi changer:
TUBULURE SORTIE
TUBULURE SORTIE tuyau 1 et 2
TUBULURE SORTIE tuyau 3 et 4

pièce N° 1 réf 1570 J4 TUBULURE SORTIE
12,52 EUR TTC

pièce N° 2 réf 1570 N5 RAMPE INJECTEUR avec capteur HP
175,91 EUR TTC


pièces N°3 réf 1570 J6 TUBULURE SORTIE TUYAU 1 ET 2
13,46 EUR X 2

pièces N°4 réf 1570 J3 TUBULURE SORTIe TUYAU 3 ET 4
12,52 EUR X2

ton calculateur est un siemens sid803

[diabolyk34]

ok mais c'est lequel le capteur pour le débrancher et faire le test de démarrage ???

[zamaz]

[diabolyk34]

ok je vais tester

sinon j'ai trouvé un type sur montpellier qui me fait défap sur mon calculateur siemens pour 100€, reprog pour 250€ (+35cv / + 65Nm soit 171cv / 385Nm)
et defap + reprog = 300€ vous en pensez quoi ?
cher ou pas ?

[zamaz]

[diabolyk34]

bon alors j'ai débranché la fiche rouge connectée à la flèche rouge

résultat la voiture démarre !!!
elle mets 1/2 seconde de plus mais démarre quand même en m'affichant défaut esp/asr + anomalie pollution...

donc je suppose que le capteur est bel et bien mort ???

apparemment il est pas solidaire mais se détache de la rampe alors on doit le trouver seul non ?

[zamaz]

donc je suppose que le capteur est bel et bien mort ???
possible !!

apparemment il est pas solidaire mais se détache de la rampe alors on doit le trouver seul non ?

va voir chez peugoet ,pas de réf pour le capteur !!

à mon avis vendu avec la rampe commune comme déjà dit précédemment

[Wylf]

E2AK11K1 Conditions d'intervention : Circuit de gazole (SIEMENS)
SYSTEME INJECTION SIEMENS

[diabolyk34]

bon je vais essayer de le trouver

après pour la reprog qui en pense quoi (la défap je vais la faire)

[zamaz]

[Wylf]

tu a la même chose pour bosch ptètre un problème d’étanchéité par la suite ou alors ils veulent ce faire du benef

[diabolyk34]

et je peux trouver ça ou pour siemens le capteur ???

[zamaz]

[diabolyk34]

bon en gros je dois aller chez pigeot et payer ça je ne sais pas combien quoi...

[zamaz]

pièce N° 2 réf 1570 N5 RAMPE INJECTEUR (rampe commune)
175,91 EUR TTC

poser la question à peugeot pour savoir si le capteur est compris dans la réf

[diabolyk34]

aie...
ça pique...

[tomtom71100]

Bonsoir,

j'ai le meme code défaut mais impossible de trouver d'ou il vient ..
C'est vraiment au par moment au premier demarrage mais pas systematique.
je coupe le contact et le remet et la voiture redemarre comme il faut ..
J'ai le défaut en fugitif et le filtre a gazole est neuf et d'origine...
Des idées ?!?
D'avance merci