Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Wylf]

bonjoir,

autoplus a sorti un nouvel article dans son dernier numéro N°1420 sur la 307 ou ils la passe pour le grand journal de l'ocaz

je vous laisse voir tout ceci en détail

https://www.pdfhost.net/index.php?Action=Download&File=0586d8b8256162766f6def9526fb55c5

[Marco26]

Merci pour l'info,

Le coup de la distri, je viens de la faire, et effectivement, il y avait de la corrosion dessus.

C'est dû au fait que l'humidité passe par la poulie damper, celle ci étant ajourée, ça passe un peu par là.

Il faut simplement la remplacer avant l"heure.
la mienne faisait du bruit dès ses 25000 kms, je l'ai changé à 128 000kms.

Possédant une version de 2007, je n'ai pour le moment aucun problème d'injecteur.

Après le remplacement de la vanne EGR et de la distri, elle fonctionne très bien, consomme peu.

De là a fuir le 1,6 HDI, je ne suis pas de cet avis, avec un bon entretien très régulier, il marche très bien.

la distribution est très accessible sur ce moteur, bien plus accessible que sur beaucoup d'autres marques.

L'entretien est assez simple.

Ce sont des paramètres a ne pas négliger.

A titre de comparaison, j'ai ouvert un capot de sharan, je l'ai refermé tant c’était le merdier ! bonne chance !

Le plus gros souci pour moi et au niveau de la finition et du choix des plastiques, mais quand on a une française, on sait à quoi s'attendre...on a encore du boulot à ce niveau...

j'ai eu l'occasion d'essayer pas mal de bagnoles, et question comportement routier la 307 c'est quand même quelque chose...

[Titanium]

Merci pour cette documentation forte utile pour nous et nos 307

[zamaz]

je l'ai lu comme chaque semaine mais merci de l'avoir posté Wylf !

[Nepo]

Merci,

Pas un mot sur les versions 90 chevaux du 1.6 et 2.0 HDI, à croire qu'ils n'ont eu aucun soucis de fiabilité ?

[zamaz]

le 2 .0 L hdi 90cv pas de soucis majeurs

le 1.6 hdi 90 cv ,un entretien serré et un contrôle régulier de fuite des injecteurs .

[YesWeekEnd]

La motorisation 2l hdi 90 est connue pour être la (ou une des) plus fiable de la série.

... sous couvert d'un bon entretien, comme toujours.

[Wylf]

wai si on oublie le défaut sur le joint de culasse sur les première série

[YesWeekEnd]

rho, si peu :p

[Wylf]

le si peu qui coute 1500€ changée a 190 000km menfin depuis elle a pas eu de gros soucis majeur et arrive gentillement sur ces 300 000km

[alan]

le lien ne fonctionne plus.. ?

[YesWeekEnd]

Si, testé à l'instant

[Jeff 307 XS Pack cuir]

Pas mal cet article merci Wylf

[alan]

[Planet-P-Project]

Merci Wylf

[Titanium]

Aucun soucis sur le 2 litres HDI 90, comme dit précédemment, c'est un bloc très fiable et économique. Je ne m'en plein pas au contraire.

[Nepo]

Donc privilégier en diesel les motorisation 90ch en phase 2 !