Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[johelle]

Bonjour,

J'ai une 307 de l'année 2002. Elle n'est pas toute jeune (mais moi non plus). Lors du contrôle technique, il m'a été demandé de régler mon feux de croisement du phare gauche qui éclairait trop haut ou trop bas. Bref, mal réglé.

Au garage, le mécano me dit que les phares ne se règlent pluss. Qu'ils le sont d'usine et que si le phare éclaire mal c'est qu'il est mort. Donc 250 euros pour changer le phare.

Est ce vrai qu'un phare ne se règle pas? je n'avais jamais entendu cela.

Je pose également la question pour l'autre phare que le mécano veut me changer aussi car le clignotant fonctionne mal (que de temps en temps, un jour çà marche et un autre jour il ne marche pas). Il me dit que tout est en plastique et que si çà ne marche pas bien, il faut changer le phare.

Je vous remercie par avance pour vos réponses très "éclairées".

Bonne journée à tous

[Planet-P-Project]

Bonsoir,

Sur chaque optique tu possèdes un micro-moteur qui te permet de régler le faisceau lumineux directement de l'habitacle. Places ta voiture à une distance de 2 ou 2 mètres d'un mur, manœuvre le rhéostat situé a gauche de ton volant (molette placé juste en dessous de l'aérateur), et regarde si le faisceau qui se projette sur le mur monte ou descend de chaque coté. Ça c'est la 1ère étape. Si ça ne bouge pas, l'optique est à changer.

Tu peux procéder au réglage directement de l'optique. Il y a une vis de réglage pour chaque optique (clé allen de 6).

Concernant la douille de clignotant, il faut la tourner d'1/4 de tour pour la sortir. Essais déjà de relever les 2 pattes qui font contact à l'optique pour essayer de remédier au manque de contact entre les 2 éléments. Pour ma part, une goutte d'étain sur chaque lamelle et l'affaire était jouée.

Un peu de bricolage, sans plus...

[johelle]

merci beaucoup pour la réponse. Je vais regarder cela de plus près.