Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Jaldarakaru]

Bonjour,

Comme annoncé dans ma présentation, ma 306 devant rejoindre sa dernière demeure d'ici peu, j'aurai besoin de vos avis sur certaines annonces que j'ai pu trouver à propos de 307. (A noter qu'il me faut une voiture avant la fin de la semaine prochaine)

Dans l'idéal je recherche une diesel (famille à l'autre bout de la France, nombreux domiciles pour mon travails...), 5P.

J'ai entendu dire qu'il valait mieux une restylée, et miser sur du 2006 ou plus, vous validez?
Une motorisation à prévaloir?
Que vérifier en priorité? (je n'ai pas encore épluché le forum, je fais ça demain, mais si vous avez au moins les liens utiles, je suis preneur)

Que pensez vous de ces 2 annonces?


http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-27438888.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25691794.html

La deuxième me semblait intéressante mais je reconnais que je ne m'y connais pas trop. Les prix vous semble-t-ils corrects?

Merci de vos réponses et de votre intérêt.

Jaldaraku

[Sylol28]

Je trouve que la deuxième est vraiment trop chère pour ce qu'elle est, pour la première ça me semble correct.

[Jaldarakaru]

Merci de ton avis Sylol28.

Si je puis me permettre, parce que je ne m'y connais pas, qu'est ce qui te déplais dans la deuxième pour la considérer "trop chère"?

[Edit]
- Est-il possible de négocier le prix d'une annonce sur "lacentrale" ?
(oui je cumule, pas connaissance mécanique, premier achat de voiture, achat "urgent"...)

- Faut-il que je me renseigne sur le changement du volant moteur avant les 150000km? Peugeot prent-il encore en charge la réparation?

- Pour les 2 modèles présentés, il faut absolument que la distrib ai été changé si j'ai bien compris?

-Que dois-je demander/regarder pour la "FAP"?

[denis25]

Salut,

La négociation n'a rien à voir avec la Centrale ! Si le vendeur (pro ou particulier) veut vendre vite, il acceptera ! S'il estime avoir la dernière merveille, il n'acceptera pas.

Par contre, la précipitation est mauvaise conseillère. Prends ton temps, ou fais-toi accompagner de quelqu'un qui connait les subtilités (qualités et défauts) des Hdi Peugeot ...

Pour les diesel, je n'ai hélas aucun conseil à te donner, je roule essence. Mais si tu ne connais rien à rien, il faut vraiment prendre le temps de lire les infos sur le forum car tu vas te faire enfumer (c'est la cas de le dire avec un FAP défaillant) par le premier garage venu !

La première, à 168.000 km pour un 136 ch, il va falloir vraiment vérifier l'entretien de A à Z, car ce moteur peut aller loin à condition d'avoir été bien entretenu et pas malmené. (ça, difficile à voir quand c'est un garage qui vend). Il faudra aussi une garantie solide (pas celle de base). Mon frère a eu à peu près toutes les merdes possibles (EGR, turbo, FAP ...) sur la sienne en un an d'utilisation (elle n'avait pourtant que 80.000 km à l'achat). Mais d'autres ici ont passé 300.000 avec ce moteur, alors ...

[Jaldarakaru]

ok merci Denis25.

Je sais que la précipitation n'est pas très bonne conseillère, c'est pourquoi je m'informe sur votre forum, pour limiter la casse.

Malheureusement, je vais devoir assurer 2 mois de travail à temps pleins et sans voiture c'est juste impossible. J'ai des domiciles à faire en campagne profonde. Vélo/bus/Métro etc...sont à oublier.
Et ma voiture actuelle ne tiendra pas les 2 mois.

J'espérai que le garagiste accepterait au moins de me faire les réparations "urgentes", mais le CT étant pour fin Aout, il m'a dit que ça ne valait pas la peine.

Quand à chercher avec l'aide de quelqu'un qui s'y connais...ben le problème c'est que personne ne s'y connais dans mon entourage.

Je vais continuer de fouiller le forum, j'y ai déjà trouvé pas mal d'éléments (notamment les tableaux d'entretien).

[Edite] La question m'ayant été posé, le budget sans aide s'élève à 4000€. Je pense demander à mon banquier pour pouvoir aller jusqu'à 6500€ si possible.

Actuellement je mise surtout sur les Diesel, 2006 et plus, <160000km, 5P, Berline restylé, boite manuelle.

[Sylol28]

Je disais que la première était beaucoup plus équipé. Après pour ce qui est de l'entretien général de la voiture c'est une autre histoire.

[Jaldarakaru]

Ok merci!

Et que pensez-vous de celles-ci?
http://www.leboncoin.fr/voitures/808242452.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/818158597.htm?c
http://www.leboncoin.fr/voitures/819549077.htm?ca=6_s

(bien sur sous réserve de la véracité de ce qui est écrit)

Quelles motorisations vaut-il mieux rechercher? Quelles sont celles à éviter? (pour les diesels) J'ai cru comprendre que les 1.6 HDI 90CV étaient plutôt fiable?

Dites moi si je récapitule bien les questions à poser une fois passer les 120000km:
-changement de la distribution et pompe à eau effectué (avec factures à l'appuie)
-changement du FAP (facture)
-changement des filtres (facture + inspection lors de la vente)

Plus les questions habituelles sur l'entretiens et l'analyse des autres réparations déjà effectuées.

[Jaldarakaru]

Je vais voir celle du premier liens (du post juste au dessus, à 6500€ et 99800km) demain à midi.

Au téléphone il m'a été annoncé qu'il y a avais un problème de train avant suite à des pneus défectueux et l'essuie glace arrière qui dysfonctionne, mais tout sera réglé avant l'achat définitif en même temps que le CT et le changement des filtres.

ça semble honnête.

[gremlins13]

Méfie toi cependant des garages pro... j'ai eu moi une mauvaise expérience une fois, depuis je suis réticent

[Jaldarakaru]

Bien vu!
Il m'a annoncé que c'était dans les derniers modèle produit (si j'ai bien compris). Demain je pourrai vérifier ce point sur les papiers non?

En dehors de ce détail, d'autres points qui vous semble trouble?
Est il possible de s'assurer que le kilométrage n'a pas été modifié? Si oui comment? J'ai crus voir que cela occasionne parfois un dysfonctionnement électronique ou de l'aiguille du compte tour, c'est bien ça?

[Edith] Je suis désolé d'être aussi embêtant avec mes questions, mais comme on dis chez nous "il n'y a pas de questions bêtes quand on ne sait pas".

[bono]

Apparemment elle a été suivie chez Peugeot, donc sur le carnet d'entretien si il est tamponné et que les kilométrages correspondent peu de risque.

Puis t'as les factures, les rapport du contrôle technique ... Si tout concorde c'est ok

Tu peux demander l'historique en concession

[Jaldarakaru]

ok merci bono.
Le soucis c'est que le garage qui la vend semble ne pas être la concession. Donc il me faudra certainement attendre de l'avoir acheté (si j'achète) pour avoir accès à l'historique concession.

[Jaldarakaru]

D'autres avis sur cet achat? Le prix vous semble correct par rapport à ce qui et annoncé? (toujours sous réserve de la vérification demain)
En sachant que des réparations seront faites juste avant l'achat finale, dois je diminuer le prix?

Vaut-il mieux que je recherche un modèle avec un peu plus de "bouteille" mais ayant déjà eu un changement de distribution et un remplissage du FAP?

[bono]

C'est un professionnel, si ce genre de vice venait à apparaître tu pourrais te retourner sans soucis et la vente serait annulée

[Jaldarakaru]

C'est bon à savoir. On a combien de temps pour se retourner en cas de vice caché?

[bono]

La distribution sur ce moteur c'est 10 ans ou 240000 kms (180000 kms en sévère) donc elle sera surement pas faite et c'est normal

[bono]

[Jaldarakaru]

ok ok! c'est bien bien tout ça!
Pour la distri ça fais une moyenne de 210000km, ça me laisse de la marge.
Tu validerai cette annonce?

[bono]

Par contre un conseil ne t'engage pas sans que le CT sois passé et que tu es le rapport sous les yeux pour voir les éventuels défauts.

Parce que un problème de train avant c'est vague.. Pour des pneus usés en plus ..

[bono]

Tiens j'ai trouvé ça pour toi ça peut te plaire ?
Moins chère, bien plus récente, 1ère main, un peu de kilomètre mais c'est du solide

http://www.leboncoin.fr/voitures/758508793.htm?ca=6_s

[Jaldarakaru]

Si je ne dis pas de bêtise, il demande une avance de 10% pour réserver la voiture, après quoi il effectue réparations + CT, puis finalisation de l'achat.

A savoir que demain je vais juste regarder, questionner etc...je ne donnerai pas de réponse avant vendredi pour avoir au moins une petite journée de réflexion. (et une recueillir vos avis à partir des nouvelles infos que j'aurai glané)

[bono]

[Jaldarakaru]

[bono]

[Jaldarakaru]

[Jaldarakaru]

[bono]

C'est un moteur connu et fiable, c'est le même châssis et train avant que la 307, peu de retours de soucis majeurs ...

C'est une évolution de la 307, il y a vraiment peu de risques

[Jaldarakaru]

ok merci. Bon ben j'ai plus qu'a recommencer toutes mes recherches pour voir sur quels points insister lors de mon interrogatoire ^^

[bono]

[Wylf]

perso le toit de la 308 est plus bas que la 307. mode a la con de rabaisser le toit des bagnioles