tu lève les roues tu regarde dans un premier temps si y a pas de jeu dans la roue, ensuite tu fait tourné ta roue et tu écoute si tu entend du bruit et tu met également ta main sur le ressort d'amortisseur (pour l'avant) ou si le bas de l'amortisseur (pour l'arrière) et si tu ressent vibration sa veux dire que ton roulement est HS
_________________ 307 sport HDi 136 cv 210000Km, EGR off, FAP off
autoradio: pioneer DEH-P600BT, Silencieux DEVIL, tri-xenon 6000k, glassteint full 5%
Ma présentation
Oui moi ca m'est arrivé. J'ai eu un sifflement vers les 70/90 kms h pendant une période puis presque disparu.
Quelques semaines plus tard, il a commencé à faire un bruit énorme de frottement... il avait signé sa mort !!
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