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Michelin - Crossclimate

 
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Wylf
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MessagePosté le: Lun 16 Mar 15 à 16:07    Sujet du message: Michelin - Crossclimate Répondre en citant

bonjour,

petit coup d’œil du jour sur une innovation pneumatique de Michelin que j'ai vue sur le dernier AutoPlus qui va sortir le 1 mai , le pneu Crossclimate est aussi performant en été comme en hiver sur route sèche ,mouillée ou enneigée pour apparemment juste 10% de plus du prix d'un pneu été classique. j’attends de voir le niveau longévité de ce pneumatique quand l'on sait que les pneus hiver sont plus tendre que les pneus été pour ce mix je redoute un peux comme les energy saver une gomme qui ce bouffe vite.

notée A sur route mouillée et a eu la certification 3PMSF pour la neige

http://crossclimate.michelin.fr/decouvrez-MICHELIN-CrossClimate.html

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bobyrush
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MessagePosté le: Lun 16 Mar 15 à 16:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, les saver une gomme qui ce bouffe vite ? Laughing un treadwear de 400 je sais pas ce qu'il te faut ^^

un terme anglais pour ne pas dire 4 saisons Hiiiiii :)
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Wylf
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MessagePosté le: Lun 16 Mar 15 à 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

il est plus performant que les 4 saisons d'après la notation et un dessins qui fait plus pneu neige que 4 saisons.

pour en revenir aux energy saver c'est mon point de vue mais pour moi il ce bouffe vite.

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zamaz
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MessagePosté le: Lun 16 Mar 15 à 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

energy saver

ma femme sur c4 a fait 80.000 km à l'avant et 90.000 à l'ar
et encore à l'ar on les a fait changer because déformés et faisaient du bruit
si tu appelle ça de l'usure rapide! Laughing
Rolling Eyes
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bobyrush
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MessagePosté le: Lun 16 Mar 15 à 17:29    Sujet du message: Répondre en citant

bon ben on va attendre les 1er essais en mai Hiiiiii :)
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TofDom
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MessagePosté le: Mar 17 Mar 15 à 01:18    Sujet du message: Répondre en citant

En fait il y a plusieurs sites qu'ils l'ont essayé déjà.
En "été", je veux dire sur route sèche ou sur pluie mouillé autre, il rempli son office correctement.
Par contre sur la glace, là c'est le drame.

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Marco26
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MessagePosté le: Mar 17 Mar 15 à 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

c'est juste bon pour te sortir de la merde style le merdier qu'il y a eu cette hiver sur les routes avec les gusses qui chainent au milieu de l'autoroute.

c'est aussi bon pour les "parigo" qui n'ont pas de place à perdre à stocker des gommards dans leurs appartement au centre de paris.

mais ça ne vaut surement pas un bon thermo-gomme ou un bon pneu été.

c'est une alternative.
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TofDom
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MessagePosté le: Mar 17 Mar 15 à 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

oui Michelin refuse l'appellation mais je pense qu'ils sont équivalents aux "4-saisons".
Et ça contentera bon nombre d'utilisateurs qui ont 2 jours de neige par an.

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zamaz
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MessagePosté le: Mar 17 Mar 15 à 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
oui Michelin refuse l'appellation mais je pense qu'ils sont équivalents aux "4-saisons".
Et ça contentera bon nombre d'utilisateurs qui ont 2 jours de neige par an.

ouais encore du marketing à la "gomme" ou à la con Monsieur VERT ...
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Marco26
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MessagePosté le: Mar 17 Mar 15 à 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

à la gomme... Monsieur VERT ... MDR Yeah ! Cool !!
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TofDom
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MessagePosté le: Mar 17 Mar 15 à 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

vi à la gomme ... bien vu Monsieur VERT ...

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Guigui93
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MessagePosté le: Lun 06 Avr 15 à 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai aussi vu ces pneus avec un ami garagiste, il me dit qu'en allemagne ils auront le droit de rouler avec ces pneus toute l'année. Après niveau perf sur neige ça reste a voir ...

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maki
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MessagePosté le: Lun 06 Avr 15 à 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
energy saver

ma femme sur c4 a fait 80.000 km à l'avant et 90.000 à l'ar
et encore à l'ar on les a fait changer because déformés et faisaient du bruit
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je confirme , sur le scenic de ma femme ils ont 93000 km a l'arriere ...

MAKi.

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Marco26
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MessagePosté le: Ven 10 Avr 15 à 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

honnêtement je suis incapable de vous dire combien de kms je fais avec mes gomards vue que je bascule en thermo-gomme l'hiver.

Par contre quand je change le train avant, 2 ou 3 mois plus tard je change l’arrière.

ça prouve d'un coté que la 307 SW est bien équilibré...par contre effectivement le porte monnaie fait la gueule...

Au final la 307 SW accroche sur la route...faut reconnaitre que PSA font de bons châssis.
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