Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[JustS4]

Et bien bonjour à tous !!

Pour une question de respect envers les personnes qui ont créé ce forum ou qui le font vivre, je trouve normal de m'inscrire dessus afin de pouvoir le consulter.
J'aurais aussi avoir la possibilité de poser quelques questions sur le vaste sujet de la 307, et de partager ma passion qu'est l'automobile.

Alors je me présente : Hugues, 45 ans, marié, 2 enfants, habitant en Gironde, dans le Médoc.
Je l'ai plus de Peugeot pour le moment, mais c'est l'affaire de quelques jours pour remédier à cela !!
Très intéressé par le monde automobile en général, j'apprécie également l'exotisme sur 4 roues, ce qui parfois peut sortir du commun.

Pour la petite histoire, permis passé en 87, 2 jours après mon 18eme anniversaire, mes 2 premières voitures ont été des 2CV
Ensuite, quelques Lionnes comme une 205 GTi130, une 505 GTX Injection et une 309 GTi16, et aussi une 406 SV 2.2 essence (en suivant hein, pas toutes en même temps )
Je suis même passé du côté des teutonnes à quelques occasions (BM, Opel, Mercedes)
Comme voiture un peu "exotique", j'ai eu un Nissan Navara double cabine.
Après, j'ai enfin pu retrouver une voiture avec un peu de "caractère", avec comme critère indispensable à présent : être break !

Je me suis donc fait plaisir en roulant pendant 4 ans en Audi S4 Avant V6 bi-turbo avec 100000km
Elle avait tout pour elle, l'équipement, la puissance, la sécurité (4x4) et le grand coffre.
Hélas, un des turbo a lâché sur l'autoroute lors de notre départ en vacances l'année dernière (240000km au compteur quand même).
A présent, je roule en suédoise depuis la fin d'année dernière :
une SAAB 9-3 SH 2.8 ess V6 turbo avec transmission 4x4 Haldex de fin 2008.
Même philosophie que mon ex-Audi, mais en plus récente et mieux équipée encore.

Si je peux, je posterais quelques images de cela, j'aime bien photographier mes véhicules au fur et à mesure de leur avancement...

Sinon, j'ai vendu ce jour ma petite diesel qui me servait au quotidien, et je vais finaliser l'achat d'une 307 HDi exotique ces prochains jours

(Désolé pour le pavé, et merci à ceux qui sont allés jusqu'au bout !! )

[307 LAFOREVER 16V]

Bienvenue sur F3O7...

[JustS4]

merci

Voici déjà, ci cela fonctionne, des photos de ma suédoise du moment.
Utilisation le week-end, vacances ou en famille.
Mais aussi parfois seul au volant, pour décrasser un peu la mécanique



Cette photo date de 11 mois, lors de son premier lavage juste après l'avoir achetée !!!

[jerem658]

Bienvenue sur le forum

J'ai un gars qui était en cours avec moi, il à une 9-3 viggen ... 2.3L T moeur scania ... Une bombe

[JustS4]

Merci !!

Oui, la 9-3 est vraiment accrochée à la route, on ressent vraiment bien les moindres défauts de la chaussée.... les suspensions sont assez raides et sur celle-ci les 19" n'aident pas à gommer les défauts
En plus, les 280cv sont bien là, c'est sympa et je ne regrette pas mon achat.

Je ferais d'autres passages ici pour discuter du peu de choses que j'ai fait dessus, ainsi que de ma précédente monture à 4 anneaux.

Mais ce jour, c'est fait, je suis passé du côté obscur !!
J'ai signé pour la 307 exotique, et je vais commencer sa présentation dans la section adéquate.

[JustS4]

Voici déjà quelques photos de l'intérieur du cockpit de ma Saab :





Elle est de fin 2008, et en plus de cette version Aéro, son premier proprio l'avait choisie toutes options, même avec les petits boutons de changement de vitesse au volant, les jantes en 19P et le toit ouvrant 2 positions.
Elle a le cuir bi-ton noir avec inserts crème (moins salissant que le crème avec inserts noirs dispo lui aussi)

[jerem658]

J'adore l'intérieur

[JustS4]

Franchement, c'est sympa, tout tombe sous la main.
Il y a pas mal de commandes au volant, y compris le passage des vitesses.
Il faut juste s'habituer à entrer la "clé" de contact entre les deux sièges.
Quelques gadgets aussi, comme la commande "night panel", qui de nuit, permet d'éteindre tout le tableau de bord, hormis l'aiguille et la graduation de compteur de 0 à 140km/h.
Même l'écran Audio/GPS s'éteint, et se rallume en approche d'un changement de direction.
C'est plus reposant pour la vue en fait.

Sinon, le coffre est assez grand, on peut loger à peu près ce que l'on souhaite








Il y a 3 logements dans le fond de coffre, y compris le faux plancher qui permet de ranger quelques objets plats




Et en dessous du plancher.... : pas de roue de secours !
Mais d'origine un caisson Bose actif avec son ampli.
A côté de l'ampli, il y tout de même un nécessaire de gonflage en cas de crevaison : un compresseur et une bouteille de caoutchouc liquide.