Peugeot 307 - Voir le sujet - boitier raizin volt stabilisateur - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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boitier raizin volt stabilisateur
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matthieu03
307 de Bronze




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MessagePosté le: Mar 23 Sep 14 à 10:43    Sujet du message: boitier raizin volt stabilisateur Répondre en citant

bonjour voilas j aurrai m aimer de l aide pour brancher se boitier sur ma 307 1.6l 16v de 2001 sil y en a qui on monter déjà se boitier merci d avance
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matthieu03
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MessagePosté le: Mar 23 Sep 14 à 10:45    Sujet du message: notice Répondre en citant

voila la notice mais je ni comprend rien
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Pascalou28400
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MessagePosté le: Ven 26 Sep 14 à 16:13    Sujet du message: Répondre en citant

rouge sur + batterie ++++++++

noir sur carrosserie masse --------

voltmètre? qui sert à quoi ?

_________________
Merci.
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greg13100
307 de Bronze



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MessagePosté le: Dim 28 Sep 14 à 23:11    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est tout simple, mais qu'elle interet à part vider ta batterie? une vielle interface obd2 en elm327 Bluetooth une petite appli sur le tel et tu aura la tension de la voiture
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alexegouve
307 de Bronze



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MessagePosté le: Mar 30 Sep 14 à 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un régulateur de tension

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307 cc sport fap hdi 136 gris métal 2006 avec le fameux smarttop feux de jour sur antibrouillard et maintenant passé du rd4 au rt6 et dashcam mini 803
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matthieu03
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MessagePosté le: Jeu 02 Oct 14 à 09:47    Sujet du message: Répondre en citant

oui ses un regulateur de tension.j ai été chez un reprogrammateur voiture (pas un petit reprogrammateur de quartier) avec le boitier il ma dit que se boitier était bien mais j ai poser c est question sur plusieurs forum et plein de monde me dise ses nul sa ser a rien .alors je vous avous que je suis perdu impeut la savoir si je le monte ou pas
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alexegouve
307 de Bronze



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MessagePosté le: Jeu 02 Oct 14 à 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

Maintenat que tu l'a acheté il faut le monter

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matthieu03
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MessagePosté le: Jeu 02 Oct 14 à 10:18    Sujet du message: Répondre en citant

j aimerai bien mais je sais pas ou von les cables sur ma 307
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alexegouve
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MessagePosté le: Jeu 02 Oct 14 à 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

je dirais bien si tu cherches un peu sur le net je n'ai vu que 2 cables a brancher
directement sur la batterie
facile a faire je pense la cosse rouge sur le plus et la noire au moins

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matthieu03
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MessagePosté le: Jeu 02 Oct 14 à 15:14    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà se que ma écrit le fournisseur du boîtier.

Pour le montage, c'est assez simple en fait

il faut brancher sur les pôles + et - de la batterie

et les autres câbles doivent tous partir du - du boitier pour aller a plusieurs points d'ancrage (alternateur, moteur, distributeur, châssis du véhicule)

il faut que ces câbles soient tous bien connecté à des pièces métallique et sur le négatif du boitier seulement
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alexegouve
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MessagePosté le: Jeu 02 Oct 14 à 15:57    Sujet du message: Répondre en citant

et ben si tu as le lot de cables fournit ,tu relies ces cables au moins du boitier et toutes les autres extrémités de ces cables sur les moins de tout ce que t'a dit le vendeur
fait gaffe a l'alternateur ou tu vas te brancher quand l'alternateur ne tourne pas c'est moins et au démarrage ca peut etre plus ,renseigne toi bien la dessus
je connais pas ce boitier je ne savais meme pas que ca existait essaie de traduire un peu ta notice avec un traducteur sur les points qui ne te semblent pas clairs
un conseil ne te trompes surtout pas pas avec un plus

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Pascalou28400
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MessagePosté le: Ven 03 Oct 14 à 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ne sert à rien que d'indiquer la tension !
Des condensateur sont a l’intérieur au nombre de 5, il sont trop petit pour stabiliser quoi que ce soit.

Brancher des masses sur des masses, ne fait pas grand chose, sauf créer des retours de masse que l’électronique aime pas...

Tu t'ai fait avoir.

Regarde ta borne (-) de batterie elle va directement sur la carrosserie, elle ne fait pas des pont sur tous les éléments de la voiture.
1 seul point de masse, c'est la règle en électronique.

Après rien ne t’empêche de faire l’expérience.

Tu peux comparer ta batterie à "un énorme condensateur", ce que tu fais c'est brancher "deux condensateur en //" l'un étant microscopique en capacité par rapport à l'autre.

_________________
Merci.
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alexegouve
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MessagePosté le: Ven 03 Oct 14 à 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

obligé que tout soit déja a la masse alors peut etre a t'il des sautes de courant et il essaye d'y arranger

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matthieu03
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MessagePosté le: Ven 03 Oct 14 à 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

voila je voulait mettre se boitier car j explique mon probleme voilas avant j avai une tres grosse musique dans ma 307 (deux sub 6 aigu sur la plage arriere deux ampli deux condo )je n avait aucun probleme .depuis peut j ai tous enlever j ai remi les enceinte de portier et juste deux aigu sur la plage arrière.voilas mon probleme est que quand je monte le son impeut fort j ai le ralentie de la voiture qui diminue et revient normal si le son est pas trop fort le ralentie est nikel
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alexegouve
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MessagePosté le: Ven 03 Oct 14 à 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

la sono doit prendre trop de puissance et tirer trop sur l'alternateur d"ou le ralentit qui baisse,au cas ou faut regarder avec les amateurs de sono comment ils font leurs branchements

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matthieu03
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MessagePosté le: Ven 03 Oct 14 à 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais ses que j ai plus de sono juste un minimum
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alexegouve
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MessagePosté le: Sam 04 Oct 14 à 07:23    Sujet du message: Répondre en citant

une simple radio ne devrait pas faire baisser le ralenti
soit la radio a un problème , soit le circuit électrique alternateur , batterie ou mauvaise masse quelque part
impossible de trouver sans voir le véhicule

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matthieu03
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MessagePosté le: Sam 04 Oct 14 à 09:27    Sujet du message: Répondre en citant

la batterie est neuf l autoradio na pas de probleme car il fonctionne tres bien j ai regarder les masse elle son bonne .je précise que sur l autoradio il a de brancher les enceites avan le enceinte arriere et deux 20 centimètresur la plage arriere .je me demande si le tout demande pas trop de puissance car ou ralenti si la musique est trop fort de temp en temp le ralanti a un chute de tension.j ai essaier a bas volume aucune chute de tension du ralanti
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alexegouve
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MessagePosté le: Sam 04 Oct 14 à 10:22    Sujet du message: Répondre en citant

essaye sans les enceintes arrieres

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matthieu03
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MessagePosté le: Sam 04 Oct 14 à 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

je percise que sur la plage arrière ses de 20 centimètre 3 voix pas des sub
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Pascalou28400
307 d'Or




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MessagePosté le: Sam 04 Oct 14 à 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

Le ralentit baisse pour une sono, il faut adapter les A/h,mettre une batterie un peu plus forte. (sans rentrer dans le détail ordre d'idée 500w RMS=>800w efficaces, renforcer l'alim sous 2x2 ohms)

Es-tu en direct, du plus de la batterie vers le poste, pour l’après contact et aussi pour la mémoire.
Si non, essaie et regarde ce que ça fait, avec un bout de cable de 3m.
Sinon tu fais pareil avec la masse du poste et la masse la plus proche.
n'oublies pas un petit fusible temporaire pour l'essaie.

Je pencherai plus pour un problème de masse.(boulonne une masse sur le poste vers la masse voiture (boulon) le plus proche.

L'erreur est faite des fois avec les alim des allume cigare.

_________________
Merci.
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matthieu03
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MessagePosté le: Dim 05 Oct 14 à 08:41    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.shopping-tuning.com/tuning/04e8279c690f78547/04e8279e62052c34f.php
voilas a quoi ser se boitier
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matthieu03
307 de Bronze




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MessagePosté le: Dim 05 Oct 14 à 09:00    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.youtube.com/watch?v=wk2WevG6_cY
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zamaz
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MessagePosté le: Dim 05 Oct 14 à 09:04    Sujet du message: Répondre en citant

"De plus ce systemes allège la charge de l'alternateur , ayant ainsi également un impact sur la consommation
de carburant et sur la puissance du véhicule . "

mdr Monsieur VERT ...

si en plus il fait le ménage ,je l'offre à ma femme Laughing

_________________
Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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matthieu03
307 de Bronze




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MessagePosté le: Dim 05 Oct 14 à 09:32    Sujet du message: Répondre en citant

mdrrrrrrrrr
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Pascalou28400
307 d'Or




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MessagePosté le: Dim 05 Oct 14 à 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

Tout appareil branché en derivation sur un alernateur augmente la charge en courant.

Protège votre batterie contre les surtensions oui possible, cela m'étonne, ca devrait exploser si il y en avait vraiment. (bien que des bougies sont à 3000v à l'étincelle).


Tu as fait ce que j'ai dis pour la masse?

_________________
Merci.


Edité par Pascalou28400 le Dim 05 Oct 14 à 10:26
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matthieu03
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MessagePosté le: Dim 05 Oct 14 à 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

mon autoradio est brancher avec les prise d origne de la voiture j ai nettoyer toute les masse pour que elle fond bien connexion .j ai meme refait une masse qui part de l autoradio au châssis de la voiture et ses pareil
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Pascalou28400
307 d'Or




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MessagePosté le: Dim 05 Oct 14 à 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quoi de probleme ????

Bon alors, ca donne quoi +12V en direct de la baterie vers le poste?

_________________
Merci.
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matthieu03
307 de Bronze




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MessagePosté le: Dim 05 Oct 14 à 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

le probleme est quand je suis exemple a un feux si j ai la musique trop forte il y a de temp en temp une chute de tension du ralanti si le volume de l autoradio est pas fort le ralenti a pas de chute de tension
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Pascalou28400
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MessagePosté le: Dim 05 Oct 14 à 10:41    Sujet du message: Répondre en citant

le seul truc qui peut proteger des surtentions dans le boitier c'est lui:



Exemple: Surtension suppresseurs 0.033uf, une broche sur + et une broche sur -


_________________
Merci.


Edité par Pascalou28400 le Dim 05 Oct 14 à 10:50
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