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Qui a les memes problemes que moi sur sa 307??????????

 
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nico64
Curieux




Inscrit le: 12 Jan 2007
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Localisation : 64

MessagePosté le: Jeu 25 Jan 07 à 17:59    Sujet du message: Qui a les memes problemes que moi sur sa 307?????????? Répondre en citant

salut a tous

voici quelques ptts problemes sur ma 307hdi90cv01(mauvais millesime....)

"optiques avant qui se piques sur le haut du phares (peut etre du a la chaleur degagee par le phare?)

"ralenti a froid bizarre! la voiture tremble fortement monte legerement en regime et rebaisse aussitot comme si je donnais des accoups sur la pedale et tout redeviens normal des que la temperature monte.

"niveau d'huile qui baisse assez vite,dois refaire regulierement les niveaux (jauge sur le tableau de bord pas fiable!)

"peinture sur les enjoliveurs qui part en plaques au fur et a mesure des lavages.

"joint de culasse que je viens de faire changer a 133000km (sachant que la temperature moteur n'est jamais monter en temperature,bizarre)

"part temps de pluie ou route degradée barre stabilisatrice qui fait un beau bordel...

a part ca tout va bien si un de ces points vous est aussi arriver merci de me tenir au courant
nico
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Niko Montana
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MessagePosté le: Jeu 25 Jan 07 à 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

salut
Pour ma part rien de tout ça mais beaucoup d autre petite connerie de maniaque qui me saoule

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titidu13
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MessagePosté le: Jeu 25 Jan 07 à 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

Niko Montana a écrit :
salut
Pour ma part rien de tout ça mais beaucoup d autre petite connerie de maniaque qui me saoule


Lesquelles? Rolling Eyes

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ISL
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MessagePosté le: Ven 26 Jan 07 à 00:22    Sujet du message: Re: Qui a les memes problemes que moi sur sa 307?????????? Répondre en citant

nico64 a écrit :
salut a tous

voici quelques ptts problemes sur ma 307hdi90cv01(mauvais millesime....)

"optiques avant qui se piques sur le haut du phares (peut etre du a la chaleur degagee par le phare?)

c'est le regulateur qui a pete che moi alor j'ai force et jle completement casse pour pouvoir le faire manuellement et voila ca marche!!

"ralenti a froid bizarre! la voiture tremble fortement monte legerement en regime et rebaisse aussitot comme si je donnais des accoups sur la pedale et tout redeviens normal des que la temperature monte.

ca ressemble a un probleme de bougie

"niveau d'huile qui baisse assez vite,dois refaire regulierement les niveaux (jauge sur le tableau de bord pas fiable!)

C'est ou une fuite ou un probleme de bougie

"peinture sur les enjoliveurs qui part en plaques au fur et a mesure des lavages.

ca c'est un probleme de produit de lavage parcke c'est pas normal: vas sur  www.esthauto.com

"joint de culasse que je viens de faire changer a 133000km (sachant que la temperature moteur n'est jamais monter en temperature,bizarre)

"part temps de pluie ou route degradée barre stabilisatrice qui fait un beau bordel...

a part ca tout va bien si un de ces points vous est aussi arriver merci de me tenir au courant
nico
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kh34000
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MessagePosté le: Ven 26 Jan 07 à 00:56    Sujet du message: Répondre en citant

salut moi aussi je galere avec ma 307 hdi 90ch(casse moteur,injecteur ,pneu usée a moins de 10000km cligno,ect) c un calvaire!!
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ISL
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MessagePosté le: Ven 26 Jan 07 à 01:07    Sujet du message: Répondre en citant

lol cet 307 est vrement une tache!!! comme la golf 5 c'est vrement un m.... techniquement parle
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titidu13
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MessagePosté le: Ven 26 Jan 07 à 09:09    Sujet du message: Répondre en citant

kh34000 a écrit :
salut moi aussi je galere avec ma 307 hdi 90ch(casse moteur,injecteur ,pneu usée a moins de 10000km cligno,ect) c un calvaire!!


T'as acheté neuve ou d'occaz? Car si t'achète d'occaz une 307 à problème que quelqu'un veut te refourguer, ne t'étonne pas d'avoir des problèmes par la suite... Rolling Eyes Sinon t'as pris une hdi pure mazout donc est-ce le bon choix pour toi? Si tu fais moins de 20000-25000km par an, c'est pas rentable et donc fallait prendre une essence!!! Si en plus, tu ne fais que de la ville et tu passes ton temps dans les bouchons, ne t'etonnes pas que ton moteur diesel s'encrasse et s'use beaucoup plus vite que par rapport à une essence.Résultat, tu vas collectionner les pannes et ennuis mécaniques à répétition.Pas de bol pour toi car les réparations d'une diesel coûtent plus chères que pour l'essence sans compter le prix de l'assurance Shocked Alors si tu voulais gagner 10 centimes au litre à la pompe pour perdre 10000 fois la somme par la suite, fais le bon calcul... Wink

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nico64
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MessagePosté le: Ven 26 Jan 07 à 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

pas con du tout l'histoire des bougies!!
tu as une idée du tarif,et je pense que ca doit pas etre evident d'y acceder?? Shocked
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Sherkan
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MessagePosté le: Sam 27 Jan 07 à 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

nico64 a écrit :
pas con du tout l'histoire des bougies!!
tu as une idée du tarif,et je pense que ca doit pas etre evident d'y acceder?? Shocked

des bougies sur un mazout ? Rolling Eyes

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carrtman
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MessagePosté le: Dim 28 Jan 07 à 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

bougies de préchauffage
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titidu13
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MessagePosté le: Dim 28 Jan 07 à 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

carrtman a écrit :
bougies de préchauffage


+1 Wink

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kouks01
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MessagePosté le: Sam 10 Fév 07 à 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous apres avoir changer ce fameu volant moter pris en charge par peugeot "extention de garanti de 4 ans pour ce probleme" 1 moi apres nouveau probleme ,quand je depasse les 130klm leau remonte du vase dexpention et il a de lair + pression dans le moteur sa fait 1ans ke sa dur ce délir de ouf mais sans savoir la panne certain mon dit pompe a eau calosta bouchon du vas etc mais je savai bien que cetais surment un joint de culasse mon moteur ne chauffe pas, ne perd pas deau moteur a larret, distribution + pompe neuve, peugeot demande 1500e envrion pour un simple joint a la con avec 7h du boulot sans la rectif ki coute 200e si c po de lescrocri je me demande bien commen sa sapel en allan chez citroen meme moteur que chez peugeot la le prix par magie et divisé par 2 700euro avec la rectif mais eux il mon dit peut etre ke c la culasse ki et fisurer donc je c plus koi faire si kelkun a us des problem similere dite moi koi merci et surtous vive les 307!
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