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mike7614 307 Addicted
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 24 Déc 2012 Messages : 91
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Yosch 307 de Diamant
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Inscrit le: 25 Avr 2010 Messages : 12200
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Posté le: Dim 09 Fév 14 à 22:10 Sujet du message: |
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Bonsoir. Ta batterie est vieille?
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mike7614 307 Addicted
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 24 Déc 2012 Messages : 91
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Posté le: Dim 09 Fév 14 à 22:45 Sujet du message: |
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| Yosch a écrit : | | Bonsoir. Ta batterie est vieille? |
Bonsoir , sa fait 1 ans et demi que j'ai acheter la voiture et je l'ai jamais changer et l'ancien propriétaire je ne c'est si il l'avais changer .
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Yosch 307 de Diamant
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Inscrit le: 25 Avr 2010 Messages : 12200
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Posté le: Lun 10 Fév 14 à 05:08 Sujet du message: |
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Peut-être faudrait il commencer par cela. Mais attend d autres avis.
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mike7614 307 Addicted
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 24 Déc 2012 Messages : 91
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Posté le: Lun 10 Fév 14 à 07:58 Sujet du message: |
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J'ai débrancher la batterie toute la nuit , je viend de la rebrancher donc phares allumer ect... je met le contact j'ai eu 2 bip la voiture démarre,
je coupe le contact et la plus rien sur le tableau de bort et mes phares s'eteind normalement .
a suivre
Que c'est-il passer a votre avis ?
Merci
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franck57fr 307 Addicted
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Inscrit le: 07 Fév 2014 Messages : 70 Localisation : France
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Posté le: Lun 10 Fév 14 à 09:37 Sujet du message: |
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| mike7614 a écrit : | J'ai débrancher la batterie toute la nuit , je viend de la rebrancher donc phares allumer ect... je met le contact j'ai eu 2 bip la voiture démarre,
je coupe le contact et la plus rien sur le tableau de bort et mes phares s'eteind normalement .
a suivre
Que c'est-il passer a votre avis ?
Merci |
Bonjour,
déjà tester la batterie avec un multimètre (ça coute 10€) j'ai vu un tuto sur ce forum. Tu seras fixé.
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_________________ Pour Lui : 307 Break 1.6Hdi 110Cv 240.000 Km AM/2005
Pour Elle : 308 Break 1.6Hdi 110Cv 120.000 Km AM/2010
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mike7614 307 Addicted
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 24 Déc 2012 Messages : 91
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Posté le: Lun 10 Fév 14 à 10:02 Sujet du message: |
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| franck57fr a écrit : | | mike7614 a écrit : | J'ai débrancher la batterie toute la nuit , je viend de la rebrancher donc phares allumer ect... je met le contact j'ai eu 2 bip la voiture démarre,
je coupe le contact et la plus rien sur le tableau de bort et mes phares s'eteind normalement .
a suivre
Que c'est-il passer a votre avis ?
Merci |
Bonjour,
déjà tester la batterie avec un multimètre (ça coute 10€) j'ai vu un tuto sur ce forum. Tu seras fixé. |
Merci , on trouve dans les magasin scpécialiser dans les voitures ?
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franck57fr 307 Addicted
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Inscrit le: 07 Fév 2014 Messages : 70 Localisation : France
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Posté le: Lun 10 Fév 14 à 10:13 Sujet du message: |
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| mike7614 a écrit : |
Merci , on trouve dans les magasin scpécialiser dans les voitures ? |
A 10€ plutôt en grande surface ou magasin de bricolage
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_________________ Pour Lui : 307 Break 1.6Hdi 110Cv 240.000 Km AM/2005
Pour Elle : 308 Break 1.6Hdi 110Cv 120.000 Km AM/2010
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mike7614 307 Addicted
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 24 Déc 2012 Messages : 91
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Posté le: Lun 10 Fév 14 à 10:41 Sujet du message: |
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| franck57fr a écrit : | | mike7614 a écrit : |
Merci , on trouve dans les magasin scpécialiser dans les voitures ? |
A 10€ plutôt en grande surface ou magasin de bricolage |
Merci je vais aller voir
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ben69 307 Addicted
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Inscrit le: 17 Fév 2014 Messages : 32
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Posté le: Jeu 08 Mai 14 à 22:05 Sujet du message: |
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Bonjour mike7614
Est ce que ton problème provenait bien de la batterie ? La mienne a les mêmes symptômes j'ai été oblige de laisser la batterie débranchée pour qu'elle s'éteigne...
Au multimetre j'ai bien 12.5 moteur coupé et14.3 v moteur tournant
Merci
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mike7614 307 Addicted
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 24 Déc 2012 Messages : 91
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Posté le: Ven 09 Mai 14 à 11:12 Sujet du message: |
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| ben69 a écrit : | Bonjour mike7614
Est ce que ton problème provenait bien de la batterie ? La mienne a les mêmes symptômes j'ai été oblige de laisser la batterie débranchée pour qu'elle s'éteigne...
Au multimetre j'ai bien 12.5 moteur coupé et14.3 v moteur tournant
Merci |
Bonjour ,
Non sa viens pas de la batterie pour moi ,
elle me la refait lundi après un lavage sa doit être une pièce électronique qui doit prendre de la condensation .
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ben69 307 Addicted
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Inscrit le: 17 Fév 2014 Messages : 32
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Posté le: Ven 09 Mai 14 à 12:36 Sujet du message: |
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Ok merci pour ta réponse je pense pas que ça vienne de ma batterie non plus.
Tôt ce matin j'ai essayé d'échanger avec la batterie de la voiture de madame et toujours les mêmes défauts. Je suis allé la poser au garage et en roulant parfois les compteurs se rallument mais jamais plus de 30sec... J'attends le verdict cet après midi mais comme ça vu les symptômes il pensait à un calculateur abs qui perturbe le bus. Wait&see comme ils disent.
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mike7614 307 Addicted
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 24 Déc 2012 Messages : 91
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Posté le: Ven 09 Mai 14 à 12:46 Sujet du message: |
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| ben69 a écrit : | Ok merci pour ta réponse je pense pas que ça vienne de ma batterie non plus.
Tôt ce matin j'ai essayé d'échanger avec la batterie de la voiture de madame et toujours les mêmes défauts. Je suis allé la poser au garage et en roulant parfois les compteurs se rallument mais jamais plus de 30sec... J'attends le verdict cet après midi mais comme ça vu les symptômes il pensait à un calculateur abs qui perturbe le bus. Wait&see comme ils disent. |
Moi en ce moment j'ai les 2 voyant air bag qui reste allumée et centralisation qui déconne , je les emmener au garage ils ont regarder les fiche partout ainsi que les fusible rien trouver il pense au bsi ou calculateur d'ABS je doit la remmener la semaine prochaine pour qui teste les 2 boitiers.
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ben69 307 Addicted
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Inscrit le: 17 Fév 2014 Messages : 32
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Posté le: Mar 13 Mai 14 à 14:25 Sujet du message: |
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Je me permet de squatter ton topic pour donner quelques nouvelles sur le.diagnostic du problème
Après avoir refait toutes les masses de la voiture qui sont généralement en cause pour ce genre de soucis mon garage pense à un problème sur le combiné ou la bsi
Ils ont testés individuellement dans une autre 307 le GPS, la commanderie cimatisation le chargeur et tout fonctionne. Ils ont également débranché l'alarme le soucis ne provient pas de là
Reste la bsi, le combiné ou le faisceau lui même.
On va tenter l'essai du combiné dans l'autre 307 ce qui va faire passer le compteur kilométrique à 8000 de plus (la prêteuse à 8000 de plus).
Si c'est la bsi c'est 540€ et le combiné plus de 600, hors main d'oeuvre... Je crains un peu qu'il ne tente de facturer plusieurs heures de diagnostic en plus.
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