Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Zildjian]

Bonjour à tous,

J'ai un probème relativement récent sur ma titine :

Dans les bouchons ou en ville, la voiture chauffe. La température d'huile reste sur 100°C, mais celle du LDR, qui avant restait à 90°C, monte aujourd'hui jusque 100, puis le ventilo se déclenche pour la ramener à 90°C.
Ce n'est pas du à la chaleur actuelle car ça ne faisait pas ça pendant la ptite période de canicule du mois de juin.

Le passage à la valise (merci Babasse !) donne le message suivant :

"Défaut fugitif : groupe GMV, court-circuit au + ou à la masse"

La technique d'Aurélien de mettre la clim ne fonctionne pas. Et suite à mes recherche sur le net elle est même à proscrire car la clim doit déclencher le ventilo en vitesse 1, or ce n'est pas le cas sur la mienne. Et la clim sans ventilo = pas de refroidissement du condenseur et c'est pas bon pour lui.

J'en viens à ma question : quelqu'un pourrait-il me confirmer qu'en mettant la clim cela déclenche forcément la petite vitesse du ventilo ? Et si c'est le cas entend-on le "clic" du relais qui le commande ?

Merci d'avance

De mon côté je contrôle ce soir les fusibles 30 et 50A

[Alucard]

Sur le 1.6 et 2l 141 le fait d activer la clim declenche le ventilo en premiere vitesse ( on entend bien le relais claquer)

Edit: ton probleme doit venir d un relais je pense ...

[zamaz]

SALUT
par ces temp c'est normal 90 à 100° !donc rien à craindre!!

"Défaut fugitif : groupe GMV, court-circuit au + ou à la masse"

un défaut fugitif est un faux défaut...l"effacer et puis c'est tout!ne pas se prendre la tête avec ça!

cdlt

[Asp2p]

zamaz mais quand on l'efface et qu'il revient comment faire

j'ai effacer le miens 6 fois et a 6 fois il est revenu

[zamaz]

tu le laisse ...j'ai des défauts fugitifs sur ma 307 comme toi...on s'en fou ta 307 fonctionne bien Asp2p c'est le principal!

[Asp2p]

surtout qu'il me derange pas

[zamaz]

[Zildjian]

Oui mais dans l'absolu si ce que j'ai vu sur le net est vrai, si pas de petite vitesse avec clim enclenchée, pas de refroidissement du condenseur qui peut alors claquer.

Et c'est pas donné comme pièce le condenseur (environ 300€)

En bref on peut laisser passer le pb si le ventilo s'enclenche avec la clim. Comme pour moi c'est pas le cas je vais chercher.

Surtout que pour l'anecdote, ce weekend, en branchant la valise, démarrage du moteur, et quand le diag passe sur ce défaut il coupe le moteur, et impossible de redémarrer tant que la valise est branchée (gros coup de flip, d'ailleurs, car j'étais au rasso à 350km de chez moi )


Et comme pour Asp2p, quand on l'efface il revient systématiquement.

Enfin, affaire à suivre je vous tiens au courant.

[zamaz]

c'est vrai que la valise n'aide pas pour toutes les pannes!
en particulier pour la clim!
je ne peux pas t'aider sur ce coup là!
cdlt

ps;sur ebay un gars les réparent pour 100 eur les condensateurs...c'est une piste à explorer

[Alucard]

Enfin dans son cas, le condendateur de clim na rien, il a perdu la premiere vitesse du ventilo

[zamaz]

peut etre le relais pour la 1iere vitesse?IL SE TROUVE DERRIERE LE PARECHOC AVEC LE RELAIS GRANDE VITESSE ET LA SONDE(résistance) FRIC.(résistance bi-vitesse)

[el_pozo]

sinon en attendant,peut etre que tu devrais essayer de changer ton calorstat comme on avait dit...

J'espère que ca va s'arranger pour toi!!!

Babass'

[Zildjian]

non pas le calorstat ça donnerait pas ce genre de symptomes.

Manu, Zamaz, vous avez certainement raison je vais tomber le PC av.

zamaz, c bien dans ta RTA c clairement marqué relais, dans la mienne c boitier de commande du motoventilateur.
Normalement je dois avoir les 2 relais dedans (petite & grande vitesse)

[Zildjian]

[zamaz]

c'est une phase 1 ou 2?
moi c'est la photo pour la phase 1!pour la seconde je ne sais pas?

revue auto volt peugeot phase 1 90 et 110ch

[Alucard]

c'est une phase 2 qu'il possède

moi j'ai que la revue pour phase 1 aussi :s

[Jess34]

A mon avis c'est le relais pour la petite vitesse du ventilo qui déconne.
Et comme il s'enclenche pas le moteur monte en T° et une fois qu'il dépasse les ~100° la vitesse 2 s'enclenche donc il tourne

[Alucard]

il y a de trés forte probabilité pour que le pb viennent de la ^^

[zamaz]

merci du renseignement Alucard

phase 2 photo moins nette

[Zildjian]

merci pour les précisions zamaz je mettrai des photos de l'opération

[Zildjian]

Bon, les fusibles sont bons

Voila le boitier en question :


Au passage quelle merde pour enlever les caches des laves phares les rondelles frein sont parties avec
tiens, pour Guillaume on voit très bien l'écope d'origine maintenant !

[zamaz]

bonsoir

et le relais 1 alors
tu n'as cas change le relais 1 ;ce n'est pas se que ça coute!
et regardes tous les cablages

[laskar972]

Je crois que j'ai un soucis similaire mais pas de chauffe du moteur par contre.


code défaut P0483
Quand je fait le test pour le GMV petite vitesse le ventilo tourne pas
et en grande vitesse c'est ok

[Zildjian]

alors attend, rien n'est démontable, du moins à mon premier coup d'oeil





je crois que je suis bon pour changer tout le boitier

je vais regarder ça après bouffer

[Zildjian]

[zamaz]

P0483-resistance FRIC : Valeur incohérente sur l'état GMV

moi je passerais un coup de nettoyant contact sur la spirale et l'electronique de la sonde...et après voir ce que ça donne!

[Zildjian]

ça c'est une résistance ??

[zamaz]

oui la résistance fric(la spirale) et l'électronique dérriere

[laskar972]

[laskar972]