Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[kistou]

Bonsoir a tous,

Juste pour vous donner quelques info perso.

J'ai acheter ma 307 hdi fap sport 136cv ph2 en 2005 neuve.
Elle a aujourd'hui 245 000 km.
Jusqu'a 240 000 km aucun pb, sauf le Fap vider et une reprogramation de la cartographie a 160 000 km.

Turbo d'origine.

Et la depuis 4 mois c'est la cata, de panne en panne et deja 3890 € de frais (oui je sais c est beaucoup pour une auto qui a 245 000 km) mais j'y tien.

donc a un peu plus de 245 000 km.

-Volant moteur bimasse
-embrayage
-rotules
-support moteur
-silenblocs
-suspensions
-capteur hp
-injecteurs
-distri
-poulie d'ampere
etc...

je trouve que 240 000 km c'est bien payé avec aucun gros frais,et distri d'origine suspension etc... jusqu' a maintenant.
je ne ménage pas ma voiture...pourvu qu'elle reparte jusqu'a 400 000 km...

Jai une 203 de 1954 qui a clairement plus de 350 000 km au vue de sont carnet d'entretien avec sa mecanique d'origine biensur ( 1ere main vehicule de famille) et qui tourne comme une montre...

Voila c'etait pour simplement dire rien du tout...
bonne journée a vous.
Amicalement.

[fdonze]

Bonsoir,

Ma 307 XSI Hdi 136 va feter ses 300 000km ce mois.
Véhicule acheté neuf, et reprogrammé dès 1400 km a 170cv.

Entretien courant :
- vidange tous les 10 000km + filtre
- Filtre gasoil et filtre a air tous les 30 000km.
- Distrib a 160 000km
- 3 embrayages (le dernier a 271 000km j'ai monté un renforcé, on verra si ça tient un peu plus…)
- 1 VM a 195 000 km
- 4 Amortisseurs et ressorts a 285 000km (pas nécessaire selon le dernier CT, efficace a 74%)
- train arriere (silentblocs, moyeux disques et étriers) c'est tout frais de ce matin
- nettoyage fap a 150 000km et 290 000km toujours d'origine (bac ultrasons)

casses :
- pompe a vide 145 000km
- echangeur clim vers 250 000km
- 1 turbo a 265000 km
- ressorts de suspension (3 avant, 1 arrière)…

Entretiens futurs :
- Refaire le train avant (Rotule pivot, rotule direction, biellette dir, biellette stab, echange des silenbloc de triangle par des rotules 206RC)
- 2eme distrib a 320 000km.

Objectif mini : 400 000km courant 2016

[cocokais]

Bravo les gars

[Davcoach]

300 000 kms mais beaucoup de frais dessus tout de même...
Quel est la marque de ton embrayage renforcé ? Tu as un lien ?
Merci

[TofDom]

Super les gars ça fait plaisir de voir quelques 136 qui ont roulé !

Vous avez quelques photos de la voiture et du compteur ?

[fdonze]

[fdonze]

PS :

Je ferai quelques photos avec le compteur courant du mois...

[spawn59]

moi 241 000 kms

et idem la catastrophe au niveau des pannes

ressort suspension arriere casser la je dois les changer

2e volant moteur a prevoir

turbo le mois dernier 1700€ dont le defapage compris

et une seconde courroie est a prevoir ainsi que disques et roulement a faire

qui sont d'origine biensur

[Davcoach]

[fdonze]

Trop de couple... plus de 400nm.
L'embrayage commence a patiner vers 85000km à chaque fois.
Mais ce n'est pas le disque qui est usé, à chaque fois c'est le mécanisme qui tient pas...

[Davcoach]

tu roule beaucoup sinon ? Aucun entretien ou conseil particulier mis à part ce que tu as noté + haut pour enmené ce moteur + loin ?

[fdonze]

[Davcoach]

Je fais également ma vidange tous les 10 000 kms mais je ne fais que 15 000 kms par an...

[fdonze]

J'ai mis quelques photos en ligne :
http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=1057127#1057127