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tony50 Curieux
Inscrit le: 22 Juil 2013 Messages : 8
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Posté le: Mer 02 Oct 13 à 17:36 Sujet du message: Problème Taille de pneu |
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Bonjour, voilà mon problème
je viens d'aller chez Peugeot pour un devis de pneu, il y a une réduction 1 pneu acheté = 1 pneu offert
Dès que j'ai dis ma taille 205 / 50 / R17 89V
les mec ont trouvait le dernier chiffre sur une 307 assez bizarre, comme si ils avaient pas vu ça encore. Donc ils m'ont fait un devis et ont changé la valeur, donc ils m'ont fais un devis avec du 205 / 50 / R17 93W.
Le souci c'est que le 93W coûte deux fois plus chère. Et de plus mes pneu arrière sont également équipé du 89V.
Donc je veux savoir si pour vous, je me fait avoir, ou si ils ont raison.
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tony50 Curieux
Inscrit le: 22 Juil 2013 Messages : 8
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Posté le: Mer 02 Oct 13 à 17:51 Sujet du message: |
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Après revérification ,J'ai fais une erreur sur le prix du deuxième pneu sur le net.
Par contre je veux juste savoir si c'est normal que la différence entre les pneu au garage et sur internet soit du double...
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skymike0307 307 de Diamant
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Inscrit le: 09 Sep 2012 Messages : 7814 Localisation : 18
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Posté le: Mer 02 Oct 13 à 18:00 Sujet du message: |
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Pour moi c'est 93w! Pour le prix c'est toujours moins cher sur internet mais il te compte pas le montage ?
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_________________ // Nouveau forum 307 \\
http://club307.fr
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skymike0307 307 de Diamant
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Inscrit le: 09 Sep 2012 Messages : 7814 Localisation : 18
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Posté le: Mer 02 Oct 13 à 18:00 Sujet du message: |
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Regarde sur l'étiquette à l'intérieur de ta portière c'est écrit.
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_________________ // Nouveau forum 307 \\
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Seb-@. 307 Hors Catégorie
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Inscrit le: 04 Aoû 2010 Messages : 1529
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Posté le: Mer 02 Oct 13 à 19:38 Sujet du message: |
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Au début, il me semble en effet que les 307 dotées des Challenger (donc en JA de 17") ont été homologuées en 89 ou 91, mais elles ont été ré-homologuées par la suite en 93W XL.
Franchement, à choisir, opte pour du 93W XL minimum. D'une part tu trouveras pleins d'excellents pneus à 150€ environ, d'autre part avec un indice de charge supérieur le pneu s'affaisse moins sous la jante en conduite sportive. Pour un peu que tu aies un diesel, qui maltraite le train avant par son poids, la question ne se pose pas.
On peut aussi considérer qu'en cas de crevaison, à pression identique, il sera moins "à plat" qu'un 89. Quand on prend un clou dans un pneu, c'est toujours plus agréable de pouvoir mettre une mèche que de devoir changer un pneu détérioré.
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_________________ l'ancienne : 307 berline 5p. XSi 2.0 16v 138 - rouge lucifer - quelques trucs inutiles en moins, 1202kg à vide
la nouvelle : 208 GTi, mais avec un Torsen, châssis plus radical, gros freins et 208ch, une GTi by Peugeot Sport quoi !
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tony50 Curieux
Inscrit le: 22 Juil 2013 Messages : 8
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Posté le: Sam 05 Oct 13 à 00:19 Sujet du message: |
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Merci pour ses conseils.
Ba moi à Peugeot ils m'ont fait payé 220 euros le pneu.
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Seb-@. 307 Hors Catégorie
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Inscrit le: 04 Aoû 2010 Messages : 1529
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Posté le: Sam 05 Oct 13 à 09:21 Sujet du message: |
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Ton garage est peut-être mieux approvisionné que le mien.
J'avais (pour rire, je l'avoue) demandé un devis pour 4 Michelin Pilot Sport 3 et pour 4 Dunlop SP Sport Maxx RT. Grosso modo, 500€ le pneu. Sur internet, les Dunlop m'ont coûté il y a un an... moins de 140€.
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