Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[p@you]

bonjour j'ai acheter un retro electrochrome sur ebay mais je voudrai l'installer mais il y a un souci est ce qu'on a la fiche qui va dans la prise bleu du retro ou il faut que je reface tout le cablage ?

[ace]

de plusla fixation ets peut etre pas la meme j attend des news d un membre qui m avais proposé un tuto mais pas eu de news depuis ...

cherche des info tu verra...

ps : oui il faut recablé..

[p@you]

je prendraisdes photo et je ferai un tuto si pas ne news

[ace]

oki merci ....moi c est surtout au niveau de nla fixation sur le parebrise qui pose probleme

[Le Pec]

j'ai vu le tuto sur FA, faut que je le cherche mais c'est faisable:

il ya une bague a retirer, tu fait une petite entaille sur le coté pour faire passer le cable (+et-) et tu le fixe grace a la bague...

Je cherche le tuto

Édit:

voila le tuto: http://www.forum-auto.com/les-clubs/section4/sujet178753.htm

[ace]

moi c est l attache qui n est aps la meme...j ai une espece de gliciere...impossible de faire sans utilisé le modele d origine...

mais autre probleme le diametre de la boule n est pas le meme que celui de mon retro...j ai un retro de 207 et la boule est 2fois plu sgrosse en dimatere que celui de 307....

[Odeon1384]

Il n'est pas automatique normalement avec un capteur à l'avant et à l'arrière?

Dans ce cas tu fais jour/nuit avec l'interrupteur si j'ai bien compris?

[ace]

il y a l interupteur et les capteurs...

mais le probleme est la fixation au parebrise surtout...

[Odeon1384]

Donc il faut penser à les acheter en même temps que le retro.

[ace]

je ne sait pas si ca se detaille ...???

par contre certain on deja les nouvelles fixations...moi j en ai pas eu le choix ma voiture est de 2002 j ai une fixation genre glissiere et sur le retro c est comme sur la foto juste un clip's...

prbleme on ne peut pas mettre l un avec l autre...

[Odeon1384]

J'ai un 2002 aussi.

[chokchman]

[p@you]

je suis en train d'installer mon retro electrochrome de 307 (je ferai plein de photo que je posterai dans le topic)
pour l'installation moi je voudrai savoir a quoi correspond les 3 couleur de fils
NOIR
MARRON
BEIGE
je sais qu'il y a un plus un moin et un fil qui desactive lorsque l'on passe la marche arriere mais dans quel ordre ??
voici une photo de la fixation du retro electrochrome de 307

[gribouille]

un copain a fait l'installation d'un rétro electrochrome sur une 405 SVdt, son frère bossait à la SIAM (groupe de concessions peugeot sur Mulhouse). Je crois qu'il a simplement mis de la colle à rétros pour le faire tenir.

@ payou : je te contacte par MP pour te passer son adresse mail/msn

[ace]

@chokchman,

j ai la meme fixation que la foto ci dessus mais la fixation de la voiture n est pas de ce style je prend des fotos demain

[p@you]

je m'auto-repond
bon j'ai trouver a quoi correspond les couleur voila :
NOIR = MASSE ou neutre
MARRON = fil qui sert a desobscursir lors de la marche arriere (moi je vais le brancher sur l'ampoule du feu de recul le plus simple)
BEIGE = PLUS mais il faut prendre un fil qui s'allume en position accesoire poste ou prise allume cigare de l'avant .
voila dites moi si c'est asser clair

[gribouille]

c'est super clair, merci de l'info ;-)

[p@you]

[ace]

okli cool ...

mais comment tu vire l ancienne lool ou tu la colle juste a coté...:p

merci p@you

[p@you]

[p@you]

voici les photos avec les ref de piece et la facture de Mr pigeot
ref
8148QT = nouvelle fixation pour les retro electrochrome
9984E1 = colle pour les support de retro
8149JJ = cache faiseau

[ace]

impecable bien

merci

[Le Pec]

Et tu fait comment pour virer l'ancien ?

[Dialho]

Pour info, j'ai collé sur mon tout premier véhicule le rétro avec cette colle faite par loctite (qu'on peut trouver en grande surface d'ailleur, bcp moins cher que chez peugeot je pense); Tenue nickel, rien à redire... jusqu'à un matin d'hiver où mon paternel me réveille pour me dire que je n'avais plus de parebrise : il avait explosé pendant la nuit.

Je me suis souvenu qu'ils parlaient de ce genre de "problèmes" dans la notice de la colle : tres forte contrainte au niveau de la surface de colle qui peut entrainer sa rupture. Il a suffit d'un gel nocturne pour que la goutte fasse fait déborder le vase. Incroyable mais vrai.

Il serait mieux de trouver la mousse autocollante double face utilisée en usine et dans les centre de remplacement des rétro. Plus souple elle fait subir moins de contraintes au verre. Voir chez carglass s'il en vendraient pas au detail.

[p@you]

pour virer l'ancien j'ai simplement pris un seche cheveux et c'est partit tout seul meme pas un trace de colle mais je vais le dgraisser quand meme avant de poser ma colle dessus et ce soir tout est bon

[p@you]

voici des nouvelle:
d'une la colle loctite c'est de la m...de car ca a pas tenu
de deux la fixation de chez pegeot avait un defaut des trace de coule ou "carrote d'injection" il fait limer ces 3 point pour avoir une plus grande surface de collage
et pour la colle j'y ai colle a l'araldite(merci FA pour le tuyau) la colle miracle (pour le moment ca tient)

[Dialho]

Pourtant la loctite tres tres bien si les surfaces sont bien préparée. Le truc fatiguant c'est qu'il faut maintenir en pression 1 min le temps de la prise. Enfin comme je disais, au final j'y ais passé le pare-brise .

Sinon je ne sais pas quelle araldite tu as utilisée mais avant la loctite j'avais utilisée de l'araldite bi-composant. Nickel jusqu'au premier été. Et c'est là qu'on se rend compte que le soleil ça tape.

[p@you]

c'est de l'araldite bi-composant multi usage meme sur le metal "colle restiste a l'arrachement a l'humidite et au vibration ,tenu t° -30 a +70 t'en pence quoi?

[Dialho]

Que l'air de l'habitacle d'une voiture en plein soleil monte à plus de 60, alors au contact direct du parebrise je pense que le 70 s'atteignent vite. Je comprends pourquoi mon rétro avait fini par se décoller. Enfin tu verras bien cet été, te prends pas la tête tant que ça tient.

[ace]

...pour la colle sur verre il faut un contact uv(verifer chez carglass vous verrai...)