Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[ludosoa95]

bonjour, a la communauter 307
alors j'ai un soucis depuis 3 semaine, je vous explique, je roulais une fois en 4ème et une autre fois en 5ème tout les deux a 3000tr environ ba la tout d'un coup elle se mets a brouter 3 fois (une fois toute les 10 a 15 seconde) puis plus rien sa le refait plus j'ai penser peut etre a la regeneration du fap mais avant je ne le sentait pas, mais hier matin un symptome lié ou pas je ne sais pas 15km apres qu'elle a brouter juste au boujt d'une ligne droite en freinant pour rentrer sur le parking de mon travail elle s'est mise a caler.
et jusqu'a maintenant plus rien !! :-s

je ne comprend pas

si vous pourriez m'aiez je vous en serait reconnaissant.

merci

[Marco26]

[ludosoa95]

si elle demarre au quart de tour mais elle ne me la pas refait depuis avant hier bizarre non?
j'ai bosser 3 ans chez peugeot en tant que mecanicien mais la je sais pas trop d'ou cela pourrai provenir

je pense pas au capteur arbre came car pourquoi sa broute que trois fois et qu'en espace de 3 semaine?

[Madix]

Mécano chez peugeot et tu en a quand meme acheté une?


sinon, EGR en branle?

[ericrobain]

[zamaz]

[ludosoa95]

Merci de m'avoir incendier!!!!!
je sais que je suis mecano mais c'etait juste pour savoir si quelqu'un avait deja eu ce souci, car sans la valise peugeot je ne peut rien controler, j'ai plusieur hyphotese mais bon si je me mais a changer chaque piece de mon hypothese sa va me revenir tres cher!!!!

[ericrobain]

[ludosoa95]

ils ont ferme pour aller dans le sud

[zamaz]

j'ai été un peu excessif c'est vrai!tu vas chez pigeot et tu fais un diag enfin tu demandes le rapport de diagnostic avec les N° et libellés des codes défauts et ensuite à toi de jouer du fait que tu es du métier

[ludosoa95]

c'est sa environ 70€ bon ba tans pis je vous tient au courant j'irai chez peugeot lundi ou mardi
merci quand meme si vous avez des question technique dites moi je connais tres bien ces moteur de la 07 sauf pour ma panne

[ericrobain]

[ludosoa95]

moi perso je fait la vidange avec le remplacement du filtre a huile tous les 10 000kms
pour le filtre a air et a gasoil je les tous les 20 000km pour eviter tous risque d'encrassement de ceux-ci, pour le filtre a pollen tous les ans avant de partir en vacance, la recharge de clim tous les deux ans meme si elle fonctionne bien .

[zamaz]

@ericrobain
on n'en a parlé des centaines de fois:
-vidange moteur +filtre tous les 10.000km et laisser bien couler l'huile une vingtaine de minutes
-filtre à air et à gazole tous les 40.000km
-LDR tous les 5 ans
-vidange boîte de vitesses tous les 100.000km
-frein vidange tous les 2 ou 3 ans(60.000km)
-distribution tous les 180.000km
-filtre à pollen tous les ans
voilà je pense que j'ai fait le tour

[ericrobain]

[ludosoa95]

j'ai crée un nouveau post pour ce sujet posez moi vos questions

http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=916335#916335

[ericrobain]

[zamaz]

[ludosoa95]

parce qu'il y a toujours des microfuite surtout au niveau des joint et des raccord, je sais de quoi je parle maintenant je suis frigoriste sur les pl et vl,
moi il y a 15 jours j'ai fait reviser ma clim, j'ai recupere 405g de gaz r134a (gaz de clim), pour une preconisation constructeur de 550g + ou - 25g, donc en deux elle a perdu presque 150g donc apres si tu attend de ne plus avoir de clim tu va te faire incenider au garage il vont te dire tu a une fuite il vont te facture une recherche fuite, il vont te facturer un traceur pour rechercher les fuite etc...
donc en gros mieux vaut depenser environ 70€ tous les deux que 200€ quand il y a plus de gaz

[ludosoa95]

zamaz je suis frigoriste je sais de quoi je parle sinon je ne dirait pas sa, sa fait marcher le commerce une fois que le client arrive en disant ma clim marche plus, parce que celui-ci n'a pas fait reviser sa clim tous les deux ans

[zamaz]

le problème n'est pas là ,j'ai la vraie vérité,les nouveaux gaz sont plus volatiles du fait des normes pour l'écologie . le seul vrai problème si on ne fais pas la recharge c'est la lubrification du compresseur par le liquide réfrigérant !et cela assure pour les vendeurs des gains importants en préconisant une recharge tous les 2 ans!!

[ludosoa95]

le liquide du compresseur est fait pour durée tans que le circuit n'a pas été ouvert (changement du condenseur par exemple), ensuit meme si les gaz ou fluides frigorigene comment on les appelle le r134a pour les vl et le r404a pour les vehicule frigo, sont des gaz de plus en plus volatile, si ton circuit est ferme il n'y a pas de raison que cela s'echappe sauf a cause des joint torique et au raccord ou encore du au brazure

[zamaz]

je ne remet pas en question ton métier ,si une clim fonctionne très bien comme la mienne ,j'attendrais quelle ne fasse moins de froid pour faire une recharge et je ne rentrerais pas dans le système de faire un entretien tous les 2 ans!

[ludosoa95]

apres tu fait comme tu veut pour diagnostique si tu veut tu prend un thermometre et des que ta clim monte au dessus de 10° alors que tu est en cycle froid a fond il faudra la faire

[zamaz]

[ludosoa95]

ok

[ludosoa95]

si tu as d'autre question....

[zamaz]

merci !moi je n'avais pas de question

il voulait te tester ercirobain

[ludosoa95]

peut etre mais j'ai reponse a tout!!! je suis dans le metier donc j'ai rien a cacher

[zamaz]