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djallal02 307 d'Or
Inscrit le: 27 Oct 2011 Messages : 762
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SelfEsteem 307 de Diamant
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Inscrit le: 05 Nov 2009 Messages : 4956 Localisation : Moselle -> Metz
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Whity_94 307 d'Argent
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Inscrit le: 04 Juil 2012 Messages : 370 Localisation : Ivry sur Seine
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Posté le: Lun 16 Juil 12 à 09:04 Sujet du message: |
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SelfEsteem a écrit : | Heu...
Tu m'expliqueras comment tu remplis avec le bouchon qui se situ au fond?  |
Déjà si jamais tu arrives à le dévisser... Un tuyau souple fera l'affaire
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_________________ Un lion sur la calandre. Des chevaux sous le capot. Un singe au volant. Mais quel zoo cette voiture.
Mon ex 307 CC // La Golf V
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haybusa 307 d'Or
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Inscrit le: 25 Juil 2011 Messages : 900 Localisation : Soit à Toulon...Soit à Nancy
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Posté le: Lun 16 Juil 12 à 09:06 Sujet du message: |
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Ah ouai 2 bouchons...
Enfin vu où se situe l'autre, c'est normale...
Sinon c'est quoi comme voiture?
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djallal02 307 d'Or
Inscrit le: 27 Oct 2011 Messages : 762
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Posté le: Lun 16 Juil 12 à 09:33 Sujet du message: |
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cest une 307 evidament lol
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haybusa 307 d'Or
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Inscrit le: 25 Juil 2011 Messages : 900 Localisation : Soit à Toulon...Soit à Nancy
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djallal02 307 d'Or
Inscrit le: 27 Oct 2011 Messages : 762
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Posté le: Lun 16 Juil 12 à 09:40 Sujet du message: |
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2l 110cv de 2002
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SelfEsteem 307 de Diamant
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Inscrit le: 05 Nov 2009 Messages : 4956 Localisation : Moselle -> Metz
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Posté le: Lun 16 Juil 12 à 09:49 Sujet du message: |
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C'est pareil sur le Fiat Scudo de mon père (moteur PSA).
PSA sort pas des moteurs en fonction de chaque modèle de voiture, donc dans ce cas vu que le bouchon d'origine est pas accessible, ils en ont rajouter un déporté, je vois pas où est le problème.
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_________________ 307 Féline 2.0i 16V 180ch, 3 portes, Gris Manitoba, filtre à air Green dans admission dynamique, RT5 by me, HPs avant JBL d'origine 607, HPs arrière Focal Acces 2 voix, Clés 3 boutons.
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17000 Localisation : France
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Le Pec Modérateur
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 31 Mar 2006 Messages : 19756 Localisation : Boisseron (34)
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Posté le: Lun 16 Juil 12 à 11:16 Sujet du message: |
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surtout que ce moteur est sorti avant que la première 307 soit mise sur le marché en 2001
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Jo3Y 307 de Diamant
2.0e 180ch
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Inscrit le: 23 Jan 2010 Messages : 2743 Localisation : Nord
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Mikau83 307 de Bronze
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 16 Jan 2010 Messages : 285 Localisation : Garéoult
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Posté le: Lun 16 Juil 12 à 12:39 Sujet du message: |
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Sur 2l 136 aussi y'en a 2
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17000 Localisation : France
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franck61 307 d'Argent
2.0HDi 90ch
Inscrit le: 02 Jan 2012 Messages : 462 Localisation : France
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Posté le: Lun 16 Juil 12 à 17:51 Sujet du message: |
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Ouè moi aussi j'ai remarqué qu'il y a deux bouchons pour le remplissage d'huile, sur mon 2l hdi90 2002, je trouvais ça bizarre et j'ai vérifier c'est exactement les meme et on peut faire le plein par les 2, enfin l'autre n'est pas très accessible.
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Jo3Y 307 de Diamant
2.0e 180ch
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Inscrit le: 23 Jan 2010 Messages : 2743 Localisation : Nord
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17000 Localisation : France
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skill3r 307 d'Or
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Inscrit le: 04 Avr 2006 Messages : 789 Localisation : 49
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Posté le: Lun 16 Juil 12 à 23:22 Sujet du message: |
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Le 2L HDI est sorti en premier sur la 206 et le bouchon de remplissage en haut etait alors accessible sous le capot de cette voiture.
Quand ils l'ont mis sous le capot de la 307, le moteur etant plus reculé sous le parebrise, ils ont du mettre un 2eme bouchons, ce 1er etant alors inaccessible.
voila pour la petite histoire
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Jo3Y 307 de Diamant
2.0e 180ch
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Inscrit le: 23 Jan 2010 Messages : 2743 Localisation : Nord
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