Peugeot 307 - Voir le sujet - pour tous les détenteurs 307 2.0 HDi FAP 110 ch - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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pour tous les détenteurs 307 2.0 HDi FAP 110 ch

 
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atesfa
Curieux

2.0HDi 110ch


Inscrit le: 05 Mar 2012
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MessagePosté le: Mar 27 Mar 12 à 13:28    Sujet du message: pour tous les détenteurs 307 2.0 HDi FAP 110 ch Répondre en citant

vérifier turbo tuyau d'alimentation d'huile le boulon qui se connecte le moteur au tube livraison il ya un filtre en matière plastique comme dans le 1.6.Je me suis cassé la turbine 49000 km raison de ce filtre Sad

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jerem51100
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MessagePosté le: Mar 27 Mar 12 à 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

tu aurais un shéma voir ou il et ?

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307 hdi 110CH de 2003 reprog a 150CH voir plus + défapage éléctonique et mécanique & décatalisé mécaniquement + egr off éléctroniquement et mécaniquement , bi-xenon h1 6000k & h7 6000k
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Papacool
307 de Bronze




Inscrit le: 23 Oct 2007
Messages : 215

MessagePosté le: Mar 27 Mar 12 à 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

ça arrive à cause du "Bonjour" ce truc là ??
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navysurf
307 de Diamant



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MessagePosté le: Mar 27 Mar 12 à 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

+1
et puis s'il pouvait faire un peu d'effort pour écrire un peu mieux on arriverait peut-être à déchiffrer.

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307 LAFOREVER 16V
Modérateur




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Messages : 19444

MessagePosté le: Mar 27 Mar 12 à 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

Papacool a écrit :
ça arrive à cause du "Bonjour" ce truc là ??


+1... Twisted Evil

_________________
Notre forum est comme votre maison, vous n'aimeriez pas qu'elle soit en désordre, nous non plus, et les règles sont assez bien expliquées et répétées.
A lire avant de poster une petite annonce
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hiros
307 de Bronze

2.0HDi 90ch

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Messages : 124

MessagePosté le: Mar 27 Mar 12 à 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

c'est méchant :p
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zamaz
307 de Diamant




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Messages : 16989
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MessagePosté le: Mar 27 Mar 12 à 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

Forza Italia!

Tchao Wink

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Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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atesfa
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2.0HDi 110ch


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Messages : 14
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MessagePosté le: Mar 27 Mar 12 à 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

navysurf a écrit :
+1
et puis s'il pouvait faire un peu d'effort pour écrire un peu mieux on arriverait peut-être à déchiffrer.
Super content :D

Super content :D
Super content :D
Je m'excuse mais je utiliser le traducteur de google
J'essaie d'être plus «claire
turbo tuyau d'alimentation d'huile,où être
boulonner entre le moteur l'intérieur du boulon être filtre en plastique
ferme or sabots
causer cuisson huile
dire qu'ils utilisent
huile synthétique et le changement à 20 000 km,je change à chaque 15000 km.

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atesfa
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2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Mar 27 Mar 12 à 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

merci, ma bella anche la francia.
zamaz a écrit :
Forza Italia!

Tchao Wink

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atesfa
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MessagePosté le: Mar 27 Mar 12 à 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

navysurf a écrit :
+1
et puis s'il pouvait faire un peu d'effort pour écrire un peu mieux on arriverait peut-être à déchiffrer.

se ti scrivo in italiano mi capisci? prova a scrivermi in italiano usando il traduttore. Super content :D

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atesfa
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2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Mar 27 Mar 12 à 23:07    Sujet du message: Répondre en citant

hiros a écrit :
c'est méchant :p

dit que le filtre a été monté uniquement sur 1.6 Evil or Very Mad Twisted Evil
J'ai changé turbine trouver une nette seulement par le KKK.si c'est «bon
j'ai sauvé 800 euro.bien je l'espère Confused

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atesfa
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2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Mar 27 Mar 12 à 23:16    Sujet du message: Répondre en citant

jerem51100 a écrit :
tu aurais un shéma voir ou il et ?

vous démonter le boulon grand combinant le tuyau huile livraison au moteur.trouver dans le boulon.

consomme moins Votre 307 avec 150ch et exfap?

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fanjo
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MessagePosté le: Mer 28 Mar 12 à 00:00    Sujet du message: Répondre en citant

Penso ché vuoi dire il tubo in basso nel schema, si ? ( je pense que tu veux dire le tube qui se trouve en bas sur le schéma non ?)
Non ho trovato il schéma per l'altra lato (je n'ai pas trouvé le schéma pour l'autre côté)
Scusi per mio italiano, non ho parlato per quindici anni (désolé pour mon italien, je n'ai plus pratiqué depuis 15 ans.

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jerem51100
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MessagePosté le: Mer 28 Mar 12 à 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

le tuyaux 72 ? oui je fais du 6.1l/100 avec de bonne accélération

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307 SW 57400
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MessagePosté le: Mer 28 Mar 12 à 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Le gars vient gentillement vous dire de verifier votre turbo et vous lui prenez la tête pour un bonjour ... vous êtes misérables sur ce coup là en plus sur son profil il est italien et on lui fait encore la remarque qu'il n'est pas très coherant ... PTDR


Merci pour l'info Aresfa ... je vais faire verifier ça Clin d'oeil ;)
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hiros
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MessagePosté le: Mer 28 Mar 12 à 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

307 SW 57400 a écrit :
Salut

Le gars vient gentillement vous dire de verifier votre turbo et vous lui prenez la tête pour un bonjour ... vous êtes misérables sur ce coup là en plus sur son profil il est italien et on lui fait encore la remarque qu'il n'est pas très coherant ... PTDR


Merci pour l'info Aresfa ... je vais faire verifier ça Clin d'oeil ;)



+1
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atesfa
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MessagePosté le: Jeu 29 Mar 12 à 00:07    Sujet du message: Répondre en citant

fanjo a écrit :
Penso ché vuoi dire il tubo in basso nel schema, si ? ( je pense que tu veux dire le tube qui se trouve en bas sur le schéma non ?)
Non ho trovato il schéma per l'altra lato (je n'ai pas trouvé le schéma pour l'autre côté)
Scusi per mio italiano, non ho parlato per quindici anni (désolé pour mon italien, je n'ai plus pratiqué depuis 15 ans.


lo parli ancora molto bene Super content :D vous parlez encore bien l'italien

nel disegno è il pezzo n°11,pour tous
dans le dessin la pièce est n ° 11

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atesfa
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2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Jeu 29 Mar 12 à 00:09    Sujet du message: Répondre en citant

fanjo a écrit :
Penso ché vuoi dire il tubo in basso nel schema, si ? ( je pense que tu veux dire le tube qui se trouve en bas sur le schéma non ?)
Non ho trovato il schéma per l'altra lato (je n'ai pas trouvé le schéma pour l'autre côté)
Scusi per mio italiano, non ho parlato per quindici anni (désolé pour mon italien, je n'ai plus pratiqué depuis 15 ans.


il tubo in basso nel disegno è il tubo di ritorno dell'olio
le tube à la partie inférieure dans le diagramme est le retour

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atesfa
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MessagePosté le: Jeu 29 Mar 12 à 00:14    Sujet du message: Répondre en citant

jerem51100 a écrit :
le tuyaux 72 ? oui je fais du 6.1l/100 avec de bonne accélération


no le tuyaux 72. J'ai utilisé pour un «tout un module et je 6,8l/100 vel max 208km/h avec gps.

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MessagePosté le: Jeu 29 Mar 12 à 00:29    Sujet du message: Répondre en citant

307 SW 57400 a écrit :
Salut

Le gars vient gentillement vous dire de verifier votre turbo et vous lui prenez la tête pour un bonjour ... vous êtes misérables sur ce coup là en plus sur son profil il est italien et on lui fait encore la remarque qu'il n'est pas très coherant ... PTDR


Merci pour l'info Aresfa ... je vais faire verifier ça Clin d'oeil ;)


please atesfa,but my name is maurice .yes i,m italian and i don't speak french,but i don't understand this "coherant ... PTDR" J'espère que ce n'est pas mauvais même si je pense que j'ai compris Qu'est-ce que tu veux expliquer.
ne cherche pas où j'ai écrit pourrait penser
j'étais fou:D
en fait sont, Je pense qu'il va installer Kit pour une le gaz liquide comment je fais dans mon transit turbo diesel. diesel burn 100%. Super content :D

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atesfa
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MessagePosté le: Jeu 29 Mar 12 à 00:31    Sujet du message: Répondre en citant

hiros a écrit :
307 SW 57400 a écrit :
Salut

Le gars vient gentillement vous dire de verifier votre turbo et vous lui prenez la tête pour un bonjour ... vous êtes misérables sur ce coup là en plus sur son profil il est italien et on lui fait encore la remarque qu'il n'est pas très coherant ... PTDR


Merci pour l'info Aresfa ... je vais faire verifier ça Clin d'oeil ;)



+1

merci Hiiiiii :)

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atesfa
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MessagePosté le: Jeu 29 Mar 12 à 00:35    Sujet du message: Répondre en citant

je vous salue tous mais maintenant je prends à travailler autrement

mes collègues infirmières battre moi. Crying or Very sad

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fanjo
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MessagePosté le: Jeu 29 Mar 12 à 01:01    Sujet du message: Répondre en citant

atesfa a écrit :
307 SW 57400 a écrit :
Salut

Le gars vient gentillement vous dire de verifier votre turbo et vous lui prenez la tête pour un bonjour ... vous êtes misérables sur ce coup là en plus sur son profil il est italien et on lui fait encore la remarque qu'il n'est pas très coherant ... PTDR


Merci pour l'info Aresfa ... je vais faire verifier ça Clin d'oeil ;)


please atesfa,but my name is maurice .yes i,m italian and i don't speak french,but i don't understand this "coherant ... PTDR" J'espère que ce n'est pas mauvais même si je pense que j'ai compris Qu'est-ce que tu veux expliquer.
ne cherche pas où j'ai écrit pourrait penser
j'étais fou:D
en fait sont, Je pense qu'il va installer Kit pour une le gaz liquide comment je fais dans mon transit turbo diesel. diesel burn 100%. Super content :D


"coherant ... PTDR"

dice ché é normale ché non parla bene il francese perché tu sei italiano (Il dit que c'est normal que tu ne parles pas bien le français puisque tu es italien
cohérent = coerente
PTDR = LOL = Laughing out loud
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