Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[RomaChriis]

Bonsoir , voilà mon problème

Depuis peu mon phare droit ne se lève plus quand je tourne la petite mollette sous le volant ... est-ce le moteur du phare ?

y a t-il moyen de le changer ou il faut changer tout le phare au complet ?

( j'ai déjà vérifier tout les fusibles donc ce n'est pas sa )

Merci de votre futur aide

[RomaChriis]

Je me permet de double post car j'ai lu sur le net que sa aurait un rapport avec la lampe du cendrier ... effectivement ma lampe est griller ... mais le rapport ? ...

Apparemment sa aurait avoirt avec le BSI ... ( une histoire de multiplexage ) ... Je n'y connait strictement rien ...

Quelqu'un pour me confirmer ? de plus je ne savais même pas que ce carrer orange était une lampe ... je pensait a un truc infrarouge xD ...

Quelqu'un aurais une photo de l'ampoule ou de quel type il sagit ?

J'ai aussi remarquer qu'autour de mon allume cigare il y avais un cerclage orange ... fait-il de la lumière ? ... si oui comment vérifier si l'ampoule est grillée ? ( j'ai essayer de tirer dessus et il ne viens pas , j'ai bien peur de tout casser )

Merci d'avance pour vôtre aides =)

[maki]

c'est une mini ampoule genre celle du plafonier mais plus petit

MAKi.

[RomaChriis]

Alors voilà ( pas beaucoup de réponse )

J'ai donc changer cette dite ampoule ... Mon phare avant droit ( quand on est assis conducteur ) ne se levais toujours pas ... j'ai taper par petit coup dessus ... le moteur c remis en marche ... 2x ... après plus rien ... j'ai retaper ... sa a re fonctionner et la sa ne vas plus ... alors ? moteur HS ou faux contact quelque part ? ...

Comment savoir si l'optique est un Valeo ou pas ? ... sur service box il me mette d'office les deux ...

[Davcoach]

Essaye déjà de remplacer cette ampoule de cendrier
Voici ce qu'il te faut (si c'est la même que les miroirs de courtoisie donc à confirmer)

[RomaChriis]

[Davcoach]

Ah oups j'ai mal lu !
Nettoyant contact au niveau du connecteur des feux peut-être...

[RomaChriis]

J'ai sa , est ce que c'est bon ?

Message invisible : Pénètre : Les écrous et boulons bloqué par capillarité et s'infiltre même en dessous de l'ancienne graisse ou de la saleté Lubrifie : Met fin au grincements des courroies , idéal pour lubrifier les raccord de filetage , les pièces de vélos et tous types de mécanismes en mouvement. Nettoie : les contacts électriques et électronique , dissout les dépôts de goudrons et de graisse sur les outils pneumatiques Prévient : les courts-circuits en repoussant l'humidité ( les éclairages extérieurs de jardin, phares véhicules anciens etc...) Protège : en déposant un film protecteur transparent durable contre la corrosion et l'oxydation des pièces traitées ( outillage a main, matériel de jardinage , tondeuse a gazon , etc ... )

Si oui , sur quoi je doit l'appliquer ? ( la cosse rouge relier au phare ? ) le fait de mettre du produit ( liquide ) directement dessus ne risque rien ? ( j'ai un peut peur de complétement casser mon phare ...

Et aussi , comment savoir la marque de l'optique ? j'ai chercher dessus mais pas vue de marque :s[/u]

[Davcoach]

En marque d'optique tu doit avoir du valéo, magneti marelli ou bosch...
Tu peux essayé avec ce lubrifiant en démontant la cosse rouge et noir mais le mieux c'est de passé un bon coup de soufflette après l’application pour éviter une mauvaise surprise

[RomaChriis]

Oui mais j'ai lu que seul sur les Valeo on pouvais changer le moteur ... ce qui m'aurais intéresser ^^

Donc où puis-je voir la marque de l'optique ?

[RomaChriis]

Bon , après avoir passer du produit ... sa a fonctionner ... jusqu’à ce que je ferme le capot ... capot ouvert tout vas nickel ... une fois fermer sa merde ...

J'ai aussi vérifier les lamelles dans la cosse noir et rouge et rien n'a l'air oxyder ou cramer ...

Je ne vois vraiment pas ce qu'il fait que le moteur déconne ...

j'attend votre aide avec impatience et plaisir

[Davcoach]

C'est étrange, sa doit pourtant être un faux contact si le fait de fermer le capot sa re-déconne.
C'est une panne à la con
Tu as remplacer une ampoule récemment? Sa à peut être débranché un fil quelque part

[RomaChriis]

J'ai installer un kit xenon ... et j'ai une veilleuse led en fin de vie ( brille faiblement )

[el_pozo]

avais-tu le meme souci avant les xenons?

[RomaChriis]

A vrai dire je n'ai jamais fait attention :s

Mais si serait les xenon , pourquoi l'autre coter fonctionne nickel ?

[ludo307]

c'est le phare coté batterie?
car moi j'ai eu un soucis avec mes xenons et mon phare,le moteur de phare fonctionnait tout seul

j'ai deplacé la ballast des xenons,un peu plus loin du bsi et plus aucun soucis

[RomaChriis]

non c'est l'autre coter ... a coter de l'optique y a un trou , c'est la que j'ai mi la ballast , idem du coter batterie ... par contre ce que j'ai eu après avoir chipoter plusieurs fois a la roulette , une fois le capot fermer c'est comme si le phare gauche ( donc coter batterie ) se remettait en place tout seul ...

je n'ai pas les feux automatique ni l'odb qui m'avertit si une ampoule est griller

[el_pozo]

moi j'ai le meme souci que ludo mais j'ai inversé les ballasts,remis les ampoules d'origine mais pareil sur phare avg (cote batterie) sur une t6

[RomaChriis]

Toujours personne pour mon problème ?