Peugeot 307 - Voir le sujet - Poulie dumper à remplacer à combien de km ? - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Poulie dumper à remplacer à combien de km ?
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Ozone
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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 13:25    Sujet du message: Poulie dumper à remplacer à combien de km ? Répondre en citant

Salut à tous!

Quel sont pour vous les symptômes d'une poulie dumper HS?

Mon moteur à 190 000Km et la poulie est d'origine. Il y a t-il des risques de casse?

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zamaz
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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

salut

sur le 110 ch ,pas de soucis de fiabilité sur la poulie damper,c'est sur le 90 ch.si le caoutchouc(l'amortisseur en caoutchouc) lâche comme pour les galets , conséquence possible !?projection sur la distribution et casse de celle-ci!

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Ozone
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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

A ça c'est une bonne nouvelle pour le 110cv Super content :D

Merci

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zamaz
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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 14:13    Sujet du message: Répondre en citant

Ozone a écrit :
A ça c'est une bonne nouvelle pour le 110cv Super content :D

Merci


ça ne veut pas dire qu'elle ne s'use pas ,à ton kilométrage elle peut commencer à donner des signes de fatigue ??on va dire que c'est une pièce d'usure sur ces modèles !!

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Tororosso
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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

pourtant c'est les même poulies que je sache non?
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zamaz
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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 14:44    Sujet du message: Répondre en citant

Tororosso a écrit :
pourtant c'est les même poulies que je sache non?


si c'était les mêmes ça se serait!!! Laughing

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Ozone
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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 16:03    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quoi les symptômes d'une poulie fatiguée?

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SelfEsteem
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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

Des accoups/vibrations, et un bruit assez spécial, mais qui diffère suivant l'état de dégradation de la poulie.

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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

sufti de la regardée moteur en marche Wink normalement elle est pas sensée bougée de gauche a droite Laughing j'en ai profitée pour faire changée la couroie quand je l'ai fait Wink

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Ozone
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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bon pour en avoir le coeur net j'ai fait le test de la craie! Laughing

J'ai passé un trait avec la craie en essayant d'être le plus droit possible Confused



Ensuite j'ai démarré le moteur environ 2 minutes et j'ai coupé le moteur.
(2 minutes sa suffit?)

Et voila le résultat:



Pour infos j'ai mis mon oreille à côté de cette poulie et aucuns bruits particulier.

Qu'en pensez vous?
Elle est pas neuve c'est sûr mais est-ce que je peut encore rouler sans risques?

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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

il y a un petit décalage non?mais vraiment insignifiant!

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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

Zamaz j'ai laissé tourné que 2 minutes sa à suffit?

Oui il y a un petit décalage, a ton avis la poulie ne va pas casser de suite?

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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Ozone a écrit :
Zamaz j'ai laissé tourné que 2 minutes sa à suffit?

Oui il y a un petit décalage, a ton avis la poulie ne va pas casser de suite?


refais un autre trait et essaye plus longtemps !? est ce que le caoutchouc paraît beaucoup abîmé ??

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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai pas trop le temps de refaire ça, ont verra.

Le caoutchouc est un peut fissuré.

Mais rassure moi sa ne casse pas du jour au lendemain?

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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

Ozone a écrit :
j'ai pas trop le temps de refaire ça, ont verra.

Le caoutchouc est un peut fissuré.

Mais rassure moi sa ne casse pas du jour au lendemain?


je ne sais même pas si ça casse se truc , tu vas avoir des bruits avant.... la poulie va se désaxer ....

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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bon j'ai déja pas de bruit c'est déja ça.

Je pensais la faire remplacer au même moment que la courroie de distri. c'est à dire vers les 200 000Km voir 210 000Km
J'ai actuellement 186 000Km

j'espert juste que ça tiendra 15 000Km à 20 000Km.

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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
Tororosso a écrit :
pourtant c'est les même poulies que je sache non?


si c'était les mêmes ça se serait!!! Laughing


mdr, désoler pour toi mais c'est les même sur tous les 2l hdi, juste un modelé avec ou sans clim

http://www.oscaro.com/poulie-damper-peugeot-307-2-0-hdi-90cv-3213-10185-611-gt

http://www.oscaro.com/poulie-damper-peugeot-307-2-0-hdi-107cv-3213-10186-611-gt
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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

si tu le dis !? je fais confiance aux réf peugeot en premier mais non à oscaro !

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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

les réf peugeot sont les même aussi pour les 2

0515 v6 poulie double

0515 s4 poulie simple
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zamaz
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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

Tororosso a écrit :
les réf peugeot sont les même aussi pour les 2

0515 v6 poulie double

0515 s4 poulie simple


bien vu Wink

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Ozone
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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

De toute façon je veut pas être méchant mais ont se fou un peut de savoir si c'est les même ou pas.
Les deux s'uses c'est pareil Laughing

Je voulais savoir il y en a pour combien si je vais chez Peugeot pour faire remplacement Distribution, galets, pompe à eau et Poulie damper?

je pense un peut près 600€ pour la distrib, galets et pompe à eau. et avec la poulie?

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Tororosso
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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

si elle n'a rien pas besoin de la changer
et tu peut la changer même après avoir fait la distri si elle viendrait a faire du bruit c'est vite fait et super simple


Edité par Tororosso le Lun 13 Fév 12 à 21:45
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zamaz
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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

la poulie double chez peugeot :173,42 EUR

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Edité par zamaz le Mar 14 Fév 12 à 16:03
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Ozone
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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Tororosso a écrit :
si elle n'a rien pas besoin de la changer
et tu peut la changer même après avoir fait la distri si elle viendrait a faire du bruit c'est vite fait et super simple


A oué c'est aussi simple que ça a changer?
Je suis pas mécano et je n'y connais pas grand choses mais je croyais qu'il fallait ouvrir le moteur pour changer cette pièce vu que l'axe par dans le moteur.

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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ozone a écrit :
Tororosso a écrit :
si elle n'a rien pas besoin de la changer
et tu peut la changer même après avoir fait la distri si elle viendrait a faire du bruit c'est vite fait et super simple


A oué c'est aussi simple que ça a changer?
Je suis pas mécano et je n'y connais pas grand choses mais je croyais qu'il fallait ouvrir le moteur pour changer cette pièce vu que l'axe par dans le moteur.


pour une personne qui ne fait pas de mécanique et qui n'a pas l'outillage ce n'est pas aisé Wink

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MessagePosté le: Lun 13 Fév 12 à 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :

ps: la poulie simple ne s'use pas ,elle n'a pas d'amortisseur en caoutchouc,mais ne convient pas à ton modèle


C'est un peu hors sujet, mais la poulie simple a aussi un amortisseur en caoutchouc. Wink

(C'est bien ce modèle là que tu appelles poulie simple? http://www.oscaro.com/poulie-damper-corteco-80000682-1844590-3213-p)
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Ozone
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MessagePosté le: Mar 14 Fév 12 à 08:58    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
Ozone a écrit :
Zamaz j'ai laissé tourné que 2 minutes sa à suffit?

Oui il y a un petit décalage, a ton avis la poulie ne va pas casser de suite?


refais un autre trait et essaye plus longtemps !? est ce que le caoutchouc paraît beaucoup abîmé ??


Bon c'est ok je refais un test ce matin mais alors je laisse tourné combien de temps le moteur?
Au ralenti ou je doit également accélérer un peut?

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MessagePosté le: Mar 14 Fév 12 à 09:02    Sujet du message: Répondre en citant

Ozone a écrit :
zamaz a écrit :
Ozone a écrit :
Zamaz j'ai laissé tourné que 2 minutes sa à suffit?

Oui il y a un petit décalage, a ton avis la poulie ne va pas casser de suite?


refais un autre trait et essaye plus longtemps !? est ce que le caoutchouc paraît beaucoup abîmé ??


Bon c'est ok je refais un test ce matin mais alors je laisse tourné combien de temps le moteur?
Au ralenti ou je doit également accélérer un peut?


Oué mais en faite euh... non! Laughing je peut même pas ouvrir la porte du garage tellement qu'il y a de la neige. Rolling Eyes

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MessagePosté le: Mar 14 Fév 12 à 09:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ozone a écrit :
zamaz a écrit :
Ozone a écrit :
Zamaz j'ai laissé tourné que 2 minutes sa à suffit?

Oui il y a un petit décalage, a ton avis la poulie ne va pas casser de suite?


refais un autre trait et essaye plus longtemps !? est ce que le caoutchouc paraît beaucoup abîmé ??


Bon c'est ok je refais un test ce matin mais alors je laisse tourné combien de temps le moteur?
Au ralenti ou je doit également accélérer un peut?

Ton trait à la craie est pas effacé, si?
Si non, tu garde celui là pour repaire, t'as du rouler entre temps non?

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MessagePosté le: Mar 14 Fév 12 à 09:22    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais Embarassé.. j'ai effacé le trait avant de tout refermer pfff enfin bref

J'ai refais le trait, maintenant je laisse tourner combien de temps ou alors je roule combien de km? ... je sais pas

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