Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[gnafra]

Bonjour à tous.

Je n'arrive plus à démarrer ma voiture ce matin.

Mais j'ai mis "bizarre" dans le titre, voila pourquoi :
- ce matin ma chérie doit prendre le train à 7h, on prend la voiture à 6h30 pour aller à la gare, elle démarre sans aucun souci, bien qu'il fasse -6°C.
- en rentrant je passe faire le plein, et là encore aucun problème.
- je suis rentré à la maison car je commence "officiellement" à 9h. A 8h40 il est l'heure de partir et là, PLUS RIEN, plus de jus, que dalle, comme si il n'y avait pas de batterie branchée

Malheureusement je n'ai rien pour la contrôler mais ça me surprendrait qu'elle se soit vidée en 1h30 ! Surtout que là, le moteur est encore chaud !
Je précise aussi que cette batterie date d'un an, donc elle ne me semble pas trop vieille.Et je n'ai jamais eu de probleme avec.
J'ai essayé de débrancher le +, et de le rebrancher : rien.
Je n'ai pas non plus de message au tableau de bord, et je n'ai non plus personne pour venir m'aider avec des câbles.

Merci d'avance, en attendant je suis coincé à la maison.

[i love PSA]

bonjour,
le tableau de bord ne s'allume pas non plus?

[gnafra]

Non rien du tout, le calme plat...

[yvesdm3000]

[gnafra]

[zamaz]

slt

tu as des maxi-fusibles dans le bsm (boîte noire) sous le capot ,sur ta droite .pas les fusibles de dessus mais les gros en face de toi ,regarder sur ton manuel de bord pour la fonction de chacun!

[i love PSA]

+1 pour contrôler les maxi fusible attention les plastiques sont cassant par ce froid

[gnafra]

Merci pour les infos, j'ai bien vu sur ma voiture ou se situaient les maxi fusibles.
Mais je n'ai pas les outils pour démonter le calculateur...
Je crois que je vais être obligé d'appeler l'assistance

[307 LAFOREVER 16V]

Une clès de 13 pour enlever le boulon du BSM mais avant ça débrancher la batterie....

[zamaz]

[gnafra]

Bon, après une petit aller retour au supermarché pour acheter une clé de 13, j'ai enlevé le boulon, déclipsé le BSM à droite, en face, et a gauche avec un tournevis. Et ça ne vient pas !!! Ca commence à me gonfler, ils pourraient faire des systèmes qui se démontent facilement...

J'ai vu sur un autre topic qu'il fallait démonter la partie gauche du boitier mais ej vois pas du tout comment faire, aucune vis, y'a rien...

[307 LAFOREVER 16V]

Le BSM et effectivement dur a sortir... moi ce que je fait je le déclipse d'un coté une fois ça fait je mets un tournevis pour bloquer afin qu'il ne redescend pas dans sont emplacement habituel ensuite je m'attaque de l'autre coté même opération...

Prends ton temps il y a des cables "fragile" en dessous

[gnafra]

Merci pour ta réponse, mais le probleme c'est que quand je déclipse à gauche, rien ne se passe. Ca ne remonte pas plus que quand c'est clipsé...

[307 LAFOREVER 16V]

Force un peu (pas comme un bourrin...)

[gnafra]

Ok, je vais manger vite fait et je regarde ça.

PS : Sinon, ça peut venir que de ça ma panne ? Ou il y'aurait quelque chose d'autre ? Si les fusibles sont bons, je suis bon pour la faire remorquer au garage ?

[307 LAFOREVER 16V]

Eventuellement regarder du coté du démarreur peut-être à t'il eu froid...

[gnafra]

[zamaz]

un cable de couper ?une cosse du démarreur dévissée,une mauvaise masse,cosses de batterie mal encliquée?

[307 LAFOREVER 16V]

Un chef Zamaz

[gnafra]

Bon, et ben tjs pa moyen de démonter à gauche. je vous ai fait un dessin pour situer (ce n'est pas ma photo à la base) : fleches vertes, pas de problème, flèche rouge, ça ne bouge pas d'un millimètre, même en déclipsant. Il y a quelque chose qui le retient ailleurs.



Je suis vraiment pas doué
Et merci pour les autres "propositions de panne"
Si c'est pas les fusibles je sens que la facture va etre salée... [/img]

[i love PSA]

normalement quand tu as dévisser l'écrou de 13 sa viens pas trop mal ou au minimum il et déjà plus libre.
il reste surement un clips quelque part

[gnafra]

[i love PSA]

a oui je crois que le porte maxi fusible et clipser au bsm mais aussi dans le compartiment en plastique alors si tu ne casse pas une patte bravo cr il faut forcé mais sa ne casse que du plastique au pire pas le bsm (sous réserve) je ne veux pas te dire sa et que comme par hazar tu casse autre chose.
tire progressivement

[gnafra]

Bon, toujours pas moyen. Je me suis résolu à appeler l'assistance de mon assurance, qui -normalement- va me prêter un véhicule.
Je vous tiendrai au courant de la panne car j'ai eu beau chercher, je n'ai trouvé aucun cas répertoriant le même problème.

[gnafra]

en rebranchant tous ce que j'avais débranché, puis en recontactant la batterie, le courant est revenu !
Par contre impossible de démarrer, ça fait une gros DONG, les voyants s'éteignent et j'entends plein de tic tic tic dans les relais moteur... Je pense que la batterie est bien déchargée, mais si elle est déchargée c'est que quelque chose a du court-circuiter le tout.

Bref on verra, le dépanneur arrive bientôt.

[zamaz]

[gnafra]

[i love PSA]

pas de chance, tu nous tiendras au courant

[gnafra]

Bon voila elle est partie et il me l'emmene chez Peugeot.

Le dépanneur a mis le contact, ça a fait dong 3 fois, avec les phares qui clignotent, puis après ça le tableau de bord s'est allumé, et les essiues glace aussi ! Bref un bon délire

J'espere que je vais pas avoir un devis qui va me couter un bras... Le dépanneur pense que c'est l'alternateur, mais j'ai peur que ça soit pire.

[popeye05]

salut
il arrive que les cosses de batteries soitent pas enfoncées correctement ce qui decharge la batterie c'est ce qui a du t"arriver
met ta batterie en charge et essaye de demarrer
en esperant que le bsi ne se soit pas deprogrammé